新能源純電動車站場及充電場可行性研究報告建議書



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1、 XXX有限公司 新能源純電動車站場及充電場項目 可 行 性 研 究 報 告 編制單位:北京中投信德工程咨詢有限公司 編制工程師:中投信德楊剛 目 錄 第一章 總 論 1 1.1項目概要 1 1.1.1項目名稱 1 1.1.2項目建設(shè)單位 1 1.1.3項目建設(shè)性質(zhì) 1 1.1.4項目建設(shè)地點 1 1.1.5項目負(fù)責(zé)人 1 1.1.6項目投資規(guī)模 1 1.1.7項目建設(shè)規(guī)模 2 1.1.8項目資金來源 2 1.1.9項目建設(shè)期限 2 1.2項目建設(shè)單位介紹
2、 3 1.3編制依據(jù) 4 1.4 編制原則 5 1.5研究范圍 6 1.6主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 6 1.7綜合評價 7 第二章 項目市場分析 8 2.1建設(shè)地經(jīng)濟發(fā)展概況 8 2.2我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 8 2.3我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展趨勢分析 9 2.4市場小結(jié) 10 第三章 項目建設(shè)的背景和必要性 11 3.1項目提出背景 11 3.2項目建設(shè)必要性分析 12 3.2.1有利于促進我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)快速發(fā)展的需要 12 3.2.2提升技術(shù)進步,滿足新能源純電動車站場及充電場行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要 13
3、3.2.3符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策及清潔生產(chǎn)要求 14 3.2.4提升我國新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要 14 3.2.5提升企業(yè)競爭力水平,有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要 14 3.2.6增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 15 3.3項目建設(shè)可行性分析 15 3.3.1政策可行性 15 3.3.2技術(shù)可行性 16 3.3.3管理可行性 17 3.4分析結(jié)論 17 第四章 項目建設(shè)條件 18 4.1項目地理位置選擇 18 4.2區(qū)域建設(shè)條件 18 4.2.1區(qū)域地理位置 18 4.2.2區(qū)域氣候條件 18 4.2.3區(qū)域地形地貌條件 19 4.2.4
4、區(qū)域植被資源條件 19 4.2.5區(qū)域交通條件 20 4.2.6區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件 20 第五章 總體建設(shè)方案 21 5.1總圖布置原則 21 5.2土建方案 21 5.2.1總體規(guī)劃方案 21 5.2.2土建工程方案 22 5.3主要建設(shè)內(nèi)容 23 5.4工程管線布置方案 23 5.4.1給排水 23 5.4.2供電 25 5.5道路設(shè)計 27 5.6總圖運輸方案 28 5.7土地利用情況 28 5.7.1項目用地規(guī)劃選址 28 5.7.2用地規(guī)模及用地類型 28 第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案 30 6.1主要產(chǎn)品方案 30 6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 30 6.
5、3產(chǎn)品價格制定原則 30 6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 30 6.5項目生產(chǎn)工藝簡述 31 6.5.1產(chǎn)品工藝方案選擇 31 6.5.2工藝技術(shù)流程及簡述 31 第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型 32 7.1主要原材料供應(yīng) 32 7.2主要設(shè)備選型 32 7.2.1設(shè)備選型原則 32 7.2.2主要設(shè)備明細 33 第八章 節(jié)約能源方案 34 8.1本項目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范 34 8.2建設(shè)項目能源消耗種類和數(shù)量分析 34 8.2.1能源消耗種類 34 8.2.2能源消耗數(shù)量分析 34 8.3項目所在地能源供應(yīng)狀況分析 35 8.4主要能耗指標(biāo)及分析 35 8
6、.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析 36 8.5.1工業(yè)節(jié)能 36 8.5.2節(jié)水措施 36 8.5.3建筑節(jié)能 37 8.5.4企業(yè)節(jié)能管理 38 8.6結(jié)論 38 第九章 環(huán)境保護與消防措施 39 9.1設(shè)計依據(jù)及原則 39 9.1.1環(huán)境保護設(shè)計依據(jù) 39 9.1.2設(shè)計原則 39 9.2建設(shè)地環(huán)境條件 39 9.3 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 40 9.3.1 項目建設(shè)對環(huán)境的影響 40 9.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物 41 9.4 環(huán)境保護措施方案 41 9.4.1 項目建設(shè)期環(huán)保措施 41 9.4.2 項目運營期環(huán)保措施 42 9.5綠化方案 43
7、 9.6消防措施 43 9.6.1設(shè)計依據(jù) 43 9.6.2防范措施 44 9.6.3消防管理 45 9.6.4消防措施的預(yù)期效果 45 第十章 勞動安全衛(wèi)生 47 10.1 編制依據(jù) 47 10.2概況 47 10.3 勞動安全 47 10.3.1工程消防 47 10.3.2防火防爆設(shè)計 48 10.3.3電力 48 10.3.4防靜電防雷措施 48 10.4勞動衛(wèi)生 49 10.4.1防暑降溫 49 10.4.2衛(wèi)生 49 10.4.3噪聲 49 10.4.4照明 49 10.4.5個人防護 49 10.4.6安全教育及防護 49 第十一章 企業(yè)組織
8、機構(gòu)與勞動定員 51 11.1組織機構(gòu) 51 11.2勞動定員 51 11.3人力資源管理 51 11.4福利待遇 52 第十二章 項目實施規(guī)劃 53 12.1建設(shè)工期的規(guī)劃 53 12.2 建設(shè)工期 53 12.3實施進度安排 53 第十三章 投資估算與資金籌措 54 13.1投資估算依據(jù) 54 13.2建設(shè)投資估算 54 13.3流動資金估算 55 13.4資金籌措 55 13.5項目投資總額 55 13.6資金使用和管理 58 第十四章 財務(wù)及經(jīng)濟評價 59 14.1銷售收入及成本費用估算 59 14.1.1基本數(shù)據(jù)的確立 59 14.1.2產(chǎn)品成本
9、 60 14.1.3平均產(chǎn)品利潤 61 14.2財務(wù)評價 61 14.2.1項目投資回收期 61 14.2.2項目投資利潤率 61 14.2.3不確定性分析 61 14.3綜合效益評價結(jié)論 64 第十五章 風(fēng)險分析及規(guī)避 66 15.1項目風(fēng)險因素 66 15.1.1不可抗力因素風(fēng)險 66 15.1.2市場風(fēng)險 66 15.1.3資金管理風(fēng)險 66 15.2風(fēng)險規(guī)避對策 66 15.2.1不可抗力因素風(fēng)險規(guī)避對策 67 15.2.2市場風(fēng)險規(guī)避對策 67 15.2.3資金管理風(fēng)險規(guī)避對策 67 第十六章 結(jié)論與建議 68 16.1結(jié)論 68 16.2建議 6
10、8 新能源純電動車站場及充電場項目可行性研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用,不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點和結(jié)論僅供報告持有者參考使用;報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證,也不對各級政府部門(客戶或潛在投資者)因參考報告內(nèi)容而產(chǎn)生的相關(guān)后果承擔(dān)法律責(zé)任;因此,報告的持有者和審閱者應(yīng)當(dāng)完全擁有自主采納權(quán)和取舍權(quán),敬請本報告的所有讀者給予諒解!如果需要根據(jù)您自身的實際情況定制編寫可研報告,則需要您提供一下項目基本資料,具體咨詢l86--OO72--889O楊剛工程師! 第 5 頁 第一章 總 論 1.1項目概要 1.1.1項目
