ASP技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用

《ASP技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《ASP技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 ASP技術(shù)在道路交通管理中的應(yīng)用 摘要: 能量管理系統(tǒng)(EM S) 是當(dāng)代大電網(wǎng)運(yùn)行不可缺少的手段, 但是我國(guó)各電力公司EM S 應(yīng)用軟件的實(shí)用化程度還較低。最近, 國(guó)家電力公司對(duì)于各調(diào)度部門的EM S 提出了實(shí)用化要求, 并提出了考核標(biāo)準(zhǔn), 各調(diào)度部門都在為這一目標(biāo)而努力。因國(guó)內(nèi)網(wǎng)省調(diào)大部分采用國(guó)外的EM S, 不具備考核統(tǒng)計(jì)功能, 作者根據(jù)國(guó)調(diào)中心提出的實(shí)用化要求, 對(duì)湖北EM S 進(jìn)行了EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的研究和實(shí)施。該系統(tǒng)深入 EM S 核心內(nèi)部, 結(jié)合外部軟件編程, 對(duì)EM S 的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行人工設(shè)置并對(duì)EM S 應(yīng)用軟件的運(yùn)行狀態(tài)及結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)考核統(tǒng)計(jì)和控制。該系統(tǒng)對(duì)

2、EM S 各應(yīng)用軟件進(jìn)行了全方位、功能全面的自動(dòng)不間斷規(guī)范化考核監(jiān)視, 為EM S 的實(shí)用化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞: EM S; 監(jiān)控系統(tǒng); 電力系統(tǒng) 1　引言 在全國(guó)電網(wǎng)互聯(lián)和電力市場(chǎng)的推動(dòng)下, 為了對(duì)大電網(wǎng)的安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和環(huán)保及效益進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化, 能量管理系統(tǒng)(EM S) 將會(huì)有一個(gè)更大的發(fā)展, 并將成為當(dāng)代大電網(wǎng)運(yùn)行不可缺少的手段。但是, 目前國(guó)內(nèi)各電網(wǎng)的EM S 均缺乏全方位的, 功能全面的考核監(jiān)視管理系統(tǒng), EM S 的管理維護(hù)和考核監(jiān)視主要是由運(yùn)行人員手工完成, 自動(dòng)化程度較低, 可靠性、準(zhǔn)確性也較低。EM S 應(yīng)用軟件的使用和系統(tǒng)質(zhì)量還有待時(shí)間的考驗(yàn), 為進(jìn)

3、一步促進(jìn)EM S 應(yīng)用軟件基本功能的實(shí)際應(yīng)用, 充分發(fā)揮其在電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用, 并配合中國(guó)一流電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)考核驗(yàn)收來(lái)規(guī)范和指導(dǎo)基本功能的驗(yàn)收工作, 國(guó)家電力調(diào)度通信中心制定了EM S 應(yīng)用軟件基本功能實(shí)用要求及驗(yàn)收細(xì)則[ 1 ] , 要求狠抓EM S 的實(shí)用化工作。筆者根據(jù)國(guó)調(diào)中心調(diào)自[199]126號(hào)文 “關(guān)于印發(fā)《能量管理系統(tǒng)(EM S) 應(yīng)用軟件功能要求及其實(shí)施基礎(chǔ)條件》(試行) 的通知”及其附件, 國(guó)調(diào)中心[ 199]207號(hào)文“EM S 應(yīng)用軟件基本功能實(shí)用要求及驗(yàn)收細(xì)則”, 以及湖北省電力調(diào)度通信局自動(dòng)化科制訂的“EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)功能規(guī)范”, 以湖北電網(wǎng)E

