隧道監(jiān)控量測技術(shù)實施方案

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1、 目 錄 第一章 隧道監(jiān)控量測技術(shù)實施方案編制依據(jù) 1 第二章 隧道工程概況 2 隧道設(shè)置 2 2.2 隧道地質(zhì)情況 2 石壁爐隧道 2 際溪隧道 3 小東山隧道 4 第三章 隧道監(jiān)控量測內(nèi)容及其技術(shù)要求 6 監(jiān)測工程 6 3.2 主要監(jiān)控量測作業(yè) 6 周邊位移、拱頂下測量測 6 地表下沉量測 9 監(jiān)控工程動態(tài)量測頻率 10 量測流程 11 技術(shù)要求 11 3.6 TSP超前預(yù)報系統(tǒng)實施方案 12 3.6.1 TSP超前探

2、測方法原理 12 3.6.2 TSP超前預(yù)報方案設(shè)計 13 3.6.3 TSP地質(zhì)預(yù)報現(xiàn)場工作條件 14 質(zhì)量保證措施 15 超前預(yù)報分析及成果提交 15 第四章 隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集、分析與應(yīng)用 15 原那么 15 數(shù)據(jù)采集 17 量測數(shù)據(jù)處理與分析 17 信息反應(yīng)與監(jiān)控 18 第五章 隧道監(jiān)控量測管理措施 19 監(jiān)控量測組織管理 19 質(zhì)量管理措施 20 第六章 投入儀器設(shè)備和人員 21 第七章 進(jìn)度安排 24 第八章 提交成果 25 第一章 隧道監(jiān)控量測技術(shù)實施方案編制依據(jù) 三座隧道施工監(jiān)控量測主要根據(jù)如下有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)進(jìn)行 1.

3、 ? 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?JTG BO1 － 2003 2. ? 公路勘測標(biāo)準(zhǔn) ?JTJ 061－99 3. ? 公路隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ?JTG D70－ 2004 4. ? 公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ?JTJ026.1 － 1999 5. ? 公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?JTJ042－94 6. ? 公路工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ?JTJ004－89 7. ? 公路工程地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn) ?JTJ064－98 8. ? 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ? GB50086－ 2001 9. ?地下工程防水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?GB50108－2001 10. ? 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) ?GB500

4、10－2002 11. ?工程測量標(biāo)準(zhǔn)?GB50026-93 12. ?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ071－2004〕 13. 呂康成，隧道工程試驗檢測技術(shù)，人民交通出版社，2000 14. 李曉紅著，隧道新奧法及其量測技術(shù)，2002，科學(xué)出版社； 15. 寧德至武夷山高速公路施工設(shè)計圖文件、圖紙、報告等 第二章 隧道工程概況 隧道設(shè)置 A5合同段共有隧道2座，呈雙洞別離式布置。石壁爐隧道位于A4和A5合同段分界處，小東山隧道位于A5和A6合同段分界處，本合同段分別按半座計列，詳見表1。 表1

5、 隧道一覽表 隧道名稱 起止樁號 隧道長度( m ) 石壁爐隧道 右線 YK58+765～YK60+813 2048 左線 ZK58+792.91～ZK60+842 際溪隧道 右線 YK62+060～YK63+915 1855 左線 ZK62+134～ZK63+942 1808 小東山隧道 右線 YK64+080～YK64+780 700 左線 2.2 隧道地質(zhì)情況 石壁爐隧道 〔1〕地形地貌 本隧道場址區(qū)屬侵蝕中低山地貌。 〔2〕工程地質(zhì)特征 隧道場區(qū)表層為第四系殘坡積層，其下伏基巖為燕山晚期(γ53)侵入花崗巖及其

6、風(fēng)化層，局部可見少量輝綠巖侵入。 〔3〕地質(zhì)構(gòu)造及地震 隧道區(qū)次級構(gòu)造受福安——南靖深大斷裂帶主導(dǎo)，該區(qū)域性構(gòu)造較穩(wěn)定，后期有基性巖漿沿斷裂帶侵入。 〔4〕不良地質(zhì)作用 隧道進(jìn)出洞口未見有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流等大型不良地質(zhì)現(xiàn)象。洞身部位未發(fā)現(xiàn)防空洞、采空區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害隱患。 〔5〕水文地質(zhì)條件 根據(jù)隧道區(qū)內(nèi)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特點，區(qū)內(nèi)的地下水主要有以下3種類型： 松散巖類孔隙水：賦存于隧道洞頂溝谷地帶表層，為潛水，水量一般，主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，水量、水位受季節(jié)影響變化大，主要向下游地下水排泄，同時，與地表徑流呈互補(bǔ)關(guān)系。 風(fēng)化帶孔隙裂隙水

7、：賦存于第四系殘坡積層底部及基巖風(fēng)化帶〔主要為碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化-弱風(fēng)化巖層中〕，為潛水，其富水性受地形地貌條件和風(fēng)化裂隙發(fā)育程度的影響，富水性不均，由于隧道區(qū)地形起伏大，巖石風(fēng)化帶的厚度有限，一般富水性弱。主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，受季節(jié)影響變化大。主要向下游地下水排泄。 基巖裂隙水：賦存于隧道區(qū)內(nèi)的構(gòu)造及節(jié)理裂隙密集帶中，富水性、導(dǎo)水性相對較好，但不均一，主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，向下游地下水排泄。 隧道區(qū)地下水及地表水對混凝土結(jié)構(gòu)不具有腐蝕性。 〔6〕工程地質(zhì)評價 ①隧道出口工程地質(zhì)評價 出口段斜坡坡度40～45°，目前天然斜坡穩(wěn)定，地表上覆殘坡積層，垂直厚度約3～5

8、m。洞口段大多位于殘坡積土層及強(qiáng)風(fēng)化層〔Ⅴ級圍巖〕中，巖土層強(qiáng)度較低，穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生坍塌，建議加強(qiáng)支護(hù)，同時對仰坡、邊坡應(yīng)采取臺式放坡及坡面防護(hù)措施。 ② 隧道洞身工程地質(zhì)評價 洞身圍巖級別主要以Ⅱ-Ⅲ級為主，對隧道開挖較為有利，但構(gòu)造破碎帶、節(jié)理密集帶及進(jìn)出口地段為Ⅳ～V級，在施工過程中易造成坍塌失穩(wěn)，應(yīng)加強(qiáng)襯砌。洞身處地下水水位高程高于路面設(shè)計標(biāo)高，水量受構(gòu)造發(fā)育情況影響較大，對隧道的施工將帶來不利影響，特別是構(gòu)造帶及節(jié)理密集帶的涌水量較大，應(yīng)采取相應(yīng)的止水或引排水措施，以防產(chǎn)生涌水現(xiàn)象發(fā)生。 ③ 隧道地應(yīng)力評價 根據(jù)測試知地應(yīng)力以構(gòu)造應(yīng)力為主導(dǎo)，隧道圍巖發(fā)生巖爆的可能性很小。