11、名稱 新能源純電動車站場及充電場項目 1.1.2項目建設(shè)單位 那坡縣XX有限公司 1.1.3項目建設(shè)性質(zhì) 新建項目 1.1.4項目建設(shè)地點 本項目建設(shè)地址是那坡縣 1.1.5項目負(fù)責(zé)人 報告定制編寫:楊剛l86--OO72--889O工程師 1.1.6項目投資規(guī)模 項目的總投資為34000.00萬元,其中,建設(shè)投資為25922.00萬元(土建工程為4656.00萬元,設(shè)備及安裝投資19317.00萬元,土地費用1318.20萬元,其他費用為122.43萬元,預(yù)備費508.37萬元),建設(shè)期利息為1078.00萬元,鋪底流動資金為7000.00萬元。 項目建成后,達產(chǎn)年可
12、實現(xiàn)年產(chǎn)值35000.00萬元,年均銷售收入為28954.55萬元,年均利潤總額8344.12萬元,年均凈利潤7092.50萬元,年上繳稅金及附加為280.02萬元,年增值稅為2800.17萬元,年均所得稅1251.62萬元;投資利潤率為24.54%,投資利稅率33.60%,稅后財務(wù)內(nèi)部收益率19.68%,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為5.19年。 1.1.7項目建設(shè)規(guī)模 本項目主要生產(chǎn)產(chǎn)品:新能源純電動車站場及充電場。 本次建設(shè)項目占地面積65.91畝,規(guī)劃總建筑面積33900.00平方米,本次項目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下: 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占
13、地面積(m2) 建筑面積(m2) 備注 1、主要生產(chǎn)工程 一車間 1 12000.00 12000.00 鋼結(jié)構(gòu) 二車間 1 5000.00 5000.00 鋼結(jié)構(gòu) 三車間 1 6000.00 6000.00 鋼結(jié)構(gòu) 2、配套建筑工程 辦公綜合樓 5 1200.00 6000.00 磚混 污水池1 1 200.00 200.00 立方 污水池2 1 500.00 500.00 立方 污水處理一車間 1 1200.00 1200.00 鋼結(jié)構(gòu) 污水處理二車間 1 3000.00 3000.00 鋼結(jié)構(gòu) 合計
14、 29100.00 33900.00 3、公共設(shè)施 道路硬化及停車場 1 8500.00 8500.00 綠化工程 1 5000.00 5000.00 1.1.8項目資金來源 本項目總投資資金34000.00萬元人民幣,其中由項目企業(yè)自籌資金12000.00萬元,申請銀行貸款22000.00萬元。 1.1.9項目建設(shè)期限 本項目建設(shè)工期共計12個月。 1.2項目建設(shè)單位介紹 ***是首批中國名牌企業(yè)、全國肉類行業(yè)50強企業(yè)、世界肉類組織成員單位,承擔(dān)國家十一五科技項目和農(nóng)業(yè)部科研項目,也多次參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,參與國家《新鮮肉衛(wèi)生操作
15、規(guī)程》和《低溫肉制品質(zhì)量安全要求》制定工作,成為肉制品生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)企業(yè)。 ***公司將始終以“為人類更健康的生活”為企業(yè)使命,努力打造中國食品行業(yè)的著名品牌,并最終成為全球著名的食品企業(yè)集團。 ***公司非常重視基地建設(shè),從源頭抓質(zhì)量,公司建立200多家養(yǎng)殖基地,從優(yōu)質(zhì)豬仔做起,帶動地區(qū)養(yǎng)殖事業(yè)的發(fā)展,建立“企業(yè)+基地”的模式,向養(yǎng)豬基地提供科學(xué)的管理,通過技術(shù)、資本、管理、品牌的輸出,帶動農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè),實現(xiàn)互利共贏。為加強質(zhì)量管理,公司建立了全程質(zhì)量檢測監(jiān)控體系,從養(yǎng)殖環(huán)節(jié)抓質(zhì)量,建立無公害養(yǎng)殖基地,養(yǎng)殖基地必須達到出口標(biāo)準(zhǔn),養(yǎng)殖基地所用的飼料、疫苗經(jīng)過公司品管中心檢測,豬在出場前
16、也要進行嚴(yán)格檢測。 在基地管理上,公司禁止養(yǎng)殖基地使用任何激素和國家禁用的藥物,活豬在出圈前豬場必須提供當(dāng)?shù)貦z疫部門提供的“三證”(即非疫區(qū)證明、動物產(chǎn)品檢疫合格證明、運輸工具消毒證明),而且還要進行進一步的活豬尿檢。品管人員定期到養(yǎng)殖基地進行現(xiàn)場指導(dǎo),幫助其科學(xué)管理養(yǎng)殖并嚴(yán)格檢測其運行情況,向養(yǎng)殖基地提供所需原料種苗、飼料、養(yǎng)殖技術(shù)和防疫服務(wù),通過設(shè)立這一系列監(jiān)控體系,保障了原料肉安全無公害 以科技為動力,***公司近年來不斷取得新的突破,繼成全市首批企業(yè)技術(shù)中心之后,又被認(rèn)定為省級技術(shù)中心。***公司的科研實力也不斷得到國家、省市有關(guān)部門的肯定,成為肉制品生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)企業(yè)。 20
17、06年榮獲“山東省卓越績效先進企業(yè)”,公司科研中心被認(rèn)定為“山東省省級技術(shù)中心,2007年被認(rèn)定為山東省唯一的中式肉制品加工工程技術(shù)研究中心依托單位,2008年通過國家級實驗室認(rèn)可。 在保證產(chǎn)品高品質(zhì)的同時,***公司運用自己的技術(shù)實力,面向市場趨勢和消費特點,中西結(jié)合,大力開發(fā)特色食品,健康食品。在產(chǎn)品的開發(fā)研制上,***技術(shù)中心與國內(nèi)外多家科研機構(gòu)、專業(yè)公司合作,建立了信息技術(shù)交流與合作,及時了解和掌握先進的生產(chǎn)技術(shù),為企業(yè)發(fā)展提供了堅實的科技保障。將產(chǎn)品研發(fā)的重點放在營養(yǎng)保健上,把傳統(tǒng)中醫(yī)藥膳理論與發(fā)達國家食品營養(yǎng)科學(xué)配方相結(jié)合,在產(chǎn)品中加入了大豆蛋白、牛奶、蜂蜜等天然營養(yǎng)品及蔬菜、水
18、果等食用纖維素,使產(chǎn)品的外觀、品味及內(nèi)在質(zhì)量實現(xiàn)了新的飛躍,在肉食制品加工中,采取了特殊工藝,配以20多種名貴草藥,使生產(chǎn)出的產(chǎn)品口味更加純正,香而不膩,形成了獨特的風(fēng)格。 1.3編制依據(jù) 1. 《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》; 2. 《那坡縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》; 3. 《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》; 4. 《新能源純電動車站場及充電場工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》; 5. 《中國制造2025》; 6. 《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊》(第三版); 7. 《工業(yè)可行性研究編制手冊》;
19、 8. 《現(xiàn)代財務(wù)會計》; 9. 《工業(yè)投資項目評價與決策》; 10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關(guān)資料及相關(guān)數(shù)據(jù); 11. 國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。 1.4 編制原則 (1)充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施條件,將該企業(yè)現(xiàn)有條件(設(shè)備、場地等)均納入到設(shè)計方案,合理調(diào)整,以減少重復(fù)投資。 (2)堅持技術(shù)、設(shè)備的先進性、適用性、合理性、經(jīng)濟性的原則,確保工程質(zhì)量,以達到企業(yè)的高效益。 (3)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家基本建設(shè)的各項方針、政策和有關(guān)規(guī)定,執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 (4)設(shè)計中盡一切努力節(jié)能降耗,節(jié)約用水,提高能源的重復(fù)利用率。 (5)注重環(huán)境保護,設(shè)計中注重
20、建設(shè)垃圾處理方案,在建設(shè)過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。 (6)注重勞動安全和衛(wèi)生,設(shè)計文件應(yīng)符合國家有關(guān)勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 1.5研究范圍 本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設(shè)的可行性、必要性及承辦條件進行了調(diào)查、分析和論證;對產(chǎn)品的行業(yè)市場需求情況進行了重點分析和預(yù)測,確定了本項目的經(jīng)營綱領(lǐng);對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設(shè)措施、意見和建議;對工程投資,經(jīng)營成本和經(jīng)濟效益等進行計算分析并作出總的評價;對項目建設(shè)及運營中出現(xiàn)風(fēng)險因素作出分析,重點闡述規(guī)避對策。 1.6主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo) 項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標(biāo)
