一級建造師市政公用工程管教學(xué)課件

,,,,*,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,,*,一級建造師市政公用工程管,一級建造師市政公用工程管一級建造師市政公用工程管二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點選擇題技術(shù)部分占37~39分，管理知識1~3分，以教材中的知識點為主，但會在教材知識的基礎(chǔ)上有所變化，主要考察對知識點的理解和掌握程度。要求對教材要十分熟悉，熟練掌握各章節(jié)的知識點。要通過考試，選擇題部分要保證得到30~32分。,一級建造師市政公用工程管一級建造師市政公用工程管一級建造師市,1,二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點,選擇題技術(shù)部分占,37~39,分，管理知識,1~3,分，以教材中的知識點為主，但會在教材知識的基礎(chǔ)上有所變化，主要考察對知識點的理解和掌握程度。要求對教材要十分熟悉，熟練掌握各章節(jié)的知識點。要通過考試，選擇題部分要保證得到,30~32,分。,二、選擇題出題方式及復(fù)習(xí)要點選擇題技術(shù)部分占37~39分，管,2,三、案例題出題方式,案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路、橋梁、軌道交通、給排水、管道、綠化等工程，往往是技術(shù)與管理的綜合案例，在,4~6,個問題中，技術(shù)和管理題型比例不確定。,總體看來，有下面幾個方面的問題：,,1.,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖，計算關(guān)鍵線路、工期，然后有各種自然和人為的事件干擾，問進(jìn)度延遲及費用的增減；或者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖的修改、橫道圖的繪制或修改等。,2.,以工程招投標(biāo)過程為主，以招標(biāo)、評標(biāo)程序、廢標(biāo)條件、確定中標(biāo)人等設(shè)計問題。,3.,以某一工程質(zhì)量事故或安全事故為例，問發(fā)生原因、正確做法、補救措施、預(yù)防要點、應(yīng)急措施、安全技術(shù)專項方案、安全檢查等。,4.,根據(jù)工程建設(shè)過程中的各種糾紛及延誤事件，問當(dāng)事各方責(zé)任、索賠內(nèi)容、費用及索賠程序；很有可能結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖出題。,5.,描述工程建設(shè)的施工現(xiàn)場存在問題的施工情境，指出該現(xiàn)場的不當(dāng)或失誤之處，說明理由、更正措施等；屬于典型的技術(shù)問題。,6.,結(jié)合工程建設(shè)項目分包案例，對各方在質(zhì)量、安全、管理、技術(shù)方面各自承擔(dān)的責(zé)任，與業(yè)主及監(jiān)理的關(guān)系等等。,7.,從工程變更的程序、方法、內(nèi)容等方面設(shè)計問題。,8.,從建造師制度及建造師簽證等方面設(shè)計問題。,,三、案例題出題方式 案例題出題的專業(yè)背景涵蓋道路,3,四、如何解案例題,1,、認(rèn)真審核題目拿到案例后首先看看專業(yè)背景，然后認(rèn)真看問題，確定所問題目屬于的技術(shù)或管理內(nèi)容，理解問題的內(nèi)涵。,2,、分析題干以較快的速度瀏覽一遍題目，確定各個問題的所在的題干內(nèi)容，根據(jù)題目的考核要求，再帶著問題認(rèn)真研讀題目，對重要的、關(guān)鍵地方可以用筆畫一下作為提示，或給題干適當(dāng)分段已達(dá)到真正理解題意和考核內(nèi)容。吃透模擬場景或業(yè)務(wù)活動背景材料中內(nèi)涵的因果關(guān)系、邏輯關(guān)系、法定關(guān)系、表達(dá)順序等內(nèi)容。,3,、理順答題思路思考和確定解答該問題的若干重點以及可能運用的相關(guān)知識點。要將該知識點和教材中的章節(jié)對應(yīng)起來，回憶教材中的主要內(nèi)容。答題時應(yīng)分條回答，簡明扼要，避免長篇大論。,4,、答題技巧充分利用背景材料中的條件，運用所掌握的知識，分層次的解答問題，問什么答什么。,5,、注意事項解答問題時內(nèi)容完善；重點突出、結(jié)論明確。有分析過程的盡量寫出分析過程或計算過程。特別注意與教材內(nèi)容的緊密結(jié)合。,四、如何解案例題1、認(rèn)真審核題目拿到案例后首先看看專業(yè)背景，,4,五、如何備考,1,、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的必要性一級建造師市政實務(wù)的通過率比較低，主要是很多,人對系統(tǒng)學(xué)習(xí)的重視程度不夠，錯誤地認(rèn)為通過自學(xué)考試教材就可以通,過考試。自學(xué)雖然也可以學(xué)到知識，但是缺少了老師的引導(dǎo)，往往事倍,功半。對于專業(yè)的知識更是無從下手，沒有直觀印象的憑空想象只會導(dǎo),致理解的錯誤。因此系統(tǒng)的學(xué)習(xí)很重要，建議通過培訓(xùn)增強自己的專業(yè),知識。,2,、教材的重要性教材是考試的基礎(chǔ)，一級建造師,80%,的考試內(nèi)容從教材,中出題，很多是從教材中選取的文字，因此熟悉、掌握教材的知識點是,十分重要的和必要的。既然要參加一級建造師考試，就必須把教材讀透、,讀懂。至少要熟讀教材,3,遍以上。對關(guān)鍵的知識點要背過。,3、保證足夠的學(xué)習(xí)時間每天至少保證,2,小時以上的學(xué)習(xí)時間。不要以工地,忙、工作繁重作為借口，只有有決心，有毅力的人才能取得好成績。,4,、盡早開始復(fù)習(xí)市政專業(yè)有道路工程、橋梁工程、隧道工程、給排水工,程、管道工程等幾大專業(yè)的內(nèi)容，要想通過考試，不能等，不能靠，必須,下功夫盡早開始學(xué)習(xí)。,五、如何備考1、系統(tǒng)學(xué)習(xí)的必要性一級建造師市政實務(wù)的通過率比,5,1K410000,市政公用技術(shù),1K411000,城鎮(zhèn)道路工程,1K411010,城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料,1K410000市政公用技術(shù)1K411000城鎮(zhèn)道路工程,6,1K411011,城鎮(zhèn)道路分類與分級,一、城市鎮(zhèn)道路分類及分級:,快速路、主干路、次干路及支路。,三、城鎮(zhèn)道路路面分類高級：,砼,—,30,年；瀝青砼、瀝青碎石，石材,—,15,年。次高級：瀝青貫入,—,10,年；瀝青表處,—,8,年。,柔性路面：彎沉變形大、抗彎強度小、產(chǎn)生累積變形，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。