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1、 第一章第一章 國際貿(mào)易基礎國際貿(mào)易基礎 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類第二節(jié)第二節(jié) 國際貿(mào)易理論（自學）國際貿(mào)易理論（自學）第三節(jié)第三節(jié) 國際貿(mào)易的作用與特點國際貿(mào)易的作用與特點（自學）（自學）一、國際貿(mào)易的基本概念一、國際貿(mào)易的基本概念是國際間是國際間商品和勞務交換的活動商品和勞務交換的活動。從一個國家或地區(qū)來看，這。從一個國家或地區(qū)來看，這種活動稱為種活動稱為對外貿(mào)易對外貿(mào)易 ，而從國際范圍的角度來看，這種活動，而從國際范圍的角度來看，這種活動叫叫國際貿(mào)易國際貿(mào)易。 國際貿(mào)易國際貿(mào)易之所以有別于通常的國內(nèi)貿(mào)易，是因為每個國家都有自之所以有別于通常的國內(nèi)貿(mào)易
2、，是因為每個國家都有自己一套獨立的己一套獨立的關稅制度關稅制度和貿(mào)易措施。和貿(mào)易措施。國內(nèi)貿(mào)易國內(nèi)貿(mào)易: :是指在同一個關稅制是指在同一個關稅制度下的一國國內(nèi)的貿(mào)易，度下的一國國內(nèi)的貿(mào)易，并不涉及關稅并不涉及關稅等措施的影響。等措施的影響。 如一個國家內(nèi)部存在著不同的關稅區(qū)，這些不同的獨立關稅區(qū)之如一個國家內(nèi)部存在著不同的關稅區(qū)，這些不同的獨立關稅區(qū)之間的貿(mào)易行為和國際貿(mào)易是相同的。如我國香港、澳門和大陸是屬間的貿(mào)易行為和國際貿(mào)易是相同的。如我國香港、澳門和大陸是屬于獨立的關稅區(qū)。于獨立的關稅區(qū)。因此，從經(jīng)濟學意義上也把因此，從經(jīng)濟學意義上也把國際貿(mào)易國際貿(mào)易理解為理解為具有獨立關稅制度具有獨
3、立關稅制度的國家或地區(qū)之間的商品或服務的交換活動。的國家或地區(qū)之間的商品或服務的交換活動。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類貿(mào)易值貿(mào)易值貿(mào)易值貿(mào)易值: :以以貨幣貨幣表示的一定時期內(nèi)各國或各地區(qū)之間的表示的一定時期內(nèi)各國或各地區(qū)之間的商品貿(mào)易商品貿(mào)易額額，是反應貿(mào)易規(guī)模的指標。常以，是反應貿(mào)易規(guī)模的指標。常以美元美元表示，又稱表示，又稱貿(mào)易額貿(mào)易額。分為：分為：1 1）對外對外貿(mào)易額貿(mào)易額：一國一國在一定時期內(nèi)在一定時期內(nèi)進、出口進、出口貿(mào)易額總和。貿(mào)易額總和。2 2）國際國際貿(mào)易額貿(mào)易額：世界各國世界各國在一定時期內(nèi)在一定時期內(nèi)出口出口貿(mào)易額總和。貿(mào)易額總和。 計
4、算貿(mào)易額時，用計算貿(mào)易額時，用FOBFOB貿(mào)易術語計算。后面第四章會講到，貿(mào)易術語計算。后面第四章會講到，稱離岸價。稱離岸價。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類2. 2. 貿(mào)易量貿(mào)易量貿(mào)易量：貿(mào)易量：用某種物理量，比如用數(shù)量、重用某種物理量，比如用數(shù)量、重量、容積、面積、體積等量、容積、面積、體積等計量單位來表示計量單位來表示的貿(mào)易規(guī)模。的貿(mào)易規(guī)模。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類3 3 貿(mào)易差額貿(mào)易差額貿(mào)易差額貿(mào)易差額是指一國在一定時期內(nèi)出口總額與進口總額是指一國在一定時期內(nèi)出口總額與進口總額的差值。的差值。若若收入收入 支出支出，就
5、是貿(mào)易，就是貿(mào)易順差順差（又稱黑字、出超）；（又稱黑字、出超）；若若收入收入 支出支出，就是貿(mào)易，就是貿(mào)易逆差逆差（又稱赤字、入超）；（又稱赤字、入超）；收支相等則稱國際收支平衡。收支相等則稱國際收支平衡。各國希望保持順差，但是從長遠來看，保持平衡比較各國希望保持順差，但是從長遠來看，保持平衡比較為好。為好。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類4 4 國際貿(mào)易商品結構國際貿(mào)易商品結構 指各類商品在世界貿(mào)易中所占的比例。指各類商品在世界貿(mào)易中所占的比例。根據(jù)商品的加工程度，分為根據(jù)商品的加工程度，分為初級產(chǎn)品初級產(chǎn)品和和工業(yè)制成品工業(yè)制成品兩大類。兩大類。世界貿(mào)易的商品