21、 一 主要指標(biāo) 1 一期設(shè)計產(chǎn)能 萬米/年 100000.00 2 總用地面積 畝 65.91 3 總建筑面積 ㎡ 33900.00 4 道路硬化及停車場 ㎡ 8500.00 5 綠化面積 ㎡ 5000.00 6 總投資資金,其中: 萬元 34000.00 6.1 建筑工程 萬元 4656.00 6.2 設(shè)備及安裝費用 萬元 19317.00 6.3 土地費用 萬元 1318.20 6.4 其他費用 萬元 122.43 6.5 預(yù)備費用 萬元 508.37 6.6 建設(shè)期利息 萬元 107
22、8.00 6.7 鋪底流動資金 萬元 7000.00 二 主要數(shù)據(jù) 1 達產(chǎn)年年產(chǎn)值 萬元 35000.00 2 年均銷售收入 萬元 28954.55 3 年平均利潤總額 萬元 8344.12 4 年均凈利潤 萬元 7092.50 5 年銷售稅金及附加 萬元 280.02 6 年均增值稅 萬元 2800.17 7 年均所得稅 萬元 1251.62 8 項目定員 人 170 9 建設(shè)期 年 1 三 主要評價指標(biāo) 1 項目投資利潤率 % 24.54% 2 項目投資利稅率 % 33
23、.60% 3 稅后財務(wù)內(nèi)部收益率 % 19.68% 4 稅前財務(wù)內(nèi)部收益率 % 22.97% 5 稅后財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 25,829.98 6 稅前財務(wù)凈現(xiàn)值(ic=8%) 萬元 33,968.64 7 投資回收期(稅后)含建設(shè)期 年 5.19 8 投資回收期(稅前)含建設(shè)期 年 4.73 9 盈虧平衡點 % 41.58% 1.7綜合評價 本項目重點研究“新能源純電動車站場及充電場項目”的設(shè)計與建設(shè),項目建成后,可滿足當(dāng)前新能源純電動車站場及充電場消費市場的極大需求,推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對地方經(jīng)濟建設(shè)有積極的積極
24、促進作用。項目產(chǎn)品市場前景廣闊。且該項目投產(chǎn)后,可以帶動本地相關(guān)配套企業(yè)的發(fā)展,提供更多的就業(yè)機會。 本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策,選址符合那坡縣規(guī)劃的相關(guān)要求。該項目選用先進技術(shù)和設(shè)備,能達到清潔生產(chǎn)水平,項目營運過程中充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求,廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現(xiàn)達標(biāo)排放和安全處置。 項目的實施符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,是推動我國新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的重要舉措,符合我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。項目將帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),增加當(dāng)?shù)乩?,帶動?dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。項目建設(shè)還將形成產(chǎn)業(yè)集群,拉大產(chǎn)業(yè)鏈條,對項目建設(shè)地乃至我國的經(jīng)濟發(fā)展起到很
25、大的促進作用。因此,本項目的建設(shè)不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益,還具有很強的社會效益。 綜上所述,該項目市場前景看好,經(jīng)濟效益、社會效益顯著,因此,項目可行且必要。 第二章 項目市場分析 2.1建設(shè)地經(jīng)濟發(fā)展概況 2018年以來,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢,全縣上下始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅持穩(wěn)中求進總基調(diào),對標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求,精準(zhǔn)施策,努力推動全縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。2018年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長2.3%,其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值增長4.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值增長6.0%。 2.2我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 作為國民經(jīng)濟傳
26、統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產(chǎn)業(yè)的新能源純電動車站場及充電場工業(yè),在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、加快城鎮(zhèn)化進程以及促進社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。 盡管外部環(huán)境不斷變化,中國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)當(dāng)前在國民經(jīng)濟中仍保持著穩(wěn)定地位,并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)業(yè)格局的進一步調(diào)整,我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進工業(yè)化進程的“雙重擠壓”。中國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)正處于由大而強的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。 當(dāng)然隨著“中國制造2025”的落地實施,作為中國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的中國新能源純
27、電動車站場及充電場行業(yè)在傳統(tǒng)新能源純電動車站場及充電場技術(shù)與新技術(shù)之間的差距不斷拉大的情況下也在進行著一場變革。隨著《新能源純電動車站場及充電場工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布,中國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)正式邁進智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中。 新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展空間 從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看,新能源純電動車站場及充電場工業(yè)與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營方式提出挑戰(zhàn)的同時,也為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間。“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”推動信息技術(shù)在新能源純電動車站場及充電場行業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用,將推動生產(chǎn)模式向柔性化、智能化、精細化轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)生
28、產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)、云平臺、云制造、電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。 隨著社會的進步和發(fā)展,在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下,中國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化,主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點: 面對我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化,相關(guān)企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢,利用好新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機遇,推動我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)加快向中高端邁進。 2.3我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展趨勢分析 技術(shù)進步和工藝創(chuàng)新成為促進產(chǎn)業(yè)升級和提升產(chǎn)品檔次