,剛性路面：剛性板體作用、抗彎拉強度大、彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強度。,1K411011城鎮(zhèn)道路分類與分級一、城市鎮(zhèn)道路分類及分級:,7,1K411012,瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點,一、結(jié) 構(gòu) 組 成:,（一）基本原則:,（,1,）層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，層數(shù)不宜過多。,（,2,）各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。,（3）面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。,（4）在半剛性基層上鋪筑面層時，應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。,（二）路基與填料路基分路堤、路塹和半挖半填三種，高液限粉土、黏土不適用路基填料；若地下水位高，宜提高路基頂面標(biāo)高；巖石或填石路基應(yīng)鋪設(shè)整平層，厚,100~150mm,。,（三）基層與材料基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，可分為基層和底基層。應(yīng)根據(jù)交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料：適用于各種路面的基層嵌鎖型和級配型材料：碎石各種路面的基層；砂礫、礫石次干路以下基層，基層粒徑,37.5mm,，底基層,53mm,。,1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點一、結(jié) 構(gòu) 組 成:,8,一級建造師市政公用工程管課件,9,1K411012,瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點,（四）面層與材料:,瀝青路面面層可劃分為上（表）面層、中面層、下（底）面層。,瀝青路面面層類型:,,①,熱拌瀝青混合料，適用于各等級道路的面層。,②冷拌瀝青混合料，適用于支路及以下面層，各級路面的基層，冷拌改性瀝青混合料可用于坑槽修補。,③溫拌瀝青混合料，適用于各等級道路的面層。,④瀝青貫入式，適用次干路及以下，厚度≤,100mm,。,⑤瀝青表面處治，主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用。,1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點（四）面層與材料:,10,二、結(jié)構(gòu)層與性能要求:,（一）路基:,性能重要指標(biāo):,,①,整體穩(wěn)定性,②變形量控制主要是彎沉控制,（二）基層基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應(yīng)力擴散到路基?；鶎討?yīng)有足夠的水穩(wěn)定性。,（三）面層面層應(yīng)具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。,瀝青路面使用指標(biāo)：,①承載能力 ②平整度,③溫度穩(wěn)定性 ④抗滑能力,⑤透水性 ⑥噪聲量,二、結(jié)構(gòu)層與性能要求:,11,1K411013,水泥混凝土路面的構(gòu)造特點,一、構(gòu)造特點墊層：,根據(jù)路基干濕類型和路基填料的特點設(shè)置墊層；最小厚度為,150mm,。,基層：根據(jù)道路等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重,—,貧砼、碾壓砼或瀝青砼；重,—,水穩(wěn)或瀝青穩(wěn)定碎石；中、輕,—,水泥、石灰粒料或級配粒料。,面層：面層混凝土采用普通（素）混凝土。,縱向接縫：鋪筑寬度小于路面寬度時，設(shè)帶拉桿的平縫。大于,4.5m,時，設(shè)帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫。,橫向接縫：縮縫或脹縫。,1K411013水泥混凝土路面的構(gòu)造特點一、構(gòu)造特點墊層：,12,1K411013,水泥混凝土路面的構(gòu)造特點,二、主要原材料選擇,,1,）城市快速路、主干路應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥。超過,3,個月水泥，實驗合格后方可使用。,,2,）碎石,31.5mm,、碎礫石,26.5mm,、礫石,19mm,。,,3,）宜采用質(zhì)地堅硬，細(xì)度模數(shù)在,2.5,以上，符合級配規(guī)定的潔凈粗砂、中砂。淡化海砂可用于支路。,4）填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類，宜加入耐老化劑。,1K411013水泥混凝土路面的構(gòu)造特點二、主要原材料選擇,13,1K411014,瀝青混合料組成與材料,一、結(jié)構(gòu)組成與分類,瀝青混合料的力學(xué)強度，主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。,,1,）懸浮,-,密實結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力,c,，但內(nèi)摩擦角,φ,較小，高溫穩(wěn)定性較差。瀝青混凝土（,AC,）。,,2,）骨架,-,空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角,φ,較高，但黏聚力,c,較低。瀝青碎石混合料（,AM,）和,OGFC,排水瀝青混合料。,3,）骨架,-,密實結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角,φ,較高，黏聚力,c,也較高，,SMA,是典型代表。,二、主要材料與性能瀝青：粘結(jié)性,—,針入度；感溫性,—,軟化點；耐久性,—,薄膜烘箱；塑性,—,低溫延度；安全性,—,閃點、燃點粗骨料：快速路、主干道路表面層粗骨料壓碎值不大于,26,％、吸水率不大于,2,％，磨光值,PSV,應(yīng)不少于,36,～,42,。細(xì)骨料：密級配天然砂不超過骨料的,20%,，,SMA,、,OGFC,不宜使用天然砂。礦粉：應(yīng)采用石灰石等憎水性石料磨成?？焖佟⒅鞲傻缆凡灰瞬捎梅勖夯易魈盍?。,三、熱拌瀝青混合料主要類型:,（一）普通瀝青混合料（,AC,）適用于次干道以下道路。,（二）改性瀝青混合料面層摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)橡膠粉或其他改性劑，改善混合料性能，適用于主干道和快速路。