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安全工程師必備之培訓(xùn)資料-安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通用課件

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安全工程師必備之培訓(xùn)資料-安全與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通用課件

單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,HSE交流,安全與風(fēng)險(xiǎn),交流內(nèi)容,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),危害的辨識(shí),風(fēng)險(xiǎn)控制,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),危險(xiǎn)、危害因素分類,(1)物理性危險(xiǎn)、危害因素,(2)化學(xué)性危險(xiǎn)、危害因素,(3)生物性危險(xiǎn)、危害因素,(4)心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素,(5)行為性危險(xiǎn)、危害因素,(6)其他危險(xiǎn)、危害因素,一、按導(dǎo)致事故的直接原因分類(根據(jù)GB/T13861-1992),安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),危險(xiǎn)、危害因素分類,二、按事故類別進(jìn)行分類(參照GB6441-1986),(1)物體打擊,(2)車輛傷害,(3)機(jī)械傷害,(4)起重傷害,(5)觸電,(6)火災(zāi),(7)高處墜落,-等20類,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),重大危險(xiǎn)源辨識(shí),定義:長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)物質(zhì),且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),重大危險(xiǎn)源判斷舉例:,某生產(chǎn)場(chǎng)所有甲、乙、丙三種物質(zhì),甲種物質(zhì)的臨界量和實(shí)際量分別為 5t 和 1.5t,乙種物質(zhì)的臨界量和實(shí)際量分別為 2t 和 1t,丙種物質(zhì)的臨界量和實(shí)際量分別為 20t 和 5t,,該生產(chǎn)場(chǎng)所是否屬于重大危險(xiǎn)源?,i,=1,N,q,i,1.5,1,5,Q,i,5,2,20,=+=,1.05,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),危險(xiǎn)、危害因素辨識(shí)方法,一、直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法,1、對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法,2、類比方法,二、系統(tǒng)安全分析方法,事件樹、事故樹等,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全檢查表法,安全檢查表的概念,安全檢查表(SCLSafety Check List)的概念是:,為了找出系統(tǒng)中的危險(xiǎn)、有害因素,把系統(tǒng)加以剖析,分成若干個(gè)單元或?qū)哟?,然后確定檢查項(xiàng)目,以提問或現(xiàn)場(chǎng)觀察的方式確定各檢查項(xiàng)目的狀況,并填寫在表格的對(duì)應(yīng)項(xiàng)目上,,這種表格就叫做安全檢查表。,安全與風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)點(diǎn):,簡(jiǎn)單,容易掌握。,缺點(diǎn):,只能做定性分析;只能對(duì)已存在的對(duì)象進(jìn)行評(píng)價(jià);系統(tǒng)性和完整性依賴于編制者的經(jīng)驗(yàn)和能力。,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全檢查表的基本格式,安全檢查表的格式比較靈活,下表給出一種常用的格式。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,TQ60塔式起重機(jī)安全檢查表,安全檢查表舉例:,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,預(yù)先危險(xiǎn)性分析(PHAPreliminary Hazard Analysis),是一種,用于工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段,對(duì)系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素、出現(xiàn)條件和事故后果等概略地進(jìn)行分析,的安全評(píng)價(jià)方法。,它可以用于施工作業(yè)的準(zhǔn)備階段。,預(yù)先危險(xiǎn)性分析,安全與風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)點(diǎn):,早期發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)因素,確定危險(xiǎn)性等級(jí),提出相應(yīng)的防范措施。,缺點(diǎn):,一般是定性分析;危險(xiǎn)因素的辨識(shí)依賴于評(píng)價(jià)者的經(jīng)驗(yàn)和能力,容易遺漏。