9、 際溪隧道 〔1〕地形地貌 隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌。 〔2〕工程地質(zhì)特征 本隧址場區(qū)表層多為第四系殘坡積土，下伏燕山晚期花崗巖(γ53)及其風(fēng)化層。 〔3〕地質(zhì)構(gòu)造及地震 經(jīng)地表調(diào)繪、鉆探及淺層地震物探成果說明：隧址區(qū)主要的斷裂構(gòu)造帶F2屬壓扭性斷裂，長度300米左右，寬25米左右。本場地沒有活動斷裂構(gòu)造、褶皺等地質(zhì)構(gòu)造，區(qū)域整體相對穩(wěn)定。 〔4〕不良地質(zhì)作用 隧址區(qū)中除斷裂構(gòu)造及裂隙密集帶較發(fā)育，未見有活動斷裂構(gòu)造、滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、巖溶等其它不良地質(zhì)作用，隧址區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件尚好，適宜建隧道。 〔5〕水文地質(zhì)條件 本隧道區(qū)無地表水流分布，地

10、表水總體較貧乏。 地下水主要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀孔隙裂隙水和基巖裂隙水，前者賦存于第四系殘坡積層底部及基巖強(qiáng)風(fēng)化帶，后者賦存于巖性接觸帶及節(jié)理裂隙密集帶中，一般富水性及導(dǎo)水性弱，水量較貧乏，主要接受大氣降水及地下水側(cè)向補(bǔ)給，向溝谷排泄，流量隨季節(jié)變化較大。進(jìn)、出洞口地下水穩(wěn)定水位一般分布于碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化層中。洞身地下水主要聚集在巖性接觸帶及節(jié)理裂隙密集帶中，勘察期間地下水穩(wěn)定水位一般高于隧道頂板。地下水對混凝土不具腐蝕性。 〔6〕工程地質(zhì)評價 ①工程地質(zhì)評價 隧道進(jìn)出口段近山坡坡腳，未見有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用，目前坡表達(dá)狀根本穩(wěn)定。斜坡上覆蓋坡積碎石土、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，巖土層穩(wěn)定性較差，施工時

11、易產(chǎn)生坍塌、掉塊、塑性變形及擠壓破壞。 洞身工程地質(zhì)評價：隧道洞身圍巖為花崗巖，屬堅硬巖，巖體較完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利，隧道圍巖級別為Ⅴ級～Ⅱ級。 ② 隧道地應(yīng)力評價 擬建隧道埋深最大埋深約298m，深部圍巖為微風(fēng)化花崗巖，為堅硬巖，巖體呈大塊狀。本區(qū)為低地應(yīng)力區(qū)，發(fā)生巖爆可能性小，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測。 ③ 有害氣體危害性評價 勘察過程中未發(fā)現(xiàn)該隧道場區(qū)存在有毒、有害氣體或隱伏礦產(chǎn)現(xiàn)象。 小東山隧道 〔1〕地形地貌 隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌。 〔2〕工程地質(zhì)特征 根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探成果，本隧址場區(qū)表層多為第四系殘坡積土，下伏燕山晚期花崗巖(γ53)和侏羅系

12、南園組第二段〔J3nb〕的凝灰熔巖及其風(fēng)化層。 〔3〕地質(zhì)構(gòu)造及地震 隧址區(qū)主要的斷裂構(gòu)造帶F8，寬度為4米，長度大于1000米，屬壓扭性斷裂。本場地沒有活動斷裂構(gòu)造、褶皺等地質(zhì)構(gòu)造，區(qū)域整體相對穩(wěn)定。 〔4〕不良地質(zhì)作用 隧址區(qū)中除斷裂構(gòu)造及裂隙密集帶較發(fā)育，未見有滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、巖溶等其它不良地質(zhì)作用，隧址區(qū)現(xiàn)狀整體穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件尚好，適宜建隧道。 〔5〕水文地質(zhì)條件 本隧道區(qū)地下水主要為風(fēng)化帶網(wǎng)狀孔隙裂隙水和基巖裂隙水，前者賦存于第四系殘坡積層底部及基巖強(qiáng)風(fēng)化帶，后者賦存于巖性接觸帶及節(jié)理裂隙密集帶中，一般富水性及導(dǎo)水性弱，水量較貧乏，主要接受大氣降水及地下水

13、側(cè)向補(bǔ)給，向溝谷排泄，流量隨季節(jié)變化較大。進(jìn)、出洞口地下水穩(wěn)定水位一般分布于碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化層中。洞身地下水主要聚集在巖性接觸帶及節(jié)理裂隙密集帶中。 〔6〕工程地質(zhì)評價 ①洞口工程地質(zhì)評價 隧道進(jìn)口段近山坡坡腳，山坡坡度約為30～34°，未見有滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用，目前坡表達(dá)狀根本穩(wěn)定，斜坡上覆蓋坡積碎石土、強(qiáng)風(fēng)化凝灰熔巖和花崗巖，厚度約為5-18m，巖土層穩(wěn)定性較差，施工時易產(chǎn)生坍塌、掉塊及擠壓破壞等。 洞身工程地質(zhì)評價 隧道洞身圍巖為微風(fēng)化凝灰熔巖，屬堅硬巖，巖體整體較完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利。局部地段有裂隙密集帶存在，巖體破碎～較破碎，拱部無支護(hù)時，可產(chǎn)生較大的坍塌，側(cè)

14、壁有時易失去穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌，圍巖級別為Ⅳ級，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)措施。隧道與F8斷層走向根本一致，傾向為遠(yuǎn)離隧道一側(cè)，隧道圍巖級別為Ⅴ級～Ⅱ級。 ② 隧道地應(yīng)力評價 本區(qū)為低地應(yīng)力區(qū)，施工中應(yīng)注意埋深大于322m段的Ⅱ級圍巖中可能產(chǎn)生巖爆現(xiàn)象，應(yīng)加強(qiáng)觀測。 ③ 有害氣體危害性評價 勘察過程中未發(fā)現(xiàn)該隧道場區(qū)存在有毒、有害氣體或隱伏礦產(chǎn)現(xiàn)象。 第三章 隧道監(jiān)控量測內(nèi)容及其技術(shù)要求 3.1監(jiān)測工程 主要內(nèi)容有： ① 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察； ② 周邊收斂量測； ③ 拱頂下沉量測； ④ 地表下沉量測； ⑤ 地質(zhì)超前預(yù)報。 3.2 主要監(jiān)控量測作業(yè) 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察

15、 1．觀察目的 （1） 預(yù)測開挖面前方的地質(zhì)條件。 （2） 為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)。 2．觀察內(nèi)容： （1） 地質(zhì)內(nèi)容： a 巖石類型〔名稱〕； b 巖體完整狀態(tài)：根據(jù)受地質(zhì)構(gòu)造影響程度，地質(zhì)結(jié)構(gòu)面性質(zhì)〔延伸性、粗糙度、張開性〕和風(fēng)化程度來判斷； c 地下水發(fā)育情況； d 圍巖類型。 〔2〕洞外觀察： a. 洞口地表情況 b. 地表沉陷 c. 邊坡及仰坡的穩(wěn)定 d. 地表水滲透。 3．觀察要求 （1） 地質(zhì)觀察每次爆破開挖后立即進(jìn)行，對已施工地段支護(hù)狀況和地表狀況的觀察每天一次。 （2） 繪制掌子面地質(zhì)素描圖。 （3） 地質(zhì)名稱與術(shù)語應(yīng)符合?