,（三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（,SMA,）以瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑及間斷級配的礦料骨架組成，抗變形能力強，耐久性好，適用于主干道和快速路。,（四）改性瀝青,SMA,改性瀝青,+SMA,配比，適用于主干道和快速路。,1K411014瀝青混合料組成與材料一、結(jié)構(gòu)組成與分類,14,1K411015,瀝青路面材料的再生應(yīng)用,瀝青路面材料的再生，關(guān)鍵在于瀝青的再生。再生劑主要采用低粘度石油系的礦物油。再生劑的要求：適當(dāng)?shù)酿ざ龋涣己玫牧髯冃再|(zhì)；溶解分散瀝青質(zhì)的能力；較高的表面張力；良好的耐熱化和耐候性。,再生瀝青混合料生產(chǎn)分熱拌、冷拌再生技術(shù)。再生瀝青混合料的性能試驗指標(biāo)：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。,1K411015瀝青路面材料的再生應(yīng)用瀝青路面材料的再生，關(guān),15,1K411016,不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點,一、常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式及特點重力式：依靠自重抵抗土壓力衡重式：利用衡重臺平衡土壓力懸臂式、扶壁式：薄壁結(jié)構(gòu)，配筋或扶壁抵抗土壓力柱板式：立柱、擋板結(jié)構(gòu)，可預(yù)制拼裝錨桿式：肋柱、擋板和錨桿組成自立式：拉桿、擋板、立柱、錨碇塊組成加筋土：填土、拉筋和面板,二、擋土墻結(jié)構(gòu)受力,:,主動土壓力＜靜止土壓力＜被動土壓力（位移最大）,1K411016不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點一、常見擋土墻的結(jié)構(gòu),16,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工,17,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù),二、路基施工要點:,（一）填土路基:,,1,）清表,,2,）開臺階,,3,）分層填土，壓實,,4,）,12t,以上壓路機碾壓,,5,）管涵,50cm,以上才能用壓路機碾壓,,6,）到頂及時碾壓修整,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)二、路基施工要點:,18,1K411021,城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù),（二）挖土路基:,,1.,清表,,2.,根據(jù)測量中線和邊樁開挖,,3.,挖方段不得超挖,,4.≮12t,的壓路機,,5.,可灑水、換土及晾曬,,6.,雨水管溝槽及檢查井周圍用石灰土或砂礫填實,（三）石方路基,,1.,先碼砌邊部，逐層水平填筑。,,2.,修筑試驗段，以確定施工參數(shù)。,,3.12t,以上的振動、,25t,以上輪胎或,2.5t,的夯錘壓（夯）實。,,4.,管線周圍填土料。質(zhì)量驗收主控項目：壓實度和彎沉值,1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)（二）挖土路基:,19,1K411022,城市道路路基壓實作業(yè)要點,一、路基材料與填筑,（二）填筑,,1.,填土應(yīng)分層進(jìn)行。填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬,500mm,。,,2.,含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。,二、路基壓實施工要點路基壓實原則：,先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊。壓路機速度不宜超過,4km,／,h,。,1K411022城市道路路基壓實作業(yè)要點一、路基材料與填筑,20,1K411023,巖土分類與不良土質(zhì)處理方法,d≤0.075mm,細(xì)粒土,0.075mm,＜,d≤60mm,粗粒土,d,＞,60mm,巨粒土液限：細(xì)粒土流動狀態(tài)與可塑狀態(tài)間的界限含水率塑限：細(xì)粒土可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率孔隙比和孔隙率土的強度指抗剪強度。,,1K411023巖土分類與不良土質(zhì)處理方法d≤0.075mm,21,1K411023,巖土分類與不良土質(zhì)處理方法,三、不良土質(zhì)路基的處理方法,:,土質(zhì),特點,常用處理方法,軟土,天然含水量高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低,換填法、擠密法、排水固結(jié)法,濕陷性黃土,質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育。在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小。但若在一定壓力下受水浸濕，會產(chǎn)生較大附加下沉，強度迅速降低。抗剪強度表現(xiàn)出明顯的各向異性。,采取換土法、強夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等方法，做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。,膨脹土,較大的塑性指數(shù),Ip,，堅硬狀態(tài)下工程性質(zhì)好，但有顯著的脹縮特性。,包括用灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料進(jìn)行加固和改良；也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對路基進(jìn)行加固。同時應(yīng)采取措施做好路基的防水和保濕,1K411023巖土分類與不良土質(zhì)處理方法三、不良土質(zhì)路基的,22,1K411024水對城鎮(zhèn)道路路基的危害,一、地下水分類,液態(tài)水有吸著水，薄膜水，毛細(xì)水和重力水，地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。,二、地下水和地表水控制路基排水分為地面和地下兩類。,一般情況下設(shè)置各種管渠、地下排水構(gòu)筑物的方法達(dá)到迅速排水的目的。,路基隔水可以采用滲溝、暗溝以排除地下水或截斷地下水，也可以采用設(shè)置隔離層、或疏干路基的等措施。疏干路基可以采用土工織物、塑料板等材料或超載預(yù)壓穩(wěn)定處理。