29、的主要動力。新能源純電動車站場及充電場行業(yè)將著力增強自主創(chuàng)新能力,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,提高經(jīng)濟運行的質(zhì)量和效益,加快新能源純電動車站場及充電場先進生產(chǎn)力建設(shè)。主要包括“三大創(chuàng)新”:科技創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應(yīng)用,將會有力地推進我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,大大提高我國新能源純電動車站場及充電場工藝技術(shù)水平,提高我國新能源純電動車站場及充電場的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,將加快新能源純電動車站場及充電場企業(yè)商品的購、銷、存等流轉(zhuǎn)過程,進一步規(guī)范企業(yè)運作流程,加速企業(yè)生產(chǎn)效率,大大提高企業(yè)
30、的市場應(yīng)變能力。新能源純電動車站場及充電場行業(yè)將逐步適應(yīng)國際消費趨勢的主流,由生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品向高品質(zhì)、高檔次及高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變,逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈,向價值鏈高端邁進。 2.4市場小結(jié) 綜上可以看出,我國新能源純電動車站場及充電場業(yè)及新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)品發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內(nèi)外消費需求的進一步增加,必將帶動新能源純電動車站場及充電場市場需求的進一步拉大。因此,項目正是適應(yīng)市場需求而產(chǎn)生的,產(chǎn)品市場需求潛力較大,前景可觀。 第 10 頁 第三章 項目建設(shè)的背景和必要性 這一部分主要應(yīng)說明項目的發(fā)起過程、提出的理由、前期工作的發(fā)展過程、投
31、資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎(chǔ)。為此,需將項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)地敘述。說明項目提出的背景、投資理由、在可行性研究前已經(jīng)進行的工作情況及其成果、重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發(fā)展概況的同時,應(yīng)能清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。 3.1項目提出背景 說明國家有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、分析項目是否符合這些宏觀經(jīng)濟要求。 “十三五”期間,面對復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境,新能源純電動車站場及充電場行業(yè)著力推進轉(zhuǎn)型升級,依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)品升級,全行業(yè)經(jīng)濟運行總體平穩(wěn),規(guī)模以上企業(yè)主要運行指標(biāo)保持增長。為應(yīng)對國內(nèi)外新能源純電動車站場及充電場市場的變
32、化,政府大力推動并加快新能源純電動車站場及充電場工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,目前高端市場需求激增,新能源純電動車站場及充電場市場需求上升,供不應(yīng)求。 項目方結(jié)合我國新能源純電動車站場及充電場行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、新能源純電動車站場及充電場等相關(guān)產(chǎn)品市場需求日益旺盛以及當(dāng)前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下,提出的“新能源純電動車站場及充電場項目”。項目企業(yè)將充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,將該項目打造成當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的新能源純電動車站場及充電場開發(fā)生產(chǎn)基地。本次項目的建設(shè)對于加快那坡縣新能源純電動車站場
33、及充電場行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,大力推進新型工業(yè)化發(fā)展進程,帶動當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。 該項目建設(shè)具備良好的市場發(fā)展空間,項目產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用價值,具有良好的應(yīng)用前景,其推廣應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。項目采用的技術(shù)成熟,環(huán)境零影響,運行費用少,抗風(fēng)險能力強,符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護政策,具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此,本次項目的提出恰合時宜且意義重大,項目建設(shè)具備一定的市場發(fā)展空間,項目實施將為項目方帶來較為可觀的經(jīng)濟效益與社會效益。 3.2項目建設(shè)必要性分析 一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟效益及項目對宏觀經(jīng)濟、對社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來說明投資的
34、必要性。包括下面這些內(nèi)容。 企業(yè)獲得的利潤情況。 企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,加強市場競爭力。 擴大生產(chǎn)能力,改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 采用新工藝,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,提高勞動生產(chǎn)率。 產(chǎn)品進入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。 對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。 3.2.1有利于促進我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)快速發(fā)展的需要 新能源純電動車站場及充電場工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要民生產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè),是科技和時尚融合、生活消費與產(chǎn)業(yè)用并舉的產(chǎn)業(yè),在美化人民生活、增強文化自信、建設(shè)生態(tài)文明、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動內(nèi)需增長、促進社會和諧等方
35、面發(fā)揮著重要作用。從國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境看,國內(nèi)需求將成為行業(yè)增長的重要驅(qū)動力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的持續(xù)快速增長,居民收入的穩(wěn)定提升,將拉動內(nèi)需市場的進一步發(fā)展。 隨著現(xiàn)代新能源純電動車站場及充電場工業(yè)的快速發(fā)展,自動化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代新能源純電動車站場及充電場業(yè)生產(chǎn)的主要方向,以減少中國新能源純電動車站場及充電場品生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與國際先進水平的差距。從而加大力度引進先進的新能源純電動車站場及充電場設(shè)備和技術(shù),注重消化與吸收,尤其要注重創(chuàng)新能力的提高,使新能源純電動車站場及充電場品生產(chǎn)向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設(shè)將大力引進國內(nèi)外最先進的生產(chǎn)設(shè)備,建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間,通過先進的新能源純電動車