6、結構反映了國際分工的特點和世界經(jīng)濟的發(fā)展世界貿(mào)易的商品結構反映了國際分工的特點和世界經(jīng)濟的發(fā)展水平，水平，而一個國家的對外貿(mào)易商品結構，則反映了該國在國際分工中而一個國家的對外貿(mào)易商品結構，則反映了該國在國際分工中的地位和該國經(jīng)濟發(fā)展的水平。的地位和該國經(jīng)濟發(fā)展的水平。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類5 5 貿(mào)易地理方向貿(mào)易地理方向（1 1）國際貿(mào)易地理方向國際貿(mào)易地理方向：對世界來說，它表示各國在世界貿(mào)易總值中所占的比重大小，對世界來說，它表示各國在世界貿(mào)易總值中所占的比重大小，反應他們在國際貿(mào)易中所占的地位。顯然，在世界貿(mào)易總值中反應他們在國際貿(mào)易中所占的地位
7、。顯然，在世界貿(mào)易總值中所占比重大的國家對世界經(jīng)濟的影響也比較大。所占比重大的國家對世界經(jīng)濟的影響也比較大。例如，例如，20032003年世界商品出口前年世界商品出口前8 8位的國家是美國、德國、日本、法國、中國、位的國家是美國、德國、日本、法國、中國、英國、加拿大、意大利。進口前英國、加拿大、意大利。進口前8 8位國家是美國、德國、英國、日本、法國、位國家是美國、德國、英國、日本、法國、中國、意大利、加拿大。中國、意大利、加拿大。 （2 2）對外貿(mào)易地理方向?qū)ν赓Q(mào)易地理方向：對一國來說，它表示該國的對外貿(mào)易額在國別和地區(qū)的分布情對一國來說，它表示該國的對外貿(mào)易額在國別和地區(qū)的分布情況。一國對
8、外貿(mào)易值如果集中，表示該國經(jīng)濟依賴程度比較大。況。一國對外貿(mào)易值如果集中，表示該國經(jīng)濟依賴程度比較大。如果比較分散，則市場風險相對較小。如果比較分散，則市場風險相對較小。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類例如我國主要從歐美等發(fā)達國家進口；而出口技術方面，主要集中于東例如我國主要從歐美等發(fā)達國家進口；而出口技術方面，主要集中于東南亞國家與非洲國家等發(fā)展中國家。南亞國家與非洲國家等發(fā)展中國家。例如，例如，20032003年我國前十位進口來源地年我國前十位進口來源地:2003:2003年我國前十位出口市場。由此而年我國前十位出口市場。由此而確定的確定的20032003年我
9、國前十大貿(mào)易伙伴（根據(jù)進出口總額確定）如下圖所示年我國前十大貿(mào)易伙伴（根據(jù)進出口總額確定）如下圖所示 20032003年我國前十位進口來源地年我國前十位進口來源地 20032003年我國前十位出口市場年我國前十位出口市場 20032003年我國十大貿(mào)易伙伴年我國十大貿(mào)易伙伴第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類我國汽車工業(yè)對外貿(mào)易中，我國汽車工業(yè)對外貿(mào)易中，19941994年以前，主要貿(mào)易伙伴是前蘇聯(lián)及東歐一些年以前，主要貿(mào)易伙伴是前蘇聯(lián)及東歐一些國家，國家，19941994年后至今，汽車貿(mào)易伙伴有日、美、德、法、年后至今，汽車貿(mào)易伙伴有日、美、德、法、韓等。韓等。在一
10、國的對外貿(mào)易中，不能僅靠一個或兩個貿(mào)易在一國的對外貿(mào)易中，不能僅靠一個或兩個貿(mào)易伙伴，要開展多邊貿(mào)易、多元化貿(mào)易。尋求廣泛伙伴，要開展多邊貿(mào)易、多元化貿(mào)易。尋求廣泛的貿(mào)易伙伴，這樣才能使本國在國際貿(mào)易中處于的貿(mào)易伙伴，這樣才能使本國在國際貿(mào)易中處于有利的地位。有利的地位。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類6.6.對外貿(mào)易依存度對外貿(mào)易依存度 指一國對外貿(mào)易額占國民生產(chǎn)總值的比重，又稱外貿(mào)系數(shù)。指一國對外貿(mào)易額占國民生產(chǎn)總值的比重，又稱外貿(mào)系數(shù)?？煞譃榭煞譃槌隹诔隹谫Q(mào)易依存度和貿(mào)易依存度和進口進口貿(mào)易依存度。貿(mào)易依存度。 一國的對外貿(mào)易依存度越高，該國經(jīng)濟對國際貿(mào)易的