,1K411024水對城鎮(zhèn)道路路基的危害 一、地下水分類,23,1K411030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411031,不同無機結(jié)合料穩(wěn)定基層特性:,無機結(jié)合料基層：,1.,石灰穩(wěn)定土：干縮和溫縮特性明顯，會導(dǎo)致裂縫，石灰土不能用于高級瀝青路面的基層，只能用于底基層。,2.,水泥穩(wěn)定土：水穩(wěn)性和抗凍性比石灰穩(wěn)定土好?？捎糜诨鶎雍偷谆鶎?，水泥土只能用于高級瀝青路面的底基層。,3.,石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性。二灰穩(wěn)定土可用于高等級路面的基層與底基層，二灰土不能用作高等級路面的基層，只能用于底基層。,1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411031不同無機結(jié)合,24,1K411030,城鎮(zhèn)道路基層施工,1K411032,城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù):,廠拌法施工流程：拌→運→攤→壓→養(yǎng)施工季節(jié)：春末和氣溫較高季節(jié)施工。石灰類：冬期前,30~45d,；水泥類,15~30d,。碾壓：最佳含水量時碾壓，水泥和二灰可略大點。基層壓實厚度,100~200mm,。,嚴(yán)禁薄層貼補。,“,寧高勿低，寧刨勿補,”,養(yǎng)生：石灰養(yǎng)護(hù)至上層施工為止，二灰不少于7d，水泥7d內(nèi)不得進(jìn)行上層施工。嚴(yán)禁通行。,1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411032城鎮(zhèn)道路基層,25,1K420091,無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收,一、石灰穩(wěn)定土基層塑性指數(shù),10,～,15,，塑性指數(shù)大于,4,的砂性土亦可，有機物含量小于,10,％。,1,～,3,級的新石灰；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前,2,～,3d,完成消解，過,10mm,篩。,二、水泥穩(wěn)定土基層應(yīng)采用,42.5,級及以上普通、,32.5,級及以上礦渣火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存超過,3,個月試驗合格后方可使用。土的塑性指數(shù),10,～,17,?；鶎恿Ａ献畲罅讲灰顺^,37.5mm,；底基層粒料最大粒徑：城市快速路、主干路不得超過,37.5mm,，次干路及以下道路不得超過,53mm,。集料中有機質(zhì)含量不得超過,2,％；硫酸鹽含量不得超過,0.25,％。,三、二灰混合料,2.,粉煤灰中,SiO2,、,Al2O3,和,Fe2O3,總量宜大于,70,％；在溫度為,700℃,的燒失量宜小于或等于,10,％。,3.,砂礫最大粒徑不得大于,37.5mm,。,四、質(zhì)量檢驗集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度、,7d,無側(cè)限抗壓強度等。,1K420091無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收一、石灰,26,1K411033,土工合成材料的應(yīng)用,土工材料有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。,（一）路堤加筋,1.,用作路堤單純加筋目的時，宜選擇土工格柵。,2.,鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物。,3.,第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當(dāng)填筑層厚度超過,600mm,后，才允許采用重型壓路機。,（二）臺背路基填土加筋目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。,（三）路面裂縫防治土工合成材料可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。要求玻纖網(wǎng)孔尺寸是瀝青面層材料最大粒徑的,0.5,—,1.0,倍，土工織物能耐,170℃,以上高溫。,（四）路基防護(hù)路基防護(hù)主要包括坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。,（五）過濾和排水作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護(hù)、擋墻后排水、排水墊層、處治翻漿冒泥和季節(jié)性凍土的導(dǎo)流溝等。,1K411033土工合成材料的應(yīng)用土工材料有加筋、防護(hù)、過濾,27,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,1K411041,瀝青混合料面層施工技術(shù):,一、施工準(zhǔn)備,（一）透層與粘層透層與粘層的區(qū)別,（1）透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工1K411041瀝青混合料面,28,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,二）運輸與布料,,1.,為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防黏結(jié)劑。,,2.,施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。,,3.,開始攤鋪前等候的運料車宜在,5,輛以上。,,4.,運料車應(yīng)在攤鋪機前,100,～,300mm,外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩?fù)苿忧斑M(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二）運輸與布料,29,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,二、混合料的攤鋪,（1）宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，每臺攤鋪寬度宜小于,6m,，前后錯開,10,～,20m,，搭接,30,～,60mm,寬度。,（2）應(yīng)提前,0.5,～,1h,預(yù)熱熨平板使其不低于,100℃,。,（3）攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式。