,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,作業(yè)預(yù)先危險(xiǎn)性分析步驟:,(1)了解作業(yè)任務(wù),分解作業(yè)步驟;,(2)辨識(shí)每一步驟的危險(xiǎn)、危害因素(危險(xiǎn)辨識(shí));,(3)確定危險(xiǎn)、危害因素的嚴(yán)重性,參考下表:,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全與風(fēng)險(xiǎn),作業(yè)預(yù)先危險(xiǎn)性分析步驟:,(4)確定危險(xiǎn)發(fā)生的可能性,參考下表:,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全與風(fēng)險(xiǎn),作業(yè)預(yù)先危險(xiǎn)性分析步驟:,(4)確定危險(xiǎn)性等級(jí)。,R,F,C,R-風(fēng)險(xiǎn)(危險(xiǎn)度),;,F-可能性,;,C-嚴(yán)重性,,參考下表:,(5)如果風(fēng)險(xiǎn)不可接受,提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施,重新分析嚴(yán)重性和可能性,直到風(fēng)險(xiǎn)下降到可接受水平。,舉例:轉(zhuǎn)化爐在線更換燒嘴的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,作業(yè)步驟,危險(xiǎn)、危害因素,危險(xiǎn)度,風(fēng)險(xiǎn)控制措施,遺留風(fēng)險(xiǎn),評(píng)價(jià)結(jié)論,可能性,嚴(yán)重性,可能性,嚴(yán)重性,維持現(xiàn)狀不更換,偏燒造成爐管損壞,2,3,在線調(diào)整燒嘴角度,調(diào)整燃燒負(fù)荷,2,3,不可接受,在線更換燒嘴,關(guān)閉氣閥,拆除壓力表,無,拆除氣閥,軟管和孔板,燒嘴仍有火,2,2,從窺視孔觀察,確認(rèn)火焰已經(jīng)熄滅,1,2,可接受,燃料氣閥門被誤開,3,2,取掉燃料氣閥門手柄,1,2,可接受,燃料氣閥門輕微內(nèi)漏,3,1,檢查壓力表為,0,留兩顆法蘭螺栓不拆,稍微卸開法蘭,用多功能檢測(cè)器檢測(cè),H,2,1,1,可接受,拆除燒嘴,中暑,3,1,輪流作業(yè),確保穿戴高溫服的人員得到了休息,多準(zhǔn)備飲用水,2,1,可接受,轉(zhuǎn)化爐聯(lián)鎖,火焰回竄,1,3,確保員工穿戴了高溫防護(hù)服,一旦火焰回竄,迅速裝回?zé)旎蛏w上盲板。,1,2,可接受,人員灼傷,3,2,確保員工穿戴了高溫防護(hù)服,1,2,可接受,-,-,-,-,-,-,-,-,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法(LEC法),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,方法概述,該方法適用于作業(yè)條件的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià),它是由美國(guó)人格雷厄姆(K.J.Graham)和金尼(G.F.Kinney)提出的、簡(jiǎn)單易行的評(píng)價(jià)人們?cè)诰哂袧撛谖kU(xiǎn)性環(huán)境中工作時(shí)的危險(xiǎn)性的,半定量方法,。它是用與系統(tǒng),風(fēng)險(xiǎn)率,有關(guān)的三種因素指標(biāo)之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的,即:,D=LEC,式中:D為作業(yè)危險(xiǎn)性;L為發(fā)生事故的可能性;E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度;C為發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全與風(fēng)險(xiǎn),方法概述,(續(xù)),L、E、C的準(zhǔn)確的數(shù)值,一般很難取得。為了簡(jiǎn)化評(píng)價(jià)過程,使該方法更具有操作性,可采用半定量計(jì)分法,分別給三種因素劃分不同的等級(jí),每個(gè)等級(jí)確定不同的分值。,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,安全與風(fēng)險(xiǎn),評(píng)價(jià)步驟,(1)由熟悉被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的人員組成專家組,收集有關(guān)的各種信息。,(2)由專家組成員按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給L、E、C分別打分,取多位專家打分分值的平均值作為L(zhǎng)、E、C的計(jì)算分值,用計(jì)算的危險(xiǎn)性分值(D)來評(píng)價(jià)作業(yè)條件的危險(xiǎn)性等級(jí)。,由于采用專家打分方法進(jìn)行評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性會(huì)受到專家經(jīng)驗(yàn)、判斷能力的影響。故聘請(qǐng)專家時(shí)應(yīng)慎重,以避免評(píng)價(jià)結(jié)果失真。,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,賦分標(biāo)準(zhǔn),(1)事故發(fā)生的可能性(L)打分標(biāo)準(zhǔn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,(2)人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度(E)打分的標(biāo)準(zhǔn)。,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,(3)發(fā)生事故可能造成的后果(C)打分標(biāo)準(zhǔn)??梢罁?jù)事故后果嚴(yán)重程度應(yīng)用插分法取值、賦分。,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,(4)危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)(D)。