36、站場及充電場加工技術(shù)和裝備,促進我國新能源純電動車站場及充電場工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展,有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢,是加快我國經(jīng)濟繁榮發(fā)展的重要途徑,因此本次項目的提出適時且必要。 3.2.2提升技術(shù)進步,滿足新能源純電動車站場及充電場行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要 搞好新能源純電動車站場及充電場技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)升級對于新能源純電動車站場及充電場全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力,并發(fā)揮優(yōu)勢要素,做大做強。那坡縣XX有限公司自成立以來一直從事新能源純電動車站場及充電場新能源純電動車站場及充電場的生產(chǎn),技術(shù)已相當(dāng)成熟,經(jīng)過多年的發(fā)展與探索,已取得很大的成績,項目的建設(shè)不僅可以彌補
37、我國新能源純電動車站場及充電場尖端技術(shù)的空白,還可有效滿足新能源純電動車站場及充電場行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要。 從新能源純電動車站場及充電場企業(yè)來說,生產(chǎn)高端新能源純電動車站場及充電場既是企業(yè)實力的象征,更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點,同時也是新能源純電動車站場及充電場企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著新能源純電動車站場及充電場行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點,從而加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產(chǎn)品,為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點,提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì),注重從加工生產(chǎn)向前端設(shè)計研發(fā)、后端市場終端控制延伸,引導(dǎo)并創(chuàng)造市場需求,以市場為導(dǎo)向,加強高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā),更好地滿足消費者多層次的需
38、求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場,項目企業(yè)將提高對市場的反應(yīng)速度,在充分了解市場的情況下,采用新工藝、新技術(shù)和生產(chǎn)效率來生產(chǎn)產(chǎn)品,提高產(chǎn)品質(zhì)量,快速生產(chǎn)出消費者所需要的產(chǎn)品,在新一輪的競爭中取得先機,從而滿足當(dāng)前市場對新能源純電動車站場及充電場的市場需求。 3.2.3符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策及清潔生產(chǎn)要求 本項目符合現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策和地方發(fā)展規(guī)劃,項目建設(shè)采用了先進的工藝技術(shù)和設(shè)備,符合清潔生產(chǎn)要求,各項污染物能夠達標(biāo)排放,污染物排放總量控制方案符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求,區(qū)域環(huán)境質(zhì)量影響不大,環(huán)境風(fēng)險可以接受。擬建項目將嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度、嚴(yán)格落實本報告書提出的各項環(huán)保措施。 3
39、.2.4提升我國新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要 本次項目以節(jié)能減排和提升品質(zhì)為導(dǎo)向,實施多品種、系列化新能源純電動車站場及充電場研發(fā)生產(chǎn),是與國家產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)的高端、高附加值、具有很好市場前景的產(chǎn)品研發(fā)制造,公司堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新為動力,加快研發(fā)高端新能源純電動車站場及充電場,在產(chǎn)品定位上,本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進制造工藝、人機工程化設(shè)計等方向發(fā)展,實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對推進那坡縣產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,夯實全省新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)根基,帶動全省經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。 3.2.5提升企業(yè)
40、競爭力水平,有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要 隨著近年來國內(nèi)新能源純電動車站場及充電場行業(yè)的蓬勃發(fā)展,項目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒毢竦臈l件開發(fā)優(yōu)勢資源,深挖潛力提升項目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平,本次“新能源純電動車站場及充電場項目”將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢,通過企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平,購置先進的技術(shù)裝備,采用規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)營,提升企業(yè)市場競爭力,充分利用本地資源,全力對新能源純電動車站場及充電場進行研發(fā)及生產(chǎn),以促進企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展,有助于企業(yè)做大新能源純電動車站場及充電場的生產(chǎn)主業(yè),延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條,促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實現(xiàn)突破。 本次項目建設(shè)將大力引進國內(nèi)外最先進的生產(chǎn)設(shè)備,建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代
41、化車間,此舉是項目公司長遠戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán),關(guān)系著企業(yè)未來的發(fā)展能量,因此本次項目的提出適時且必要。 3.2.6增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 本項目除少數(shù)的管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由項目公司解決外,新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q,項目建成后,將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機會,吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè),將有力促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定;此外,項目的實施可帶動我國新能源純電動車站場及充電場及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為提高中國綜合國力產(chǎn)生巨大而深遠影響,對于搞活國民經(jīng)濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。 3.3項目建設(shè)可行性分析 3.3.1政策可行性 國
42、務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》中提出: 持續(xù)推進企業(yè)技術(shù)改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向,穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模,通過貼息等方式,建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機制。推動技術(shù)改造相關(guān)立法,強化激勵約束機制,完善促進企業(yè)技術(shù)改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行技術(shù)改造,引導(dǎo)企業(yè)采用先進適用技術(shù),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全面提升設(shè)計、制造、工藝、管理水平,促進鋼鐵、石化、工程機械、輕工、新能源純電動車站場及充電場等產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造投資指南和重點項目導(dǎo)向計劃,吸引社會資金參與,優(yōu)化工業(yè)投資結(jié)構(gòu)。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升、安全生