16、公路工程地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ064-98〕。 周邊位移、拱頂下測量測 1． 量測目的 （1） 周邊位移是是隧道圍巖應(yīng)力狀態(tài)變化的最直觀反映，量測周邊位移可為判斷隧道空間的穩(wěn)定性提供可靠的信息。 （2） 根據(jù)變位速度判斷隧道圍巖的穩(wěn)定程度以便為二次襯砌提供合理的支護(hù)時機(jī)。 （3） 指導(dǎo)現(xiàn)場設(shè)計與施工。 2． 量測方法 用收斂計量測凈空收斂位移，兩次測量之差即為該周壁兩點在該時間間隔內(nèi)收斂值，量測精度為±。拱頂下沉用精密水準(zhǔn)儀測量，量測精度為±m(xù)m。也可通過收斂計測量進(jìn)行計算得到。 3． 量測點布置與要求 （1） 測

17、點布置： 對周邊位移、拱頂下沉的監(jiān)控量測主要是根據(jù)圍巖級別、隧道掌子面開挖方法等因素來確定布置測點的數(shù)量和測線的數(shù)量；拱頂下沉：每個斷面布置1~3個測點，測點放在拱頂中心或其附近。關(guān)于測點布設(shè)細(xì)節(jié)詳見表2、圖1～2。 表2 周邊位移、拱頂下沉測點布置表 圍巖級別 斷面間距〔m〕 水平凈空變化 拱頂下沉 每斷面測點數(shù) 量測儀器 測試精度 每斷面測點數(shù) 量測儀器 測試精度 Ⅱ 50～100 1條測線 收斂計 0.01mm 1個測點 水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺 0.05mm Ⅲ 20～50 3條測線 1個測點 Ⅳ 10～

18、20 6條測線 1個測點 Ⅴ～Ⅵ 5～10 6條測線 1～3個測點 注：洞口及淺埋地段斷面間距取小值。 圖1周邊位移、拱頂下沉量測測線布置 圖2 CD法增設(shè)測點布置 對埋設(shè)測樁的要求： ① A、B、C、D、E測樁應(yīng)埋設(shè)在同一垂直平面內(nèi)。 ② A和B、C和D測樁分別在同一水平線上，E號測樁應(yīng)埋設(shè)在拱頂中央。 ③ A和B測樁應(yīng)埋設(shè)在起拱線附近，C和D測樁應(yīng)設(shè)在施工底面上左右。 （2） 斷面布置：拱頂下沉和水平收斂量測斷面的間距布置,原那么上根據(jù)設(shè)計文件布置。石壁爐隧道、際溪隧道、小東山隧道監(jiān)控量測工程量見表3、表4： 表

19、3 A5合同段隧道監(jiān)控量測斷面里程 名稱 數(shù)量 右洞 左洞 石壁爐隧道 91 YK58+800 YK59+700 YK60+290 YK60+670 ZK58+850 ZK59+800 ZK60+350 ZK60+780 YK58+900 YK59+800 YK60+300 YK60+690 ZK58+950 ZK59+900 ZK60+400 ZK60+800 YK59+000 YK59+900 YK60+350 YK60+710 ZK59+050 ZK60+000 ZK60+450 ZK60+810 YK59+100

20、 YK60+000 YK60+400 YK60+730 ZK59+150 ZK60+060 ZK60+500 ZK60+820 YK59+200 YK60+040 YK60+450 YK60+750 ZK59+250 ZK60+080 ZK60+550 ZK60+825 YK59+230 YK60+060 YK60+500 YK60+770 ZK59+350 ZK60+100 ZK60+600 ZK60+830 YK59+250 YK60+080 YK60+550 YK60+790 ZK59+355 ZK60+150 ZK60+650

21、 ZK60+835 YK59+270 YK60+100 YK60+570 YK60+795 ZK59+375 ZK60+200 ZK60+680 ZK60+840 YK59+300 YK60+150 YK60+590 YK60+800 ZK59+400 ZK60+250 ZK60+700 　 YK59+400 YK60+200 YK60+610 YK60+805 ZK59+500 ZK60+280 ZK60+720 　 YK59+500 YK60+250 YK60+630 YK60+810 ZK59+600 ZK60+300 ZK6

22、0+740 　 YK59+600 YK60+270 YK60+650 　 ZK59+700 ZK60+320 ZK60+760 　 際溪隧道 77 YK62+065 YK62+300 YK63+170 YK63+800 ZK62+135 ZK62+600 ZK63+225 ZK63+890 YK62+070 YK62+400 YK63+190 YK63+830 ZK62+140 ZK62+700 ZK63+250 ZK63+900 YK62+075 YK62+500 YK63+210 YK63+850 ZK62+145 ZK62

23、+800 ZK63+350 ZK63+905 YK62+080 YK62+600 YK63+250 YK63+870 ZK62+160 ZK62+900 ZK63+450 ZK63+910 YK62+085 YK62+700 YK63+350 YK63+880 ZK62+200 ZK63+000 ZK63+550 ZK63+915 YK62+095 YK62+800 YK63+450 YK63+885 ZK62+250 ZK63+100 ZK63+650 ZK63+920 YK62+115 YK62+900 YK63+550 YK63

24、+890 ZK62+300 ZK63+150 ZK63+750 ZK63+925 YK62+125 YK63+000 YK63+650 YK63+895 ZK62+350 ZK63+175 ZK63+800 ZK63+930 YK62+150 YK63+100 YK63+700 YK63+900 ZK62+400 ZK63+195 ZK63+850 　 YK62+200 YK63+150 YK63+750 　 ZK62+500 ZK63+205 ZK63+870 　 小東山隧道 32 YK64+085 YK64+110 YK64

25、+250 YK64+600 ZK64+155 ZK64+190 ZK64+400 　 YK64+090 YK64+115 YK64+300 YK64+700 ZK64+160 ZK64+200 ZK64+500 　 YK64+095 YK64+125 YK64+350 　 ZK64+165 ZK64+250 ZK64+600 　 YK64+100 YK64+150 YK64+400 　 ZK64+170 ZK64+300 ZK64+700 　 YK64+105 YK64+200 YK64+500 　 ZK64+175 ZK6

26、4+350 ZK64+800 　 表4 A5合同段超前地質(zhì)預(yù)報工程量 隧道名稱 長度〔米〕 里程樁號 TSP〔次〕 備注 際溪隧道 869m ZK63+073～ZK63+942 5 地質(zhì)超前預(yù)報方法擬采用高頻地震回波反射法〔TSP〕 857m YK63+058～YK63+915 5 石壁爐隧道 360m ZK59+330～ZK59+390 1 ZK60+040～ZK60+340 2 400m YK59+200～YK59+290 1 YK60+010～YK60+320 2 〔3〕量測要求：各測點在防止爆破作業(yè)破