4、M S 功能的實(shí)用化改進(jìn)和考核管理為課題, 設(shè)計(jì)并建立了EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)。 該考核監(jiān)視管理系統(tǒng)在對(duì)EM S 應(yīng)用軟件的功能進(jìn)行實(shí)用化改進(jìn)的基礎(chǔ)上, 可以對(duì)EM S 應(yīng)用軟件的運(yùn)行狀態(tài)及結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制, 自動(dòng)計(jì)算及生成EM S 運(yùn)行考核指標(biāo)和報(bào)表。該考核監(jiān)視管理系統(tǒng)可以顯著地減少運(yùn)行人員的分析計(jì)算工作量, 把運(yùn)行人員從大量復(fù)雜、煩瑣的數(shù)據(jù)檢索和計(jì)算工作中解放出來(lái), 提高了工作效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì) EM S 各運(yùn)行模塊的監(jiān)視和控制, 有效地改善了 EM S 的運(yùn)行性能。該系統(tǒng)還可以將EM S 的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài), 中間計(jì)算信息及計(jì)算結(jié)果在Internet 網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布, 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的無(wú)

5、人值守及遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷, 具有實(shí)用價(jià)值。該系統(tǒng)的研制成功為EM S 的實(shí)用化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 充分發(fā)揮EM S 在電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的作用。 2　EMS 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)原理和結(jié)構(gòu) 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)硬件主要包括考核監(jiān)視計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)適配器和激光報(bào)表打印機(jī)等。其硬件配置如圖1所示?？己吮O(jiān)視計(jì)算機(jī)通過(guò)雙網(wǎng)分別與EM S 和管理信息系統(tǒng)(M IS) 相連, 其中一個(gè)網(wǎng)出現(xiàn)故障時(shí), 不影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行, 即具備雙網(wǎng)切換能力。 圖1　EMS 考核管理系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu) Fig. 1　Hardwares for superv isory con trol system of EMS

6、 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)軟件包括EM S 自動(dòng)考核監(jiān)視軟件、考核指標(biāo)統(tǒng)計(jì)管理軟件和網(wǎng)上信息發(fā)布系統(tǒng)三部分。其流程圖如圖2所示。 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)從EM S 獲取有關(guān)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)信息, 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信接口, 將這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行狀態(tài)信息傳送到EM S 自動(dòng)考核監(jiān)視管理計(jì)算機(jī)。通過(guò)數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換軟件, 在本地機(jī)上建立考核管理系統(tǒng)專用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù), 并完成數(shù)據(jù)的計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、分析和處理, 生成報(bào)表、曲線等考核監(jiān)視結(jié)果, 刷新考核管理系統(tǒng)本地實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)。將數(shù)據(jù)與管理信息系統(tǒng)(M IS) 共享, 在網(wǎng)上發(fā)布相關(guān)信息, 并根據(jù)需要發(fā)信給電子值班員。 圖2　EMS 考核管理監(jiān)視系統(tǒng)原理框圖 Fig.　B

7、lock diagram of superv isory con trol system of EMS 流程圖的第一步是在EM S 上完成必須的源程序修改和程序編制, 這是專門針對(duì)湖北EM S 系統(tǒng) (ABB S. P. I. D. E. R 系統(tǒng)) 設(shè)計(jì)的。因?yàn)槟承〦M S 考核指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)信息在現(xiàn)有湖北電網(wǎng)EM S 的運(yùn)行狀況和輸出條件下是無(wú)法得到的。為此, 針對(duì)EM S 源程序進(jìn)行了修改和擴(kuò)充。增加了EM S 的控制參數(shù)的設(shè)定和計(jì)算結(jié)果的輸出。 3　系統(tǒng)主要功能 EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)有如下具體功能: 3. 1　EMS 計(jì)算數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視 3. 1. 1　母線平衡監(jiān)視

8、 計(jì)算廠站母線進(jìn)出線路、變壓器的有功功率和無(wú)功功率實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的代數(shù)值和凈值。并將凈值和門檻值進(jìn)行比較, 篩選出母線不平衡的站。用排序方式, 按凈值的偏差大小顯示各廠站的站名、凈值及其所屬的量測(cè)分量。正常廠站用綠色顯示; 凈值偏差超過(guò)基準(zhǔn)值的3. 0% 時(shí), 用黃色顯示; 凈值偏差超過(guò)基準(zhǔn)值的5. 0% 時(shí), 則用紅色顯示。同時(shí)可用曲線方式分別顯示各廠站的凈值偏差。曲線密度為每個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)刷新周期(目前定為1 m in) 1個(gè)點(diǎn), 保存時(shí)間為3天, 曲線橫縱坐標(biāo)可在線修改。并監(jiān)視凈值更新情況, 若凈值連續(xù)超過(guò)30 m in 不更新, 則可認(rèn)為該路RTU 停運(yùn), 記錄該路RTU 停運(yùn)和恢復(fù)運(yùn)行