,（4）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工二、混合料的攤鋪,30,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,三、壓實成型與接縫,（1）初壓應(yīng)采用輕型鋼輪壓路機靜壓,1,～,2,遍。,（2）密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用不小于,25t,重型輪胎壓路機進(jìn)行碾壓；粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓；采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于,12t,。,（3）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓不宜少于,2,遍，至無明顯輪跡為止。,（4）為防止粘輪，可向碾輪刷隔離劑或噴淋霧狀洗衣液水。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工三、壓實成型與接縫,31,1K411040,城鎮(zhèn)道路面層施工,（二）接縫,,1,、瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開,150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位,1m,以上。,2,、采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實。冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。,,3,、橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時，方可開放交通。,（二）接縫,1.,瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開,150mm,（熱接縫）或,300,～,400mm,（冷接縫）以上。,相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位,1m,以上。,2.,采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下,100,～,200mm,寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫,,,,壓實。冷接縫宜刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，軟化下層后鏟走，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。,3.,橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。,熱拌瀝青混凝土待自然冷卻至溫度低于,50℃,時，方可開放交通。,1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工（二）接縫（二）接縫1.瀝青,32,1K411042,改性瀝青混合料面層施工技術(shù),一、改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運輸,1.,改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度根據(jù)瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層厚度確定，通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高,10,～,20℃,，廢棄溫度,195℃,。,2,.,間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于,10℃,。改性瀝青混合料貯存不宜超過,24h,，改性瀝青,SMA,只限當(dāng)天使用，,OGFC,混合料宜隨拌隨用。,3,.,添加纖維的瀝青混合料，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。,二、改性瀝青混合料的施工,（一）攤鋪宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪溫度不低于,160℃,。,（二）壓實與成型初壓開始溫度不低于,150℃,，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于,90~120℃,。攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段。宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。振動壓路機應(yīng)遵循,“,緊跟、慢壓、高頻、低幅,”,的原則。不宜采用輪胎壓路機碾壓。,OGFC,混合料宜采用,12t,以上的鋼筒式壓路機碾壓。,（三）接縫縱向接縫應(yīng)盡量避免出現(xiàn)冷接縫。在處理橫接縫時，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青,SMA,路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。,三、開放交通及其他需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。,1K411042改性瀝青混合料面層施工技術(shù)一、改性瀝青混合料,33,1K420092,瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收,一、住建部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),——,《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》,CJJ1-2008,（,2,）施工質(zhì)量檢測與驗收項目：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。,（,3,）瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目：原材料、壓實度，面層厚度，彎沉值。,1K420092瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收一、住建部頒,34,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),混凝土配合比設(shè)計兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標(biāo)要求。,28d,彎拉強度。,二、混凝土面板施工,（一）模板宜使用鋼模板。,（二）鋼筋設(shè)置傳力桿安裝應(yīng)牢固、位置準(zhǔn)確。