27、壞測點的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為0.5~2m，并在下一次爆破前獲得初始讀數(shù)。初始讀數(shù)應(yīng)在開挖后12h內(nèi)讀數(shù)，最遲不得超過24h，而且在下一次循環(huán)開挖前，必須完成初期變形值讀數(shù)。 凈空水平收斂測線的布置根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。在地質(zhì)條件良好，采用全斷面開挖方式時，可設(shè)一條水平測線。當(dāng)采用臺階式開挖時，在拱腰和邊墻處各設(shè)置一條水平測線。 拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測在同一斷面內(nèi)進(jìn)行，采用水準(zhǔn)儀測定下沉量。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量或偏壓明顯時，除量測拱頂下沉外，尚應(yīng)量測拱腰下沉及基底隆起量。 4． 量測頻率 拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測

28、用相同的量測頻率，從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。量測方法及量測頻率參照寧武高速設(shè)計文件，見表5。 表5 監(jiān)控工程量測方法及量測頻率 序號 工程 方法工具 測點布置 量測頻率 1 洞內(nèi)地質(zhì)和 支護(hù)狀況觀察 地質(zhì)羅盤及規(guī)尺 開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行 1~15d 16d~1月 1~3月 3月以后 2 周邊位移 收斂計 V級圍巖地段5~10米一個斷面 IV級圍巖地段10~20米一個斷面 III級圍巖地段20~50米一個斷面 II級圍巖地段50~100米一個斷面 每次爆破后進(jìn)行 3 拱頂下沉

29、 精密水準(zhǔn)儀等 1~2次/天 1次/2天 1~2次/周 1~3次/月 4 地表下沉 精密水準(zhǔn)儀等 V級圍巖地段5~10米一個斷面 IV級圍巖地段10~20米一個斷面 開挖面距離量測斷面<2B時，1~2次/天 開挖面距離量測斷面<5B時，1次/2天 開挖面距離量測斷面>5B時，1次/周 注：B表示隧道開挖寬度。 地表下沉量測 1． 量測目的 （1） 地表下沉的范圍以及下沉量的大小。 （2） 地表下沉量隨工作面推進(jìn)的變化規(guī)律。 （3） 地表下沉穩(wěn)定的時間。 2． 量測方法及測點布置 （1） 量測方法 用精密水準(zhǔn)儀量測，地形高差變化很大時〔5米范圍內(nèi)地形

30、高差超過2m〕，其量測精度為±1mm，此時也可采用高精度全站儀近距量測。在地形平坦地區(qū)，其量測精度為± 〔2〕測點布置 隧道圍巖覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。根據(jù)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示，在施工過程中可能產(chǎn)生地表塌陷之處設(shè)置觀測點，地表下沉觀測點按普通水準(zhǔn)點埋設(shè)。在預(yù)計破裂面以外3~4倍洞徑處設(shè)置水準(zhǔn)點，作為各觀測點高程測量的基準(zhǔn)，從而計算出各觀測點的下沉量。 橫向上：地表下沉測點盡量布置在洞內(nèi)凈空變化量測基線和拱頂下沉測量點所在的斷面。橫斷面根據(jù)地形可布置7~11個測點，相鄰兩測點間的距離約為2~5m。在隧道中線附近布置應(yīng)密些，單洞隧道布置見圖3。 縱向間距

31、〔隧道中線方向〕：當(dāng)h5D時，每周量測一次。 4． 量測數(shù)據(jù)整理與容許下沉值 （1） 地表縱向下沉量—時間關(guān)系曲線。 （2） 地表橫向下沉量—時間關(guān)系曲線。 從兩曲線圖中可以看出地表下沉與時間的關(guān)系，以及最大下沉量產(chǎn)生的部位等。 如果地面有建筑物，那么最大下沉量的控制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)地面結(jié)構(gòu)的類型和質(zhì)量要求而定，大約為1~2cm。在變彎點處的地表傾斜應(yīng)小于結(jié)構(gòu)的要求

32、，一般應(yīng)小于1/300。 根據(jù)回歸分析，如果地表下沉量超過上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采取措施。 3.3監(jiān)控工程動態(tài)量測頻率 表6 監(jiān)控工程動態(tài)量測頻率 位移速度〔mm/d〕 量測斷面距開挖工作面的距離 量測頻率 ≥5 ＜1B 2次/d 1～5mm 〔1～2〕B 1次/d 0.5～1mm 〔2～5〕B 1次/2～3d 0.2～ 〔2～5〕B 1次/3d ＞5B 1次/7d 注：B表示隧道開挖寬度 3.4量測流程 圖7 監(jiān)控量測流程圖 3.5技術(shù)要求 1．量測數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確可靠。 隧道開挖后其變形和應(yīng)力變化較快，必須根據(jù)施工情況

33、快速準(zhǔn)確的進(jìn)行量測，才能掌握圍巖變化的第一手資料，從而為進(jìn)一步的判斷和監(jiān)控提供準(zhǔn)確的資料，高精度的儀器設(shè)備和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員是必要的保證。 2．?dāng)?shù)據(jù)處理和預(yù)測預(yù)報要快速準(zhǔn)確。 隧道監(jiān)測的目的是為了保證隧道施工的平安，在隧道施工中根據(jù)已有量測信息，采用回歸分析、灰色預(yù)測等方法，對圍巖的進(jìn)一步變形和應(yīng)力開展情況做出預(yù)測預(yù)報，可以及時發(fā)現(xiàn)隧道施工中隱藏的不平安因素，從而能在有效的時間內(nèi)采取加固措施以防止平安事故的發(fā)生。 3．監(jiān)控必須及時有效、落到實處。 隧道施工量測的目的是為了監(jiān)控，在整個隧道施工監(jiān)控量測中，監(jiān)控最為關(guān)鍵，而且監(jiān)控的難度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于量測。目前國內(nèi)對量測方面的研究較多，然而，

34、真正根據(jù)量測信息對隧道施工平安進(jìn)行監(jiān)控，并進(jìn)行有效反應(yīng)和動態(tài)設(shè)計、施工的很少?；ㄙM大量人力物力獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)和信息僅僅限于低水平的應(yīng)用，起不到優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和施工方法的目的。究其原因，大多現(xiàn)場監(jiān)測人員無法對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面綜合分析和應(yīng)用。 3.6 TSP超前預(yù)報系統(tǒng)實施方案 超前地質(zhì)預(yù)報擬采用瑞士Ambery 測量技術(shù)生產(chǎn)的TSP超前探測系統(tǒng)TSP200/203，見圖4。 TSP超前探測方法原理 TSP系統(tǒng)是專門用于隧道〔巷道〕超前地質(zhì)預(yù)報的探測系統(tǒng)〔Tunnel Seismic Prediction〕，它能長距離預(yù)報隧道〔巷道〕施工前方地質(zhì)變化，斷層破碎帶，軟弱夾層以及其