9、的事件。事件保存時(shí)間為2個(gè)月。如果全部RTU 不更新, 則提示運(yùn)行人員EM S 系統(tǒng)死機(jī)或EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)與EM S 的網(wǎng)絡(luò)通信中斷, 并將此全停信息送電子值班員告警。 3. 1.　線損監(jiān)視 計(jì)算線路兩側(cè)有功功率實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的差值。并將差值和閾值進(jìn)行比較, 篩選出線損異常的線路。用排序方式, 按凈值的偏差大小顯示各廠站的站名、凈值及其所屬的量測(cè)分量。正常數(shù)據(jù)用綠色顯示; 凈值偏差超過(guò)基準(zhǔn)值的3. 0% 時(shí), 用黃色顯示; 凈值偏差超過(guò)基準(zhǔn)值的5. 0% 時(shí), 則用紅色顯示。 3. 1.　變損監(jiān)視 計(jì)算變壓器兩側(cè)、三側(cè)的有功功率實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的差值。并將差值和閾值進(jìn)行比較, 篩選出變損異

10、常的變壓器。輸出結(jié)果同線損輸出結(jié)果類似。 3. 1.　電壓合理性監(jiān)視 計(jì)算多母線各段母線電壓實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的差值。并將差值和閾值進(jìn)行比較, 篩選出電壓異常的母線。輸出結(jié)果同線損輸出結(jié)果類似。 3. 1.　遙信.遙測(cè)的一致性監(jiān)視 根據(jù)開(kāi)關(guān)狀態(tài)和線路潮流值相一致的原則, 篩選出位置異常的開(kāi)關(guān)。即遙測(cè)不為零, 而遙信位置斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)和遙測(cè)為零, 而遙信位置閉合的開(kāi)關(guān)。輸出各個(gè)位置異常的開(kāi)關(guān)的名稱和實(shí)際狀態(tài)。 3. 1.　遙信取反監(jiān)視 監(jiān)視實(shí)時(shí)系統(tǒng)中進(jìn)行了遙信取反定義的開(kāi)關(guān)。 輸出進(jìn)行了取反的開(kāi)關(guān)的名稱和實(shí)際狀態(tài)。 3.　EMS 模塊運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視 3.. 1　模塊投運(yùn)狀態(tài)監(jiān)視 湖北電網(wǎng)EM

11、 S 的應(yīng)用軟件包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)快照模塊(SN P)、狀態(tài)量和模擬量的修正模塊(SAR)、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼澳Ｐ徒⒛K(NMB )、母線計(jì)劃模塊 (BSK)、狀態(tài)估計(jì)模塊(SE)、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)更新模塊 (N PU )、安全分析模塊(SA )、網(wǎng)絡(luò)靈敏度分析模塊 (N S)、調(diào)度員潮流模塊(DPF)、短期負(fù)荷預(yù)計(jì)模塊 (SL F)、自動(dòng)發(fā)電控制模塊(A GC) 等功能模塊。EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)視EM S 各模塊的投運(yùn)狀態(tài)和控制模式, 并可以區(qū)別EM S 各模塊投運(yùn)狀態(tài)和退出狀態(tài)。在必要時(shí)候?qū)⒛K退出運(yùn)行的信息送電子值班員進(jìn)行告警?？梢詤^(qū)別EM S 的各種控制模式: 實(shí)時(shí)狀態(tài)估計(jì)、實(shí)時(shí)調(diào)度員潮流