,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)混凝土配合比設(shè)計兼顧經(jīng),35,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),（三）攤鋪與振動,1.,三輥軸機組輥軸直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，配備安裝插入式振搗器組的排式振搗機。三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)。,2.,軌道攤鋪機鋪筑時，最小攤鋪寬度不宜小于,3.75m,，并選擇適宜的攤鋪機；坍落度宜控制在,20,～,40mm,。,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)（三）攤鋪與振動2.軌,36,1K411043,水泥混凝土路面施工技術(shù),（四）接縫普通混凝土路面脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直，縫寬一致，縫中不得連漿。橫縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。,（五）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)時間一般宜為,14,～,21d,。,（六）開放交通在混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強度40％以后,1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)（四）接縫普通混凝土路,37,1K420093,水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收,一、材料與配合比,1.,城市快速路、主干路應(yīng)采用,42.5,級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜不低于,32.5,級。,2.,粗集料的最大粒徑，碎礫石不得大于,26.5mm,，碎石不得大于,31.5mm,，礫石不宜大于,19.0mm,；鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于,19.0mm,。,淡化海砂可用于支路。,1K420093水泥混凝土面層施工質(zhì)量檢查與驗收一、材料與配,38,1K420094,冬、雨期施工質(zhì)量保證措施,一、雨季施工,路基施工：堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，要換料重做?；鶎邮┕ぃ簯?yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少，要盡快碾壓，防止雨水滲透。多雨地區(qū)，應(yīng)避免在雨期進(jìn)行石灰土基層施工。面層施工：瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工?；炷谅访嬉ＷC配合比的準(zhǔn)確性，作業(yè)工序緊密銜接，及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)生。,二、冬期施工質(zhì)量控制,日平均氣溫連續(xù),5d,低于,5℃,，最低氣溫低于,-3℃,時冬期。路基施工：不得用含有凍土塊的土料填筑。基層施工：石灰及二灰類在進(jìn)入冬期前,30,～,45d,停止施工，水泥穩(wěn)定土宜在進(jìn)入冬期前,15,～,30d,停止施工。瀝青混凝土：快速路、主干路在低于,5℃,時禁止施工。次干路及其以下停止施工；粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。水泥混凝土：澆筑溫度不應(yīng)低于,5℃,。水加熱,60℃,、砂、石、,40℃,，不得加熱水泥。養(yǎng)護(hù)時間不少于,28d,。,1K420094冬、雨期施工質(zhì)量保證措施一、雨季施工,39,1K420094,冬、雨期施工質(zhì)量保證措施,三、高溫季節(jié)施工,（一）水泥路面高溫施工的規(guī)定氣溫高于,30℃,，混凝土拌合物溫度在,30~35℃,、同時空氣相對濕度小于,80%,時，按高溫季節(jié)規(guī)定進(jìn)行。,（二）高溫施工的規(guī)定,1.,嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。,2.,加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。,3.加設(shè)臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時覆蓋，加強養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過程,,1K420094冬、雨期施工質(zhì)量保證措施三、高溫季節(jié)施工,40,1K420095,壓實度的檢測方法與評定標(biāo)準(zhǔn),（一）路基、基層壓實度的測定,（二）瀝青路面,1.,鉆芯法檢測,2.,核子密度儀檢測（快速）,三、壓實質(zhì)量的評定重型或輕型擊實求最大干密度，現(xiàn)場測干密度后，比值為壓實度，壓實度為主控項目，必須,100%,合格。,1K420095壓實度的檢測方法與評定標(biāo)準(zhǔn)（一）路基、基層壓,41,一、擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)擊實方法測定土的最大干密度和最佳含水率，分重型擊實和輕型擊實。輕型擊實：適用于粒徑小于,5mm,的細(xì)粒土，擊錘質(zhì)量為,2.5kg,，分,3,層夯實，每層,25,擊。重型擊實：適用于粒徑不大于,20mm,的土，擊錘質(zhì)量為,4.5kg,，分,5,層擊實，每層,56,擊。根據(jù)筒體積和質(zhì)量計算出濕密度，然后取代表性試樣測定含水率,w,。,計算干密度：,根據(jù)擬合的擊實曲線得到該土樣的最大干密度和最佳含水量,一、擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)擊實方法測定土的最大干密度和最佳含水率，分重,42,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點,一、微表處工藝基本要求：,1,）對原有路面病害進(jìn)行處理、刨平或補縫。,2,）寬度大于,5mm,的裂縫進(jìn)行灌漿處理。,3,）路面局部破損處進(jìn)行挖補處理。,4,）深度,15,～,40mm,的車轍可采取填充處理，壅包應(yīng)進(jìn)行銑刨處理。工藝：清除泥土、雜物→微表處機械施工→人工找平，清除大粒料→養(yǎng)護(hù),30min→,滿足設(shè)計要求后開放交通。