35、它不良地質(zhì)體，其準(zhǔn)確預(yù)報范圍為掌子面前方80-150m，可以為隧道(巷道)施工設(shè)計提出科學(xué)而準(zhǔn)確的工作方案。 其原理是采用了回聲測量原理，如圖5所示，震源點通常布置在巷道的左或右邊墻上，一般24個炮點布成一條直線，接收點和炮點在同一水平面，在指定震源點用小藥量激發(fā)產(chǎn)生地震波，地震波以球面波的形式在巖石中傳播，當(dāng)遇到巖石物性界面如斷層與巖層的接觸面、巖石破碎帶與完整巖石接觸面、不同巖性接觸面等波阻抗差異界面時，一局部地震信號將反射回來，一局部折射進(jìn)入前方介質(zhì)。反射地震信號將被高靈敏度的檢波器接收，反射信號的傳播時間和反射界面的距離成反比，因此可確定界面的位置。 TSP技術(shù)特點如下： ①預(yù)報

36、范圍可從80m到150m； ②施工時間短，完成全部外業(yè)收集數(shù)據(jù)僅需2小時左右，可現(xiàn)場處理資料提交成果，也僅需6-10小時； ③對施工根本無影響，可對全巷道開展； ④可提供巖石動力學(xué)參數(shù)，劃分圍巖類別； ⑤可確定地質(zhì)體空間位置。 TSP技術(shù)參數(shù)：TSP〔Tunnel Seismic Prediction〕超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)如以下圖5所示，主要組成包括記錄單元和接收器，記錄單元能夠記錄地震信號和質(zhì)量控制，其根本組成為完成地震信號A\D轉(zhuǎn)換的電子元件和一臺便攜式電腦，便攜式電腦控制記錄單元和地震數(shù)據(jù)記錄、存儲及進(jìn)行處理和評估，記錄系統(tǒng)有標(biāo)準(zhǔn)的12道輸入，用戶可以設(shè)置4個接收器，記錄單元采用最

37、新技術(shù)的24位A\D轉(zhuǎn)換器，最小動態(tài)范圍為120db，可以獲得10～8000Hz的頻寬，最小記錄長度451ms，最大記錄長度1808ms，采樣間隔為62.5～125μs之間。 圖4 TSP巷道超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng) 圖5 TSP地質(zhì)預(yù)報原理圖 接收器用于拾取地震信號，安裝在一個特定的套管里。套管與巖石間采用雙份環(huán)氧樹脂牢固地結(jié)合。接收器由極靈敏的三分量地震加速度檢波器〔X-Y-Z分量〕組成，頻寬10～5000Hz，包括了所需的動態(tài)范圍，能夠?qū)⒌卣鹦盘栟D(zhuǎn)換成電信號。 每個接收器中，三分量地震加速度檢波器按順序排列，能確保在三維空間方向范圍的全波場記錄，所以能分辨不同波的類型，如P波

38、和S波，接收系統(tǒng)是為適用各種不同巖石類型而設(shè)計的，從軟弱的巖石到堅硬的花崗巖，接收器連同套管一起放入直徑為43mm、深度2m的鉆孔中。采集到數(shù)據(jù)后，通過TSPwin軟件的處理，可以獲得P波、S波、SV波的時間剖面、深度偏移剖面、提取的反射層、巖石物理力學(xué)參數(shù)、各反射層能量大小等成果，以及反射層在探測范圍內(nèi)的空間分布，從而取得掌子前方的地質(zhì)情況。 TSP超前預(yù)報方案設(shè)計 TSP預(yù)報觀測系統(tǒng)示意見以下圖6。 圖6 接受器孔和炮孔平面分布 TSP超前預(yù)報施工步驟如下： ①單隧道準(zhǔn)備24道TSP炮孔，深度，直徑38mm，間隔，自掌子面開始； ②準(zhǔn)備2道TSP接收孔，深度2

39、米,直徑45mm，炮孔與接收孔距離20米； ③對炮孔放置雷管和炸藥； ④對2道檢波孔放置特殊檢波器； ⑤進(jìn)行放炮和采集數(shù)據(jù)； ⑥TSP預(yù)報數(shù)據(jù)檢查； ⑦結(jié)合地質(zhì)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和解譯。 對鉆孔的要求如下： ①接收器孔 數(shù) 量：2個 鉆孔直徑：φ45mm，采用φ45mm鉆頭鉆孔 鉆孔深度：～2.0m，不能超過 鉆孔方向：垂直隧道軸向，上傾5°～10° 鉆孔高度：離地面〔隧底〕高約1m 鉆孔位置：隧道左右邊墻各1個， 距離掌子面約55m ②炮孔 數(shù) 量：24個 鉆孔直徑：φ38mm，采用φ38mm 鉆頭鉆孔 鉆孔深度： 鉆孔方向：垂直隧道軸向，下

40、傾10°～20° 鉆孔高度：離地面〔隧底〕高約1m 鉆孔位置：根據(jù)地層傾向確定，布置在地層傾向與隧道軸線夾角為銳角一側(cè)的邊墻上。第1個炮孔離同側(cè)接收器孔20m，炮孔距 TSP地質(zhì)預(yù)報現(xiàn)場工作條件 甲方需配合的條件如下： ① 應(yīng)滿足TSP操作的隧道空間，即至少有55米無障礙的〔臺階等〕、沒有施作襯砌的隧道。 ② 每次應(yīng)準(zhǔn)備瞬發(fā)電雷管30支，防水乳化炸藥4kg(φ32 藥卷)，采集數(shù)據(jù)時作震源之用。 ③ 提供接收器孔附近的隧道半徑、拱頂至地面〔隧底〕的鉛直高度、兩接收器孔之間的距離等數(shù)據(jù)。 ④ 提供接收器孔和掌子面的里程。 ⑤ 鉆孔前，應(yīng)用測量器具測定接收器孔和炮孔的位

41、置，接收器孔和炮孔應(yīng)在同一平面上，并用紅油漆作標(biāo)記。炮點要標(biāo)記序號〔距離接收器最近的定義為S1〕。 ⑥ 嚴(yán)格按要求〔距離、孔深、傾角等〕鉆孔。 ⑦ 配備往孔中灌水的工具〔如膠管〕?？咨硪保變?nèi)巖屑〔渣〕和泥漿要用水沖出孔外，。 ⑧ 采集數(shù)據(jù)時應(yīng)切斷影響數(shù)據(jù)以便于套管和炸藥包放置到位質(zhì)量的干擾源。 ⑨配備熟練的放炮操作員和工人1～2名。 ⑩配備功能完備的爆炸機(jī)一臺。 ⑾提供錨固劑假設(shè)干。 ⑿協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系。 ⒀現(xiàn)場條件具備后，提前5～7天通知乙方進(jìn)場。 質(zhì)量保證措施 為保證TSP測量數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性，特采取以下質(zhì)量保證措施： ①測量人員相對固定； ②儀器的