12、、研究狀態(tài)估計(jì)和研究調(diào)度員潮流的方式。對(duì)EM S 各模塊的投運(yùn)狀態(tài)和控制模式的變化, 作為帶時(shí)標(biāo)事件記錄下來(lái), 保存時(shí)間為2年。 3..　模塊運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視 實(shí)時(shí)監(jiān)視EM S 各功能模塊的運(yùn)行狀態(tài)?？梢詤^(qū)別EM S 各模塊的關(guān)閉狀態(tài)、初始化狀態(tài)、起動(dòng)預(yù)備狀態(tài)、請(qǐng)求執(zhí)行狀態(tài)、正在執(zhí)行狀態(tài)、超時(shí)狀態(tài)、閉鎖狀態(tài)、執(zhí)行完成狀態(tài)、出錯(cuò)狀態(tài)和停止?fàn)顟B(tài)等。在 EM S 應(yīng)用監(jiān)視器的流程圖上, 標(biāo)明各模塊的運(yùn)行狀態(tài)。并將各模塊運(yùn)行狀態(tài)的變化, 作為帶時(shí)標(biāo)事件記錄下來(lái), 保存時(shí)間為2年。統(tǒng)計(jì)各個(gè)模塊連續(xù)處于出錯(cuò)狀態(tài)的次數(shù)。并設(shè)置各模塊的連續(xù)出錯(cuò)狀態(tài)次數(shù)的限值, 若超過(guò)此限值則將出錯(cuò)信息送電子值班員進(jìn)行告警。

13、 3..　模塊計(jì)算中間結(jié)果分析 可以檢查EM S 各功能模塊軟件運(yùn)行過(guò)程中間出現(xiàn)的異常情況, 檢查引起異常的原因, 并獲取 EM S 各功能模塊軟件運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)的信息。將其在網(wǎng)頁(yè)上發(fā)布允許運(yùn)行人員通過(guò)遠(yuǎn)程互連網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)視和故障診斷。 3..　模塊計(jì)算結(jié)果監(jiān)視 可以實(shí)時(shí)監(jiān)視EM S 各功能模塊的計(jì)算結(jié)果, 包括狀態(tài)估計(jì)(SE) 和調(diào)度員潮流(DPF) 應(yīng)用模塊的迭代過(guò)程和收斂情況。并按月進(jìn)行SE、DPF 軟件收斂、不收斂資料的統(tǒng)計(jì), 將統(tǒng)計(jì)資料保存2年。3.　模塊運(yùn)行的控制管理 可以對(duì)模塊的控制方式進(jìn)行在線設(shè)定, 并能夠進(jìn)行模塊計(jì)算迭代過(guò)程和計(jì)算收斂精度的控制。這是對(duì)EM S 應(yīng)用軟件的源

14、程序、畫面和數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行改造, 調(diào)節(jié)改變有關(guān)算法的控制參數(shù), 使運(yùn)行人員可以直接在EM S 監(jiān)視器畫面上對(duì)狀態(tài)估計(jì)和調(diào)度員潮流等模塊計(jì)算的過(guò)程和計(jì)算的收斂精度進(jìn)行控制。 3.　EMS 計(jì)算結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析 對(duì)SE、DPF 模塊的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。按照不同電壓等級(jí)量測(cè)類型基準(zhǔn)值, 計(jì)算狀態(tài)估計(jì)的估計(jì)值和調(diào)度員潮流的計(jì)算值的偏差, 自動(dòng)查找不合格的計(jì)算點(diǎn), 得到EM S 狀態(tài)估計(jì)合格率指標(biāo)和調(diào)度員潮流計(jì)算合格率指標(biāo)。將計(jì)算結(jié)果和分析結(jié)果形成報(bào)表輸出。 3.　EMS 考核指標(biāo)的管理 建立EM S 考核管理數(shù)據(jù)庫(kù), 根據(jù)EM S 數(shù)據(jù)庫(kù)和統(tǒng)計(jì)的運(yùn)行歷史資料, 自動(dòng)地逐次計(jì)算EM S 運(yùn)行考核指