43、產(chǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域改造,推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料,提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和效益。 《新能源純電動車站場及充電場工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》提出: 全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神,牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,落實《中國制造2025》,以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,以推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點,增強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進智能制造和綠色制造,形成發(fā)展新動能,創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢,促進產(chǎn)業(yè)邁向中高端,初步建成新能源純電動車站場及充電場強國。 在國家及項目當(dāng)?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下,
44、科技、資本、土地、人才等資源將得到進一步整合,科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設(shè)、創(chuàng)新機制、人才引進等方面將有新突破,從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此,本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目,符合國家大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署,項目建設(shè)具備政策可行性。 3.3.2技術(shù)可行性 本項目擁有專業(yè)研究機構(gòu)和國際一流技術(shù)團隊,從理論基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究形成多種技術(shù)路線研究應(yīng)用體系。本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達到了成熟應(yīng)用階段,該工藝適合我國的國情。本項目建設(shè)在技術(shù)上可行。項目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作,同時擁有國內(nèi)一流的技術(shù)隊伍,資金實力及人才優(yōu)勢較強。項目建成后將緊跟國內(nèi)國際先進技術(shù)發(fā)展步伐,不斷縮短技術(shù)更新周
45、期,對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行全程質(zhì)量控制,確保本項目技術(shù)水平的先進地位。 3.3.3管理可行性 本項目將根據(jù)項目建設(shè)的實際需要,專門組建機構(gòu)及經(jīng)營隊伍,負(fù)責(zé)項目規(guī)劃、立項、設(shè)計、組織和實施。在經(jīng)營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度,確保本項目按照現(xiàn)代化方式運作。 3.4分析結(jié)論 本項目的建設(shè)符合我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,從項目實施的必要性和建設(shè)可行性分析,本項目屬于國家鼓勵類的建設(shè)項目,有當(dāng)?shù)卣⒏飨嚓P(guān)部門的支持,按國家基本建設(shè)程序進行實施,項目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求,項目設(shè)計可靠合理,是一項具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益的項目,可見,本項目的社會及經(jīng)濟評價可行。
46、 綜合以上因素,本項目建設(shè)可行,且十分必要。 第 20 頁 第四章 項目建設(shè)條件 4.1項目地理位置選擇 本項目建設(shè)地址選定在廣西百色市那坡縣那馬林場、龍合鎮(zhèn)仁合村。 項目區(qū)域位置示意圖 4.2區(qū)域建設(shè)條件 4.2.1區(qū)域地理位置 那坡縣地處桂西南邊陲、云貴高原余脈六韶山南緣,東南與靖西市相連,西北面與云南省富寧縣毗鄰,南和西南面與越南接壤,擁有207公里長的邊境線,是廣西陸地邊界線最長的縣份。 4.2.2區(qū)域氣候條件 那坡縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。一年四季受極地氣團、熱帶氣團和赤道氣團的影響,天氣變化無常。有春、夏、秋、冬四季之分。如按五天滑動平均氣溫低于1
47、0℃為冬天,10℃至22℃為春、秋天,22℃以上為夏天,則歷年平均春天有89天,夏天95天,秋天118天,冬天63天。 4.2.3區(qū)域地形地貌條件 那坡縣地處云貴高原余脈六韶山南麓,屬中山地形。西北地勢較高,向東南傾斜,以德隆坡為南北分界線。南部巖層向西南和東南傾斜,北部巖層向北傾斜。境內(nèi),北部石山層巒迭嶂,中部、南部土山連綿起伏。城廂鎮(zhèn)北部及坡荷、定業(yè)等鄉(xiāng),以石灰?guī)r構(gòu)成的喀斯特巖溶為主。南部包括德隆、百合、百南、平孟、下華、百省、百都、那隆等鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),以土山為主,雜有山石。 4.2.4區(qū)域植被資源條件 那坡縣屬南亞熱帶季雨林植被區(qū),植被資源豐富,代表性的植被是亞熱帶常綠闊葉林和熱帶雨
48、林,常見的科有殼斗科、八角科、樟科、毛茛科、樺木科、山茶科、榆科、衛(wèi)矛科、槭樹科、胡桃科、防己科、杜鵑花科、木蘭科、金縷梅科、龍腦香科、無患子科、肉豆蔻科、山竹子科、椴樹科、???、安息香科、獼猴桃科、八角楓科、清風(fēng)藤科、胡頹子科、山礬科、紫樹科、遠志科等。其中,屬國家一級保護的植物有:德保蘇鐵、蘭花、南方紅豆杉、水杉、穗花杉、擎天樹、百日青等,屬國家二級保護的植物有桫欏、蜆木、格木、金絲李、海南粗榧、董棕、短葉黃杉、廣西青梅、觀光木、任豆、喜樹、蘇鐵蕨等;灌木有余甘子、野牡丹、桃金娘、番石榴、圓葉烏桕、鹽膚木、馬甲子、杜鵑、木姜子等;人工植被有杉木、馬尾松、桉樹、女貞、小葉榕、玉桂、八角、油茶
49、、油桐、板栗、龍眼、荔枝、木菠蘿、柑桔等;竹類有大頭竹、金竹、刺竹、苦竹、楠竹、慈竹、吊絲竹、粉單竹等;草本和蕨類植物有黃茅草、芭芒、鐵芒箕、龍須草、野香茅、狗尾草、鳳尾蕨、東方烏毛蕨等。 4.2.5區(qū)域交通條件 那坡縣東南與靖西市相連,西北面與云南省富寧縣毗鄰,南和西南面與越南接壤,擁有207公里長的邊境線,是廣西陸地邊界線最長的縣份。合那(合浦-那坡)高速公路連接那坡與自治區(qū)首府南寧、百色以及鄰省云南等,是“那坡產(chǎn)品”運輸出山的主要通道之一;全縣已實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,省道二級公路(新富線)穿越縣城,路基寬7.5米、路面寬6米的境內(nèi)沿邊三級油路貫通各個邊貿(mào)點。全長65.659公里的那坡至平孟
50、口岸二級公路,接靖西至那坡高速公路那坡連接線,是那坡縣通往平孟邊境口岸的重要通道。 4.2.6區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件 2018年以來,面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢,全縣上下始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅持穩(wěn)中求進總基調(diào),對標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展要求,精準(zhǔn)施策,努力推動全縣經(jīng)濟社會持續(xù)健康高質(zhì)量發(fā)展。2018年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長2.3%,其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值增長4.6%;第三產(chǎn)業(yè)增加值增長6.0%。 第五章 總體建設(shè)方案 5.1總圖布置原則 1、強調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想,處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑
51、、道路、綠化空間之間的和諧,創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。 2、合理配置自然資源,優(yōu)化用地結(jié)構(gòu),配套建設(shè)各項目設(shè)施。 3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求,滿足生產(chǎn)使用功能要求。 4、因地制宜,充分利用地形地質(zhì)條件,合理改造利用地形,減少土石方工程量,重視保護生態(tài)環(huán)境,增強景觀效果。 5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下,力求降低造價,節(jié)約建設(shè)資金。 6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合,與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。 7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。 5.2土建方案 5.2.1總體規(guī)劃方案 總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局,節(jié)約用地,
52、適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢,道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進行,滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。 本項目總圖布置按功能分區(qū),分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求,又能美化環(huán)境。 按照廠區(qū)整體規(guī)劃,廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設(shè)計兩個出入口,廠區(qū)道路為環(huán)形,主干道寬度為9m,次干道寬度為6m,聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。 本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁,建(構(gòu))筑物周圍充分進行綠化,并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化,種植適宜生長的樹木和花卉,創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。 5.2.2土建工程方案 本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進行設(shè)計,采用輕鋼
53、結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè),并按《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011—2010)的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境,強調(diào)豐富的空間關(guān)系,力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面,符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求;車間廠房設(shè)有天窗進行采光和自然通風(fēng),應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。 生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下,做到結(jié)構(gòu)整體性能好,有利于抗震防腐,并節(jié)省投資,施工方便。在設(shè)計上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計,避免火災(zāi)、爆炸的危險性。 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》,耐火等級為二級; 屋面防水等級為三級,按照《屋面工程技術(shù)規(guī)范》要求施工。
54、 結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 ①地基及基礎(chǔ) 根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求,對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計初步定為:生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。 ②結(jié)構(gòu)選型 根據(jù)項目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求,確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。 ③本項目的抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g,建筑抗震設(shè)防類別為丙類,抗震等級為三級。 ④建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年,安全等級為二級。 5.3主要建設(shè)內(nèi)容 本次建設(shè)項目占地面積65.91畝,規(guī)劃總建筑面積33900.00平方米,本次項目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下: 主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表 工程類別 工段名稱 層數(shù) 占地面
55、積(m2) 建筑面積(m2) 備注 1、主要生產(chǎn)工程 一車間 1 12000.00 12000.00 鋼結(jié)構(gòu) 二車間 1 5000.00 5000.00 鋼結(jié)構(gòu) 三車間 1 6000.00 6000.00 鋼結(jié)構(gòu) 2、配套建筑工程 辦公綜合樓 5 1200.00 6000.00 磚混 污水池1 1 200.00 200.00 立方 污水池2 1 500.00 500.00 立方 污水處理一車間 1 1200.00 1200.00 鋼結(jié)構(gòu) 污水處理二車間 1 3000.00 3000.00 鋼結(jié)構(gòu) 合計
56、 29100.00 33900.00 3、公共設(shè)施 道路硬化及停車場 1 8500.00 8500.00 綠化工程 1 5000.00 5000.00 5.4工程管線布置方案 5.4.1給排水 一、設(shè)計依據(jù) 《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》GB 50015-2003(2009年版) 《室外給水設(shè)計規(guī)范》GB50013-2006 《室外排水設(shè)計規(guī)范 [2014年版]》GB50014-2006 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016-2014 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB 50140-2005 《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB 50084-2017 二
57、、給水設(shè)計 A、水源 本項目工程水源由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。 B、室內(nèi)給水系統(tǒng) 生活給水系統(tǒng)由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水,水質(zhì)符合生活飲用標(biāo)準(zhǔn)。給水管道采用PP-R給水管,熱熔連接。 消防給水系統(tǒng) 設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米,確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達滅火點。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓,消火栓口徑為DN65,水龍帶長25米,水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。 C、室外給水系統(tǒng) 室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng),水源為當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。 給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀,主要管徑由DN150組成,
58、室外設(shè)有地上式消火栓。 三、排水設(shè)計 室內(nèi)排水 室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道,排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。 室外排水 室外排水采用雨、污分流制,生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理,達標(biāo)排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集,進入市政雨水回排放系統(tǒng)。 四、消防固定滅火系統(tǒng) 主要建筑物均按二級耐火等級建造,在各建筑物內(nèi)設(shè)置有室內(nèi)消防栓,同時設(shè)有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災(zāi),可以較及時地?fù)錅纭? 另外,本項目擬在各車間設(shè)置部分干粉滅火器,充裝量為6L,滅火級別為5A,以備在火災(zāi)剛發(fā)生時使用,以避免用水滅火而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。 5.4.2供電 電氣工程 (l)供電電源 本工程電源由