11、依賴一國的對外貿(mào)易依存度越高，該國經(jīng)濟對國際貿(mào)易的依賴程度越大。一般來說，實行開放政策的國家相對于閉關鎖國的程度越大。一般來說，實行開放政策的國家相對于閉關鎖國的國家，其外貿(mào)依存度會比較高；小國家的外貿(mào)依存度會比大國國家，其外貿(mào)依存度會比較高；小國家的外貿(mào)依存度會比大國家高一些。家高一些。 在汽車工業(yè)貿(mào)易中，我國要逐漸減小進口依存度，在引進在汽車工業(yè)貿(mào)易中，我國要逐漸減小進口依存度，在引進外資，引進技術的同時，要消化吸收，使產(chǎn)品逐漸國產(chǎn)化。外資，引進技術的同時，要消化吸收，使產(chǎn)品逐漸國產(chǎn)化。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類二、國際貿(mào)易分類二、國際貿(mào)易分類1 1 按
12、貨物的移動方向：分為出口、進口和過境貿(mào)易按貨物的移動方向：分為出口、進口和過境貿(mào)易（1 1）出口貿(mào)易）出口貿(mào)易：指把本國生產(chǎn)的商品：指把本國生產(chǎn)的商品銷往銷往其他國家。運出境其他國家。運出境外供駐外領館使用的物品，旅客個人攜帶的自用物品不列入出外供駐外領館使用的物品，旅客個人攜帶的自用物品不列入出口貿(mào)易統(tǒng)計?？谫Q(mào)易統(tǒng)計。（2 2）進口貿(mào)易）進口貿(mào)易：指：指購入購入外國生產(chǎn)的商品。外國使領館運進供外國生產(chǎn)的商品。外國使領館運進供自用的物品、旅客個人攜帶的自用物品一般不列入進口貿(mào)易。自用的物品、旅客個人攜帶的自用物品一般不列入進口貿(mào)易。（3 3）過境貿(mào)易）過境貿(mào)易：由甲國通過丙國向乙國運送商品，這
13、時，對：由甲國通過丙國向乙國運送商品，這時，對丙國而言就是過境貿(mào)易。丙國而言就是過境貿(mào)易。我國汽車工業(yè)比較落后，無論是從整車、配件、設備、技術、我國汽車工業(yè)比較落后，無論是從整車、配件、設備、技術、資金等方面，進口量元大于出口量。資金等方面，進口量元大于出口量。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類自自0505年中國汽車市場二次騰飛以來，年中國汽車市場二次騰飛以來，1111年的中國持續(xù)成為汽車行年的中國持續(xù)成為汽車行業(yè)的凈進口國，全年達到逆差業(yè)的凈進口國，全年達到逆差117117億美元，較億美元，較1010年同期的高出年同期的高出1919億億美元。主要依靠整車進口實現(xiàn)。
14、美元。主要依靠整車進口實現(xiàn)。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類2011年進口汽車103.9萬臺( 28），進口額432億美元( 40），進口額增長遠高于進口量增速，出口85萬臺，出口額109億美元。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類出口危機最為嚴重的是整車出口。10年整車出口額僅為進出口總額的18%。11年回升到20%。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類日本的波動劇烈，美國快速走強，韓國走勢平緩。日本的波動劇烈，美國快速走強，韓國走勢平緩。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類歐系品牌表
15、現(xiàn)突出，而日系的雷克薩斯和富士等表現(xiàn)很差，由此也導致歐系品牌表現(xiàn)突出，而日系的雷克薩斯和富士等表現(xiàn)很差，由此也導致國內(nèi)進口車經(jīng)銷商的拼命獲取進口品牌。尤其是雷諾和沃爾沃。國內(nèi)進口車經(jīng)銷商的拼命獲取進口品牌。尤其是雷諾和沃爾沃。 第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類2 .2 .按商品的形態(tài)按商品的形態(tài): :分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易（1 1）有形貿(mào)易又稱貨物貿(mào)易有形貿(mào)易又稱貨物貿(mào)易：交換商品是以交換商品是以實物形態(tài)實物形態(tài)表示的，表示的，是有形的，如糧食、原材料、機器、車輛、船舶、飛機等等。是有形的，如糧食、原材料、機器、車輛、船舶、飛機等等。（2 2
16、）無形貿(mào)易又稱服務貿(mào)易無形貿(mào)易又稱服務貿(mào)易：是指是指服務這類產(chǎn)品服務這類產(chǎn)品的交易。這種的交易。這種商品不是實物，而是服務，如運輸、保險、銀行服務、旅游、租商品不是實物，而是服務，如運輸、保險、銀行服務、旅游、租賃、技術等。賃、技術等。傳統(tǒng)意義上的國際貿(mào)易指有形貿(mào)易。海關也是針對這類貿(mào)易進行監(jiān)管和征稅傳統(tǒng)意義上的國際貿(mào)易指有形貿(mào)易。海關也是針對這類貿(mào)易進行監(jiān)管和征稅的，不包括服務貿(mào)易。報刊上發(fā)布某國對外貿(mào)易增長多少或下降多少，如無的，不包括服務貿(mào)易。報刊上發(fā)布某國對外貿(mào)易增長多少或下降多少，如無特別說明，通常是指有形貿(mào)易。不過，第三產(chǎn)業(yè)在整個經(jīng)濟中的比重不斷提特別說明，通常是指有形貿(mào)易。不過，