,二、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝,（一）舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層,1,）符合設(shè)計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。,3,）填補舊瀝青路面，凹坑應(yīng)按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過,100mm,。,（二）舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料,1,）對舊水泥混凝土路作彎沉試驗，符合設(shè)計要求，經(jīng)處理后可作為基層使用。,4,）對舊水泥混凝土路面層的脹縫、縮縫、裂縫應(yīng)清理干凈，并應(yīng)采取防反射裂縫措施。,1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點一、微表處工藝基本要,43,1K411044,城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點,三、加鋪瀝青面層技術(shù)要點,（一）面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，延緩和抑制反射裂縫。,（二）面層垂直變形破壞預(yù)防措施,1.,在大修前對局部破損部位進(jìn)行過修補，應(yīng)將這些破損部位徹底剔除并重新修復(fù)。,2.,使用瀝青密封膏處理舊水泥混凝土板縫。,（三）基底處理要求對舊混凝土路面脫空和破裂處進(jìn)行基底處理。采用換填基底材料和注漿填充處理。,1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點三、加鋪瀝青面層技術(shù),44,,1K412000,城市橋梁工程,,1K412010,城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù),一級建造師市政公用工程管課件,45,1K412011,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,一、橋梁基本組成與常用術(shù)語凈跨徑,L0,、計算跨徑,=,支座中心的距離、橋梁高度,=h+H+,（通航,-,低水位）、橋下凈空高度、建筑高度,h,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型一、橋梁基本組成與常用,46,1K412011,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,二、橋梁的主要類型,（一）按受力特點分,:,拱式橋,剛架橋,組合體系橋,梁式橋,懸索橋,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型二、橋梁的主要類型拱式,47,1K412011,城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型,按照跨徑分類：,按照行車道位置分類：上承式、中承式、下承式。,1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型按照跨徑分類：按照行車,48,1K412012,模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除,一、模板、支架和拱架的設(shè)計與驗算,（,1,）模板、支架和拱架應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、制造與裝拆方便，應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,.,（2）設(shè)計時應(yīng)按表,IK412012,進(jìn)行荷載組合。,（3）驗算抗傾覆穩(wěn)定時，穩(wěn)定系數(shù)均不得小于,1.3,。（4）驗算剛度時，結(jié)構(gòu)表面外露模板撓度為,L/400,；隱蔽為,L/250,；拱架支架為,L/400,。,（5）模板、支架和拱架的設(shè)計中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度?？紤]的內(nèi)容有：結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；支架和拱架彈性變形；非彈性變形；支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。,1K412012模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除一、模板、,49,1K412012,模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除,二、模板、支架拱架的制作與安裝,1,.,立柱必須落在地基上，底設(shè)墊塊，嚴(yán)禁被水浸泡。,2,.,通行孔加護(hù)樁、警示燈。,3,.,支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直。,4,.,支架或拱架不得與腳手架和便橋連接。,5,.,鋼管滿堂支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)預(yù)壓并形成記錄。,6,.,支架拱架安裝完畢，檢驗合格后方可安裝模板。,7,.,模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。,8,.,澆筑混凝土前，應(yīng)對模板、支架、拱架驗收。,9,.,模板工程及支撐體系施工屬于危險性較大的分部分項工程，施工前應(yīng)編制專項方案；超過一定規(guī)模的還應(yīng)對專項施工方案進(jìn)行專家論證。,1K412012模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除二、模板、,50,1K412012,模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除,（三）模板、支架和拱架的拆除,1.,模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：,,1,）非承重模板拆模強度宜為,2.5MPa,及以上。,2.,圬工拱橋拱架的卸落應(yīng)遵守下列規(guī)定：,,1,）漿砌拱橋應(yīng)在砂漿強度達(dá)到,80,％以上。,,2,）跨徑小于,10m,的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護(hù)拱完成后卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架。,,3,）裸拱卸架，應(yīng)進(jìn)行強度及穩(wěn)定性驗算。,3.,先支后拆、后支先拆。