59、國家電網(wǎng)提供電能,承辦單位設(shè)計自備供電線路系統(tǒng),安裝配電功能齊全的配電裝置,即可滿足項目供電需求,各種生產(chǎn)設(shè)備總裝機功率為5000KW。 無功功率補償 變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進行無功功率補償。10KV母線側(cè)需配置無功補償及諧波濾波裝置,低壓側(cè)集中補償自動切換。 繼電保護 變壓器高壓側(cè)采用負(fù)荷開關(guān)加熔斷器保護。 (2)低壓配電方式及線路敷設(shè) 根據(jù)建筑及負(fù)荷分布情況,采用干線式與放射式相結(jié)合方式。室外電力電纜采用埋地敷設(shè)。 (3)照明 車間配電及照明 a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結(jié)合的配電方式。分支線路敷設(shè)采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設(shè); b、廠房照
60、明采用照明配電箱配電。車間照度:車間工作區(qū)照度為250一3001x; c、事故照明應(yīng)采用消防保安電源獨立供電,與常用電源自動切換; d、車間照明燈具采用高效節(jié)能的LED燈。 電能管理與節(jié)電措施 車間低壓配電室的低壓進線柜裝設(shè)電流表、電壓表和有功、無功電度表。 各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度,減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無功損耗。 電氣安全 為防止絕緣破壞時的危險電壓,在正常情況下,凡不帶電的用電設(shè)備金屬外殼,配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜外皮、母線外殼.電力線路的金屬保護管等均采取接地保護。 廠房屋面設(shè)有避雷帶,防雷和接地共用接地裝置,接地電阻不大于3歐姆
61、。 辦公區(qū)域照明燈具主要以LED節(jié)能燈為主,結(jié)合場所功能需要,可適當(dāng)布置一些功能效應(yīng)燈。 辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場所設(shè)置應(yīng)急照明及誘導(dǎo)燈。 樓梯間照明采用聲光感應(yīng)控制,走廊等照明采用分層集中控制。 室外道路照明采用自動與手動控制結(jié)合開啟關(guān)閉。 (4)避雷及接地 本項目建筑物屋頂避雷采用避雷網(wǎng)防雷系統(tǒng)。嚴(yán)格按《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》防雷建筑防雷措施進行。 避雷接地、電氣保護接地,共用接地極組,該接地極利用鋼筋鹼基礎(chǔ)中結(jié)構(gòu)鋼筋。所有管道均做等電位聯(lián)結(jié)。 (5)通訊及互連網(wǎng)絡(luò) 建筑物內(nèi)預(yù)埋設(shè)通訊及互連網(wǎng)絡(luò)線路。通訊及互連網(wǎng)絡(luò)的戶外線路均采用埋地敷設(shè)。 (6)排風(fēng)設(shè)置
62、車間排風(fēng)利用自然通風(fēng)和機械通風(fēng)相結(jié)合。廠房設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中會散發(fā)熱量導(dǎo)致夏季室內(nèi)溫度較高,也有損職工的身體健康,為此本項目應(yīng)考慮在廠房內(nèi)的相關(guān)位置設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng),在廠房的墻上或屋頂位置設(shè)排風(fēng)機,另外,在廠房內(nèi)設(shè)置部分吊扇,以便夏季降低室內(nèi)溫度。 5.5道路設(shè)計 1、設(shè)計原則 廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求,滿足交通便捷通暢的要求。 2、布置形式和寬度 廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置,設(shè)置環(huán)形道路,為混凝土路面,路面寬度主道6米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。道路設(shè)計既要滿足業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)流程,同時也滿足消防要求。 5.6總圖運輸方案 場外運輸采用汽車運輸,由自備
63、車輛及社會車輛解決。廠內(nèi)運輸采用裝載機、自卸汽車、叉車及手推車完成。 5.7土地利用情況 5.7.1項目用地規(guī)劃選址 項目用地位于那坡縣XX區(qū),該區(qū)域交通便利,資源條件豐富,適合項目的建設(shè)。 5.7.2用地規(guī)模及用地類型 l、用地類型 項目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃性建設(shè)用地。 2、用地規(guī)模 擬定建設(shè)區(qū)域占地面積65.91畝,規(guī)劃總建筑面積33900.00平方米。 3、用地指標(biāo) 經(jīng)審查,該項目建設(shè)建筑密度、建筑容積率、辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地所占比重、建設(shè)區(qū)域綠地率、項目固定資產(chǎn)投資強度等五項用地指標(biāo)均符合國土資源部《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》中規(guī)定的工業(yè)項目用地控制標(biāo)準(zhǔn)。 序 號
64、 技術(shù)指標(biāo)名稱 數(shù)量 單位 1 廠區(qū)占地面積 43940.00 ㎡ 2 建筑計容面積 56900.00 ㎡ 3 建構(gòu)筑物占地面積 29100.00 ㎡ 4 建筑系數(shù) 66.23% % 5 容積率 1.29 6 綠地率 11.38% % 7 投資強度 393.30 萬元/畝 以上指標(biāo)均符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案 6.1主要產(chǎn)品方案 本項目主要生產(chǎn)新能源純電動車站場及充電場系列產(chǎn)品 6.2產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo) 項目產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 6.3產(chǎn)品價格制定原則 項目產(chǎn)品的定價根據(jù)目前同類產(chǎn)品市
65、場定價原則。初入市場,為了提高市場占有率,項目選擇較低價位入市,以更高的性價比占領(lǐng)更多的市場份額。高市場占有率為提高盈利率提供可靠保證。當(dāng)然,在此之前公司結(jié)合市場競爭狀況,確定有利可圖的銷售目標(biāo)。 6.4產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 從本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國家及地方政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。如生產(chǎn)規(guī)模太小,則存在能源資源消耗大、技術(shù)水平不能充分發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等弊端,同時也不利于提高企業(yè)經(jīng)濟效益;但生產(chǎn)規(guī)模過大,勢必增加成本和增加資金籌措等方面的難度,市場推廣度、綜合服務(wù)滿意度也難以到位,同時
66、還存在投資風(fēng)險過高等問題。 考慮到公司目前資金力量,根據(jù)目前新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)品市場狀況以及新能源純電動車站場及充電場產(chǎn)品在國內(nèi)的生產(chǎn)工藝技術(shù)進展情況,項目公司確定生產(chǎn)規(guī)模定為:年產(chǎn)新能源純電動車站場及充電場XX。 6.5項目生產(chǎn)工藝簡述 6.5.1產(chǎn)品工藝方案選擇 本項目確定產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)方案時遵循以下原則: 1、科學(xué)合理性:力求精簡,方便快捷; 2、工藝設(shè)計充分體現(xiàn)“以人為本”的思想; 3、“三廢”效果處理好; 4、加強對產(chǎn)品的檢測。 6.5.2工藝技術(shù)流程及簡述 工藝流程系指投入物經(jīng)有次序的生產(chǎn)加工成為產(chǎn)出物的過程。在生產(chǎn)過程中規(guī)定的各種技術(shù)條件和數(shù)據(jù),統(tǒng)稱為技術(shù)參數(shù)。工藝流程和主要技術(shù)參數(shù),在可行性研究階段需要結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、各種消耗等要求,選取最佳方案。 在可行性研究階段只敘述若干主要車間的工藝流程,一般車間可從略。 第 68 頁 第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型 7.1主要原材料供應(yīng) 1、主要原材料 項目所需主要原料為:XX。(編者自行填寫) 3、原材料來源 本項目主要原材料來源為國內(nèi)市場或者國內(nèi)市場采購,
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