42、管理采用專人使用專人保養(yǎng)，專人檢驗的方法； ③測量設(shè)備，傳感器等各種元器件在使用前均經(jīng)檢查校準(zhǔn)合格前方投入使用； ④測量數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復(fù)核兩次檢查前方可上報； ⑤測量數(shù)據(jù)的存儲計算管理均采用計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行； ⑥TSP測量工程從設(shè)備的管理，使用及測量資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。 超前預(yù)報分析及成果提交 綜合分析掌子面地質(zhì)特征、洞內(nèi)外地質(zhì)情況、地質(zhì)探測結(jié)果，對掌子面前方一定距離內(nèi)的圍巖特征做出分析和預(yù)測，包括巖體完整程度、級別和富水情況，并對可能存在的地質(zhì)災(zāi)害及其對巷道施工和穩(wěn)定性存在的影響做出評價并提出相應(yīng)的工程措施建議。 預(yù)報成果以報告的形式及時提交給甲方，并根據(jù)反應(yīng)信息

43、進(jìn)一步提高超前預(yù)報的準(zhǔn)確性。 第四章 隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集、分析與應(yīng)用 4.1原那么 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，及時整理監(jiān)控量測中間成果報告并提交給業(yè)主，如發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)異常及險情．以異常報告或預(yù)警報告的形式向業(yè)主匯報，同時對該信息進(jìn)行分析和評價，給出工程措施建議。 ( 1 〕及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線〔或散點圖〕和空間關(guān)系曲線。 ( 2 〕當(dāng)位移一時間曲線趨于平緩時，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。 ( 3 〕當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，說明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。

44、 ( 4 〕隧道周壁任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的總相對位移值均應(yīng)小于下表所列數(shù)值。當(dāng)位移速率無明顯下降，而此時實測位移值已接近表列數(shù)值，或者噴層外表出現(xiàn)明顯裂縫時，應(yīng)及時提醒施工單位立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施、并調(diào)整原支護(hù)設(shè)計參數(shù)或開挖方法。 表9 隧道周邊允許相對位移值〔 % ) 圍巖級別 覆蓋層厚度〔m〕 < 50 50~300 > 300 Ⅲ ~0. 3 ~ ~ Ⅳ ~ ~ ~ Ⅴ ~ ~ ~ 注： ① 相對位移值系指實測位移與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比。 ② 脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。

45、 ③ Ⅰ、Ⅱ級圍巖可按工程類比初步選定允許值范圍。 ④ 本表所列數(shù)值可在施工中通過實測和資料積累作適當(dāng)修正。 拱頂下沉值大約為起拱線附近的水平測線收斂值的1/2，一般而言，兩者隨時間變化規(guī)律是一樣的〔崩塌或淺埋除外〕。法國地下工程拱頂允許位移下表所示，作為參考。 表10 拱頂處圍巖最大允許下沉量 覆蓋層厚度/m 硬巖/cm 塑性地層/cm 10~50 1~2 2~5 50~500 2~6 10~20 >500 6~12 20~40 ( 5〕埋設(shè)量測元件情況和量測資料，應(yīng)整理清楚報監(jiān)理工程師核查，并作為竣工交驗資料的一局部。

46、( 6〕根據(jù)量測結(jié)果進(jìn)行綜合判斷．確定變形管理等級，據(jù)以指導(dǎo)施工，變形管理等級見表。 表11 變形管理等級 管理等級 管理位移 施工狀態(tài) Ⅲ U0<(1/3) Un 可正常施工 Ⅱ (1/3) Un≤U0≤(2/3) Un 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù) Ⅰ U0>(2/3) Un 應(yīng)采取特殊措施 注： U0 ：實測變形值；Un ：允許變形值 〔7〕二次襯砌施工的條件 ①各測試工程的位移速率明顯收斂，圍巖根本穩(wěn)定； ②產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80~90%； ③周邊位移速率小于0.1~/d，或拱頂下沉速率小于0.07~/d。 4.2

47、數(shù)據(jù)采集 任何現(xiàn)場量測都不可防止地存在誤差。為得到更為真實、可靠的量測數(shù)據(jù)，在監(jiān)控量測、采集數(shù)據(jù)時，應(yīng)盡量減少各種誤差。 1.首先做到量測、采集數(shù)據(jù)專人專項負(fù)責(zé)，以減少隨機(jī)誤差。 2.在使用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行洞內(nèi)周邊收斂位移量測時，通過左右尺讀數(shù)控制系統(tǒng)誤差。 3.專項量測需制定專項記錄表。對于手工記錄資料要保存好原始記錄表，對于智能式記錄器要及時將量測數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，以防喪失。 4.各項數(shù)據(jù)采集頻度與相應(yīng)量測頻度同步。 4.3量測數(shù)據(jù)處理與分析 現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時進(jìn)行處理，繪制成位移、應(yīng)力、內(nèi)力和時間的關(guān)系曲線(或散點圖)，曲線的時間橫座標(biāo)下應(yīng)注明施工工序和開挖工作面距量測斷面的距離

48、，以便更準(zhǔn)確的進(jìn)行數(shù)據(jù)的回歸分析，并對隧道的受力狀態(tài)作出判斷。在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理過程中，對一些異常數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)測量誤差的處理原那么進(jìn)行剔除，并及時進(jìn)行復(fù)測校正。 a. 根據(jù)記錄繪制位移u與時間t關(guān)系曲線、位移u與開挖面距離L關(guān)系曲線、位移速度v與時間t關(guān)系曲線。這三條曲線，不一定每條測線都要繪制，一般情況下有第一條即可。 b. 當(dāng)位移—時間曲線趨于平緩時，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，推算最終位移和掌握位移變化曲線，可選用對數(shù)、指數(shù)和雙曲線函數(shù)等。根據(jù)這些函數(shù)關(guān)系可判斷位移趨勢值。 c. 區(qū)別位移與時間關(guān)系正常與反常曲線。其中反常曲線是指非工序變化所引起的位移急劇增長現(xiàn)象，此時應(yīng)加密監(jiān)測，必要時應(yīng)

49、立即停止開挖并進(jìn)行施工處理。 在已有監(jiān)測數(shù)據(jù)的根底上，必須對位移和應(yīng)力的進(jìn)一步開展進(jìn)行分析，并作出較為準(zhǔn)確的預(yù)測，才能及時對下一步的支護(hù)措施提出指導(dǎo)性意見。 對監(jiān)測信息的分析和預(yù)測預(yù)報主要通過兩個途徑來實現(xiàn)。 〔1〕回歸分析法 是最常用的位移數(shù)據(jù)分析方法，根據(jù)實際監(jiān)測信息，對位移可選用以下函數(shù)之一進(jìn)行回歸分析。 ①對數(shù)函數(shù)，例如： 〔1〕 ②指數(shù)函數(shù)，例如： 〔2〕

50、③雙曲函數(shù)，例如： 〔3〕 式中: 、——回歸常數(shù)； ——測點初讀數(shù)后的時間(d)； ——位移值(mm)。 根據(jù)回歸曲線(圖8)，可以掌握位移的變化規(guī)律，推算出某時刻的位移值及最終的位移值，當(dāng)位移—時間曲線趨于平緩時，隧道即趨于穩(wěn)定。 圖8 監(jiān)控量測回歸曲線 〔2〕灰色預(yù)測分析法 灰色預(yù)測分析法同樣是根據(jù)已有的量測數(shù)據(jù)對進(jìn)一步的位移和內(nèi)力的開展作出預(yù)測，并據(jù)此對隧道和圍巖的受力狀態(tài)和穩(wěn)定性作出判斷。在預(yù)測分析中，該方法通過不斷的數(shù)據(jù)更新，只根據(jù)最新測得的數(shù)據(jù)對下一步的變