,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,格雷厄姆金尼評(píng)價(jià)法,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),規(guī)定系統(tǒng)危險(xiǎn)性等級(jí) D:,20 為低危險(xiǎn)性,比日常騎自行車上班的危險(xiǎn)性略低;,20 70 為一般危險(xiǎn)性,應(yīng)加強(qiáng)管理;,70160 有顯著的危險(xiǎn)性,需要采取措施整改;,160320 有高度危險(xiǎn)性,必須立即整改;,320 有異常危險(xiǎn)性,應(yīng)立即停止作業(yè),徹底整改。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,事件樹分析法,方法概述,事件樹分析(ETAEvent Tree Analysis)是一種從原因推論結(jié)果(歸納法)的安全性分析方法,它,由初始事件出發(fā),按每一事件只取兩種狀態(tài)(成功或失敗、正常或故障、安全或事故等)之一的原則,逐步向結(jié)果(故障或事故)發(fā)展,。,實(shí)際上,事件樹分析方法是通過某種原因的分析,得到由此原因可能導(dǎo)致的所有故障或事故,并將導(dǎo)致的條件和路徑展現(xiàn)出來。該方法可定性,也可定量。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,分析及做圖步驟,確定初始事件,判定安全功能,繪制事件樹并化簡(jiǎn),下面以兩個(gè)簡(jiǎn)單的泵和閥門系統(tǒng)為例,說明事件樹的繪制方法。,之一:,A,B,C,啟動(dòng),A失效,C正常,B正常,C失效,B失效,A正常,正常,失效,失效,失效,閥門串聯(lián)系統(tǒng)事件樹,a),b),安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,A正常,啟動(dòng),A失效,C正常,B正常,C失效,B失效,正常,正常,失效,失效,B,A,C,b),圖5-3 閥門并聯(lián)系統(tǒng)事件樹,a),之二:,分析事件樹,找出事故連鎖;,找出預(yù)防事故的途徑。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,事件樹定量分析,由各事件發(fā)生的概率計(jì)算最終事故或故障發(fā)生的概率。,B,C,A,b),a),A 0.99,啟動(dòng),A 0.01,C 0.985,B 0.98,B 0.02,正常 0.9702,正常 0.019503,失效 0.000297,失效 0.01,C 0.015,閥門并聯(lián)系統(tǒng)事件樹,總的正常概率:0.9702+0.019503=0.989703,總的失效概率:0.000297+0.01=0.010297,事故樹分析法,危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,方法概述,事故樹分析(FTAFault Tree Analysis)來自于可靠性工程中的故障樹分析,是一種演繹型的系統(tǒng)安全性分析方法。它是從要分析的特定事故或故障開始,層層分析其發(fā)生的原因,直至基本事件為止。將特定的事故和各層次的原因(危險(xiǎn)因素)之間用邏輯門連接起來,得到邏輯樹,即事故樹。通過對(duì)樹的化簡(jiǎn)、計(jì)算進(jìn)行安全性分析。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,事故樹分析具有以下特點(diǎn):,能按照邏輯關(guān)系詳細(xì)查明系統(tǒng)各種危險(xiǎn)因素。,可用于定性分析,求出各危險(xiǎn)因素對(duì)事故影響的大??;也可用于定量分析,求出事故發(fā)生的概率。,事故樹的編制與分析人員的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。,復(fù)雜系統(tǒng)的事故樹往往很大,手工分析困難。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,確定系統(tǒng)中要分析的對(duì)象事件(頂上事件),調(diào)查、分析各原因事件,確定各基本事件發(fā)生概率(定性分析時(shí)可忽略),事故樹定量分析,事故樹定性分析,繪制事故樹,事故樹分析的基本方法,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,確定系統(tǒng)中要分析的對(duì)象事件(頂上事件),頂上事件就是要分析的事故。,一個(gè)系統(tǒng)中可能會(huì)有多種事故,在確定頂上事件時(shí),應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生的頻率和事故損失的嚴(yán)重度二者綜合考慮。,調(diào)查、分析頂上事件的原因事件,直至基本事件,事故的發(fā)生必然有其原因,將最直接的原因作為第一層的原因事件。然后再進(jìn)一步分析引起第一層原因事件的原因事件,層層分析下去,直至不可或沒必要再細(xì)分的基本事件。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,確定各基本事件發(fā)生概率,(定性分析時(shí)可忽略),基本事件發(fā)生的概率是事故樹定量分析的基礎(chǔ),但是絕大多數(shù)情況下,均無法得到這些概率,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,事故樹的定量分析往往無法實(shí)現(xiàn)。,安全與風(fēng)險(xiǎn),危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法,T,A,X1,B1,B2,X2,X3,X4,X5,X6,事故樹圖示例,編制事故樹,。,編制事故樹的例子如圖所示。,安全與風(fēng)險(xiǎn),

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