17、第三產(chǎn)業(yè)在整個經(jīng)濟中的比重不斷提高，地位也不斷上升?，F(xiàn)在要占到國際物品貿(mào)易額的高，地位也不斷上升?，F(xiàn)在要占到國際物品貿(mào)易額的1/41/4以上。以上。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類3 3 按統(tǒng)計標準不同：分為總貿(mào)易和專門貿(mào)易按統(tǒng)計標準不同：分為總貿(mào)易和專門貿(mào)易（1 1）總貿(mào)易：以）總貿(mào)易：以國境國境為界，凡進入國境的商品算作進口，離為界，凡進入國境的商品算作進口，離開國境的商品算作出口，則一定時期內(nèi)的進出口額之和便為該開國境的商品算作出口，則一定時期內(nèi)的進出口額之和便為該國的總貿(mào)易。國的總貿(mào)易。（2 2）專門貿(mào)易：以）專門貿(mào)易：以關境關境為界，凡運入關境的商品算作
18、進口，為界，凡運入關境的商品算作進口，運出關境的商品算作出口，則一定時期內(nèi)的進出口額和便為該運出關境的商品算作出口，則一定時期內(nèi)的進出口額和便為該的專門貿(mào)易。的專門貿(mào)易。美國美國采用專門貿(mào)易與總貿(mào)易采用專門貿(mào)易與總貿(mào)易兩種概念兩種概念分別統(tǒng)計其對外貿(mào)易，分別統(tǒng)計其對外貿(mào)易，我我國國則采用則采用總貿(mào)易總貿(mào)易概念統(tǒng)計對外貿(mào)易。概念統(tǒng)計對外貿(mào)易。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類4 4 按照償付工具：分為現(xiàn)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易按照償付工具：分為現(xiàn)匯貿(mào)易和易貨貿(mào)易（1 1）現(xiàn)匯貿(mào)易：以）現(xiàn)匯貿(mào)易：以國際貨幣國際貨幣作為償付工具和結算手段的貿(mào)易。作為償付工具和結算手段的貿(mào)易。目前
19、主要采用此法，能夠作為國際貿(mào)易支付工具的貨幣主要目前主要采用此法，能夠作為國際貿(mào)易支付工具的貨幣主要有美元（有美元（USDUSD）、英鎊（）、英鎊（GBPGBP）、歐元（）、歐元（ECUECU）、法郎（）、法郎（FRFFRF）等。等。（2 2）易貨貿(mào)易：兩國）易貨貿(mào)易：兩國直接以貨物交換貨物直接以貨物交換貨物，雙方交換的商品，雙方交換的商品經(jīng)過計價以后，用等值的不同商品互相交換。有利于擴大進經(jīng)過計價以后，用等值的不同商品互相交換。有利于擴大進出口貿(mào)易，但是實行比較難。不占重要地位。出口貿(mào)易，但是實行比較難。不占重要地位。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別，在于商品的所有權在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別，在于商品的所有權在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中先從生產(chǎn)國那里轉(zhuǎn)到第三國手中，再轉(zhuǎn)到最終消費者手中。而先從生產(chǎn)國那里轉(zhuǎn)到第三國手中，再轉(zhuǎn)到最終消費者手中。而在過境貿(mào)易中，商品所有權無需向第三國轉(zhuǎn)移。在過境貿(mào)易中，商品所有權無需向第三國轉(zhuǎn)移。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物可以直接運輸，即從生產(chǎn)國直接運往消費國，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物可以直接運輸，即從生產(chǎn)國直接運往消費國，也可以經(jīng)過轉(zhuǎn)口國再運往消費國，即間接運輸。也可以經(jīng)過轉(zhuǎn)口國再運往消費國，即間接運輸。第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易的基本概念與分類國際貿(mào)易的基本概念與分類
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