51、化作出預(yù)測，從而使預(yù)測更為準(zhǔn)確。 在實際數(shù)據(jù)分析和預(yù)測中，以上兩種方法將聯(lián)合使用，以互相驗證。 4.4信息反應(yīng)與監(jiān)控 在復(fù)雜多變的隧道施工條件如何進(jìn)行準(zhǔn)確的信息反應(yīng)與監(jiān)控是監(jiān)控量測的主要目的和內(nèi)容之一。迄今為止，信息反應(yīng)與監(jiān)控主要通過兩個途徑來實現(xiàn)。 1．力學(xué)計算法 支護(hù)系統(tǒng)是確保隧道施工平安與進(jìn)度的關(guān)鍵?？梢酝ㄟ^力學(xué)計算來調(diào)整和確定支護(hù)系統(tǒng)。力學(xué)計算所需的輸入數(shù)據(jù)那么采用反分析技術(shù)根據(jù)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)推算得知，如塑性區(qū)半徑、初始地應(yīng)力、巖體變形模量、巖體流變參數(shù)、二次支護(hù)荷載分布等。這些數(shù)據(jù)是對支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行計算所需要的。 2．經(jīng)驗法 此法也是建立在現(xiàn)場量測的根底之上的，其核心是根

52、據(jù)經(jīng)驗建立一些判斷標(biāo)準(zhǔn)，而后根據(jù)前述的回歸函數(shù)可以預(yù)測最終的位移值()：以及、來直接判斷圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。在施工監(jiān)測過程中，數(shù)據(jù)“異常〞現(xiàn)象的出現(xiàn)可以作為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施的依據(jù)。何為“異常〞，這就需針對不同的工程條件〔圍巖地層，埋深，隧道斷面，支護(hù)，施工方法等〕建立一些根據(jù)量測數(shù)據(jù)對圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)系統(tǒng)的工作條件進(jìn)行判斷的準(zhǔn)那么。 〔1〕根據(jù)極限位移值判斷 隧道周邊任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的最終位移值均應(yīng)小于表7所列數(shù)值。該表所列數(shù)值是在統(tǒng)計和分析了國內(nèi)許多隧道的量測數(shù)據(jù)后得到的，可作為應(yīng)用中的依據(jù)，同時在使用過程中應(yīng)根據(jù)對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)的分

53、析及相應(yīng)的數(shù)值計算等進(jìn)行修正。 當(dāng)位移速度無明顯下降，而此時實測相對位移值已接近表中規(guī)定的數(shù)值，或者支護(hù)混凝土外表已出現(xiàn)明顯裂縫時，必須立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，并改變施工方法或設(shè)計參數(shù)。 〔2〕根據(jù)位移速率判斷 工程實踐說明：各項位移到達(dá)根本穩(wěn)定的時間一般是在一個月以內(nèi)，且回歸值與實測值很接近。從其位移速度與時間關(guān)系曲線顯示出，位移的開展具有明顯的階段性。因此，可在實測資料的根底上，可依據(jù)位移速度劃分為三個階段，即急劇變位、緩慢變位、根本穩(wěn)定三個階段，其圍巖穩(wěn)定性判據(jù)如表所示。 表12 圍巖穩(wěn)定性判據(jù) 量測工程 急劇變位 緩慢變位 根本穩(wěn)定 收斂位移

54、 >/d 1.0～/d /d 0.5～/d /d 1.0～/d

55、地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察；②周邊收斂量測；③拱頂下沉是量測； ④地表下沉量測；⑤地質(zhì)超前預(yù)報等監(jiān)測工程的監(jiān)測及數(shù)據(jù)處理、分析和反分析及信息反應(yīng)工作。 監(jiān)測組負(fù)責(zé)針對監(jiān)控量測的內(nèi)容，制定嚴(yán)密的監(jiān)控量測方案，并將監(jiān)測資料匯總、分析，并及時向上報。如遇監(jiān)測信息出現(xiàn)反常時，將監(jiān)測和分析結(jié)果以最快的手段上報，并從平安施工和快速施工的角度，并提出合理化建議，真正實現(xiàn)施工信息化和科學(xué)化。 工程進(jìn)度將與際溪隧道、小東山隧道、石壁爐隧道施工同步。根據(jù)工程進(jìn)度和工程實際情況，控制監(jiān)控量測進(jìn)度。 施工監(jiān)控量測嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)以及施工圖設(shè)計文件進(jìn)行，監(jiān)測質(zhì)量到達(dá)?公路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?〔JTJ042-94〕

56、的標(biāo)準(zhǔn)，以確保隧道工程施工的平安，并根據(jù)量測信息進(jìn)行及時反應(yīng)，優(yōu)化設(shè)計。 隧道施工現(xiàn)場監(jiān)控量測，要按照量測方案認(rèn)真組織實施，并且與其他施工環(huán)節(jié)緊密配合，不能中斷工作。特別是各預(yù)埋測點應(yīng)當(dāng)牢固可靠，并且要易于識別和妥善保護(hù)，不得任意撤除和人為破壞。 具體保證隧道施工監(jiān)控量測質(zhì)量的措施如下： 〔1〕施工前應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，并做詳細(xì)記錄，必要時可拍照、攝影作為施工前檔案資料；在施工前應(yīng)進(jìn)行初始觀測，初始觀測不少于二次；各種傳感器應(yīng)在埋設(shè)安裝之前都應(yīng)進(jìn)行重新標(biāo)定。 〔2〕水準(zhǔn)儀、全站儀初精度應(yīng)滿足要求，同時每年應(yīng)由國家法定計量單位進(jìn)行檢性檢驗，以保證儀器質(zhì)量的穩(wěn)定性；做好儀器安裝過程的原始記錄

57、。 〔3〕監(jiān)測工作應(yīng)固定觀測人員和儀器，采用相同的觀測方法和觀測路線，在根本相同的情況下施測；監(jiān)測期間應(yīng)定期對基準(zhǔn)點進(jìn)行聯(lián)測以檢驗其穩(wěn)定性；在整個施工期內(nèi)，采取有效保護(hù)措施，確保其在整個施工期間正常使用。 〔4〕在測點周圍設(shè)置明顯的標(biāo)志并進(jìn)行編號，注意保護(hù)測點，嚴(yán)防施工時破壞；并在每次觀測前檢查測點是否松動；確認(rèn)測點狀態(tài)良好時方可進(jìn)行測試。 〔5〕及時埋設(shè)測點，測點應(yīng)距開挖面2m范圍內(nèi)盡快埋設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h或下一次爆破前初次讀數(shù)。 〔6〕觀測時，應(yīng)按儀器的操作規(guī)程和儀器生產(chǎn)廠家說明書的要求進(jìn)行觀測，根據(jù)觀測設(shè)計對儀器進(jìn)行基準(zhǔn)讀數(shù)和定期讀數(shù)，確保與觀測儀器相應(yīng)的最高精度和觀測資料