15、標(biāo), 包括: ①狀態(tài)估計(jì)覆蓋率; ②狀態(tài)估計(jì)月可用率; ③遙測(cè)估計(jì)合格率; ④單次狀態(tài)估計(jì)計(jì)算時(shí)間; ⑤調(diào)度員潮流月合格率; ⑥調(diào)度員潮流計(jì)算結(jié)果誤差; ⑦單次潮流計(jì)算時(shí)間; ⑧負(fù)荷預(yù)測(cè)月運(yùn)行率; ⑨月負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率; bk月最高(低) 負(fù)荷預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率。 3.　EMS 考核管理的信息發(fā)布系統(tǒng) EM S 考核管理的信息發(fā)布系統(tǒng)由當(dāng)?shù)貦C(jī)上的考核信息查閱管理軟件和網(wǎng)上信息發(fā)布系統(tǒng)組成。通過(guò)建立EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)主頁(yè), 將考核管理信息在網(wǎng)上發(fā)布。使運(yùn)行人員既能在EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的本地機(jī)上查閱信息, 也能在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)上查閱, 便于運(yùn)行和管理人員查看。 EM S 考核監(jiān)視管理系

16、統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)上述主要功能的基礎(chǔ)上, 綜合目前已有的A GC 運(yùn)行統(tǒng)計(jì)功能, 作為EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。 4　系統(tǒng)特點(diǎn) (1) EM S 功能的實(shí)用化改造 EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的考核管理范圍很廣, 實(shí)現(xiàn)的功能全面, 實(shí)用化程度高。其考核管理范圍包括EM S 應(yīng)用軟件的所有功能模塊。其實(shí)現(xiàn)的功能有: EM S 計(jì)算數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視、EM S 模塊運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、EM S 模塊運(yùn)行的控制管理、EM S 計(jì)算結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析、EM S 考核指標(biāo)的管理及EM S 考核管理的網(wǎng)上信息發(fā)布。這其中有一部分功能在現(xiàn)有湖北電網(wǎng)EM S 的運(yùn)行狀況和輸出條件下是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。為此, 筆者針對(duì)

17、EM S 源程序進(jìn)行了詳盡的分析, 并對(duì)相關(guān)模塊的功能進(jìn)行了修改和擴(kuò)充。增加了 EM S 狀態(tài)估計(jì)(SE) 和調(diào)度員潮流計(jì)算(DPF) 計(jì)算次數(shù)和收斂次數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果, 并增加了SE 和DPF 的控制參數(shù)的設(shè)定功能。 (2) 全自動(dòng)免人工在線維護(hù) 考慮到隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)展, 由EM S 管理的電力系統(tǒng)元件和設(shè)備將不斷增加。若要求運(yùn)行人員對(duì)EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)進(jìn)行手工維護(hù), 勢(shì)必將增加運(yùn)行人員的工作量, 提高對(duì)運(yùn)行人員的要求和降低EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度、實(shí)用性及可靠性。為此, 本EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)采取自動(dòng)跟蹤EM S 元件設(shè)備參數(shù)變化的方式, EM S 對(duì)新增

18、線路、變壓器、發(fā)電機(jī)、母線和廠站等遙測(cè)、遙信量, 均可以自動(dòng)增加并進(jìn)行監(jiān)視考核。這使得運(yùn)行人員無(wú)須深入了解、學(xué)習(xí)和掌握EM S 的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)內(nèi)容, 就可以熟練操作本系統(tǒng), 滿足了實(shí)用性和通用性的要求, 并提高了EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的可靠性。 (3) 系統(tǒng)自動(dòng)不間斷運(yùn)行及錯(cuò)誤監(jiān)控 EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)對(duì)EM S 服務(wù)器運(yùn)行狀態(tài)可以進(jìn)行監(jiān)視, 能夠自動(dòng)識(shí)別EM S 服務(wù)器的在線及備用狀態(tài), 并能夠在EM S 服務(wù)器進(jìn)行切換之后, 自動(dòng)與其同步。而在EM S 單機(jī)服務(wù)器運(yùn)行時(shí), 自動(dòng)由平常與EM S 備機(jī)服務(wù)器相連的工作模式改為與EM S 主機(jī)服務(wù)器相連, 繼續(xù)對(duì)EM S 進(jìn)行考