58、的可靠性，每測點一般測讀3次；每開始觀測一組新讀數(shù)前，應(yīng)對觀測儀表進(jìn)行檢驗，以確保其良好的工作性能。 〔7〕觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在相應(yīng)的表格中，并隨時和上次觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行比照；當(dāng)出現(xiàn)讀數(shù)異?；蚩梢涩F(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重讀，并檢查儀器、儀表安裝是否正確，測點是否松動，當(dāng)確定無誤后再進(jìn)行測試，并和上次觀測數(shù)據(jù)同時記錄下來；在記錄中應(yīng)有環(huán)境溫度、掘進(jìn)里程及其施工情況等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。 〔8〕在現(xiàn)場對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行初步計算，發(fā)現(xiàn)圍巖與支護(hù)變形較大時，應(yīng)當(dāng)及時通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人；當(dāng)監(jiān)測值到達(dá)報警指標(biāo)時，及時簽發(fā)報警通知；對所有的不正常影響因素都應(yīng)作文字記錄。 〔9〕觀測數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真計算整理、仔細(xì)校核，及時

59、提交當(dāng)日報表及階段性報告；在報表和報告中，應(yīng)結(jié)合施工情況、掘進(jìn)里程、天氣情況、周圍環(huán)境溫度等進(jìn)行綜合分析判斷，及時提出工程建議。 〔10〕每次測試完成后，應(yīng)檢查儀器、儀表，作好保養(yǎng)和保管工作。 第六章 投入儀器設(shè)備和人員 表13 投入儀器設(shè)備表 序號 儀器名稱 規(guī)格型號 產(chǎn)地 單位 單價〔元〕 數(shù)量 購進(jìn)日期 1 電腦 ACER 上海 臺 8000 2 2021.11 2 打印機(jī) HP P1007 上海 臺

60、3500 1 2021.11 3 精密水準(zhǔn)儀 S21032 北京 臺 15000 1 2021.11 4 光學(xué)測微器 2mm 日本 臺 7000 1 2021.11 5 水準(zhǔn)尺 5m 上海 對 350 1 2021.11 6 銦鋼尺 2m 河北 對 4500 2 2021.11 7 隧道預(yù)報測量系統(tǒng)〔TSP〕 TSP200/203 瑞士 臺 2300000 1 8 隧道收斂計 JSS30A30 浙江 臺 17000 2 2021.11 9 電子全站儀 GTS-301D 日本 臺 1

61、10000 1 10 數(shù)碼相機(jī) Canon IXUS951S 日本 臺 9000 1 2021.11 11 三腳架 - 上海 臺 450 2 2021.11 12 地質(zhì)羅盤 - - 個 600 1 2021.11 13 地質(zhì)錘 - - 個 80 1 2021.11 14 交通車輛 臺 100000 1 2021.11 表13 投入監(jiān)測人員表〔后附主要人員資質(zhì)掃描件〕 序號 姓名 性別 年齡 職稱 專業(yè) 主要資歷 擔(dān)任職務(wù) 1 李獻(xiàn)民 男 38 高

62、工 道路與鐵道工程 湖南常吉路巖門界隧道監(jiān)控量測〔技術(shù)負(fù)責(zé)〕 湖南懷新路水沖隧道監(jiān)控量測〔技術(shù)負(fù)責(zé)〕 長沙火星路天際嶺隧道監(jiān)控量測〔工程負(fù)責(zé)〕 工程負(fù)責(zé) 2 張鵬 男 36 工程師 交通土建工程 湖南常吉路青山崗隧道監(jiān)控量測〔工程負(fù)責(zé)〕 湖南懷新路船溪隧道監(jiān)控量測〔技術(shù)負(fù)責(zé)〕 湖南常吉路全線隧道質(zhì)量檢測〔技術(shù)負(fù)責(zé)〕 技術(shù)負(fù)責(zé) 3 宋云祥 男 49 工程師 鐵道工程 湖南懷新路青山?jīng)_隧道監(jiān)控量測〔技術(shù)負(fù)責(zé)〕 檢測工程師 4 梁小鋒 男 25 助工 橋隧工程 湖南懷新路青山?jīng)_隧道監(jiān)控量測〔檢測員〕 試驗檢測員 5 古慧敏 男 2

63、3 助工 工程測量 常吉路巖門界隧道監(jiān)控量測〔檢測員〕 試驗檢測員 6 鄭龍 男 21 助工 地質(zhì)工程 常吉路青山崗隧道監(jiān)控量測〔檢測員〕 試驗檢測員 7 楊晉煒 男 22 助工 工程物探 長沙火星路天際嶺隧道監(jiān)控量測〔檢測員〕 試驗檢測員

64、 第七章 進(jìn)度安排 根據(jù)本工程段隧道的實際施工情況．滿足量測技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，并結(jié)合業(yè)主的需要，制定隧道監(jiān)控量測工作進(jìn)度方案，工作總體安排按以下三個階段進(jìn)行： （1） 合同簽訂一周以內(nèi)，組織人員， 量測儀器、設(shè)備、加工元件進(jìn)場； （2） 根據(jù)工程進(jìn)度，進(jìn)行現(xiàn)場測點布設(shè)、埋設(shè)傳感器、數(shù)據(jù)采集。根據(jù)業(yè)主要求，認(rèn)真編寫監(jiān)控量測中間報告。按月提交監(jiān)控量測階段報告成果根據(jù)工程需要提交預(yù)整報告； （3） 工作總結(jié)并提交監(jiān)控量測總報告。 結(jié)合隧道施工進(jìn)度，合理安排隧道監(jiān)控量測工作進(jìn)度。 第八章 提交成果 在監(jiān)測過程中，實施對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行整理，按如下形式向有關(guān)單位匯報。 （

65、1） 每次監(jiān)測完成之后，如有異常情況立即將監(jiān)測結(jié)果上報。 （2） 每周上報隧道監(jiān)控量測周報一份。 （3） 每月底上報隧道監(jiān)測量測月報一份。 （4） 監(jiān)測結(jié)束后，及時提交監(jiān)測總報告2份。 1．周報內(nèi)容包括： 〔1〕監(jiān)測工程，測點布置； 〔2〕監(jiān)測值記錄； 〔3〕最大變形觀測點的數(shù)值和位置； 〔4〕到達(dá)或超過預(yù)警值、警戒值的測點位置。 2．月報內(nèi)容包括： 〔1〕監(jiān)測工程，測點布置； 〔2〕監(jiān)測值的時程變化曲線； 〔3〕到達(dá)或超過預(yù)警值、警戒值的測點位置。 3．監(jiān)測總報告內(nèi)容包括： 〔1〕工程概況，監(jiān)測目的； 〔2〕監(jiān)測工程，測點布置； 〔3〕儀器型號、規(guī)格； 〔4〕監(jiān)測資料的分析處理； 〔5〕監(jiān)測值全時程變化曲線； 〔6〕監(jiān)測結(jié)果評述。