19、核監(jiān)視。EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)具有自我運(yùn)行監(jiān)視軟件模塊, 一旦發(fā)現(xiàn)考核監(jiān)視管理系統(tǒng)出現(xiàn)異常, 能夠自動(dòng)復(fù)位, 可以(在硬件環(huán)境條件允許的情況下) 對(duì) EM S 的進(jìn)行連續(xù)不間斷的考核監(jiān)視。 5　結(jié)束語(yǔ) EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)于2000年8月初設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)后, 進(jìn)行了全面測(cè)試并投入試運(yùn)行。測(cè)試和試運(yùn)行結(jié)果表明EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能均已實(shí)現(xiàn), 計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確可靠。EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)EM S 系統(tǒng)計(jì)算數(shù)據(jù)的非正常數(shù)據(jù), 各模塊的出錯(cuò)狀態(tài)?？梢詫?duì)EM S 的狀態(tài)估計(jì)模塊和調(diào)度員潮流計(jì)算模塊的計(jì)算過(guò)程和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行控制。EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)滿足了EM S

20、運(yùn)行管理人員進(jìn)行EM S 計(jì)算數(shù)據(jù)分析, 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、計(jì)算過(guò)程及結(jié)果分析和EM S 考核指標(biāo)及報(bào)表的統(tǒng)計(jì)計(jì)算的需要, 可代替由運(yùn)行人員手工進(jìn)行的繁重而復(fù)雜的數(shù)據(jù)檢索和計(jì)算, 保證計(jì)算的可靠性和準(zhǔn)確性, 自動(dòng)生成EM S 考核指標(biāo)及報(bào)表, 減少了形成EM S 考核指標(biāo)及報(bào)表的人為主觀因素和由此可能產(chǎn)生的誤差, 大大節(jié)省了時(shí)間, 提高了工作效率。該系統(tǒng)為 EM S 的實(shí)用化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 有助于EM S 充分發(fā)揮其在電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的效益。 該EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)的硬件設(shè)備包括考核監(jiān)視計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)適配器和激光報(bào)表打印機(jī), 考核監(jiān)視計(jì)算機(jī)可以是一臺(tái)高性能的商業(yè)機(jī)或工控機(jī)實(shí)現(xiàn)。

21、整個(gè)系統(tǒng)的硬件設(shè)備配置經(jīng)濟(jì), 具有很高的性價(jià)比。該系統(tǒng)的軟件部分除了針對(duì)湖北電網(wǎng)EM S (ABB SP IDER 系統(tǒng)) , 對(duì)其某些應(yīng)用軟件進(jìn)行了修改和數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換外, 其它功能模塊均為通用型標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì), 適用于其它各種類型的EM S。因此該 EM S 考核監(jiān)視管理系統(tǒng)有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。 參考文獻(xiàn): [1 ]　國(guó)調(diào)中心[ 199]207號(hào)文《關(guān)于印發(fā)“EM S 應(yīng)用軟件基本功能實(shí)用化要求及驗(yàn)收細(xì)則”的通知》[Z]. [ ]　SP IDER operator’ s nanual ( ABB EM S 操作手冊(cè)) [Z]. 收稿日期:000212204; 　改回日期:001202214。 作者簡(jiǎn)介: 彭　波, 博士生, 研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)穩(wěn)定與控制及管理信息系統(tǒng); 周良松, 博士, 副教授, 研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)穩(wěn)定與控制, 電力系統(tǒng)自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)監(jiān)控; 夏成軍, 博士生, 研究方向?yàn)殡娏ο到y(tǒng)穩(wěn)定與控制及人工智能的應(yīng)用; 萬(wàn)　磊, 高級(jí)工程師, 湖北電力調(diào)度通信局自動(dòng)化科