,4.,預(yù)應(yīng)力側(cè)模在張拉前拆，底模在張拉后拆除。,1K412012模板、支架的設(shè)計、制作、安裝與拆除（三）模板,51,1K412013,鋼筋施工技術(shù),一、鋼筋施工,1,.,鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，確認(rèn)合格后方可使用。,2,.,鋼筋應(yīng)防止銹蝕、污染和變形。,3,.,鋼筋代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。,4,.,吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，計算拉應(yīng)力不大于,50MPa,。,5,.,鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗收。,（二）鋼筋加工,1.,鋼筋宜優(yōu)先選用機械方法調(diào)直。采用冷拉法調(diào)直時，,HPB300,鋼筋冷拉率≯,2,％；,HRB335,、,HRB400≯1,％。,1,.,鋼筋下料后按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。,2,.,鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，從中部向兩端彎制。,1K412013鋼筋施工技術(shù)一、鋼筋施工,52,1K412013,鋼筋施工技術(shù),（三）鋼筋連接,1.,熱軋鋼筋接頭,（,1,）鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。,（,2,）焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。,（,3,）機械連接接頭適用于,HRB335,和,HRB400,帶肋鋼筋。（,4,）當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑≤,22mm,，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。,1K412013鋼筋施工技術(shù)（三）鋼筋連接,53,1K412014,混凝土施工技術(shù),四、混凝土施工,1.,混凝土攪拌坍落度應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測,2,次。在檢測坍落度時，還應(yīng)觀察混凝土的黏聚性和保水性。,2.,混凝土運輸,1）混凝土運輸時不產(chǎn)生分層、離析，否則應(yīng)二次攪拌。2）嚴(yán)禁在運輸過程中加水。,1K412014混凝土施工技術(shù)四、混凝土施工,54,1K412014,混凝土施工技術(shù),3.,混凝土澆筑,（,1,）澆筑前檢查模板、支架的承載力、剛度、穩(wěn)定性，檢查鋼筋及預(yù)埋件的位置、規(guī)格，符合設(shè)計要求后方可澆筑。,（,2,）混凝土澆筑,②混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。,（三）混凝土養(yǎng)護(hù),1.,混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。,2.,灑水養(yǎng)護(hù)的時間，不得少于,7d,。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，不少于,14d,。,3.,氣溫低于,5℃,時，應(yīng)采取保溫措施，不得灑水養(yǎng)護(hù)。,1K412014混凝土施工技術(shù)3.混凝土澆筑,55,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),一、預(yù)應(yīng)力筋及管道預(yù)應(yīng)力筋主要有鋼絲、鋼絞線和精軋螺紋鋼筋等。,3.,預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時，應(yīng)對其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定：,1,）鋼絲檢驗每批重量不得大于,60t,；從每批鋼絲中先抽查,5,％，且不少于,5,盤，進(jìn)行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，檢查不合格，則將該批鋼絲全數(shù)檢查。從檢查合格的鋼絲中抽查,5,％且不少于,3,盤，在每盤鋼絲的兩端取樣進(jìn)行抗拉強度、彎曲和伸長率試驗。試驗結(jié)果有一項不合格則該盤鋼絲報廢，并從同批次未試驗過的鋼絲盤中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項的復(fù)驗。如仍有一項不合格，則該批鋼絲為不合格。,2,）鋼絞線檢驗每批重量不得大于,60t,；從每批鋼絞線中任取,3,盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。,3,）精軋螺紋鋼筋檢驗每批重量不得大于,60t,；對其表面質(zhì)量應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，外觀檢查合格后每批中任選,2,根鋼筋截取試件進(jìn)行拉伸試驗。,4,）預(yù)應(yīng)力筋必須保持清潔。,5,）倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)一、預(yù)應(yīng)力筋及管道預(yù)應(yīng)力,56,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),6.,預(yù)應(yīng)力筋的制作,2,）宜用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割。,3,）預(yù)應(yīng)力筋鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗，鋼筋宜采用電熱鐓粗。,（二）管道金屬管累計半年或,5,萬,m,一批，塑料管,1,萬,m,。二、錨具和連接器,1.,后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、錐塞式和握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）。,,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)6.預(yù)應(yīng)力筋的制作,57,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（二）驗收規(guī)定錨具、夾具以不超過,1000,套為一驗收批。連接器,500,套。,1,）外觀檢查每批抽取,10,％且不少于,10,套，一套不合格時，另取雙倍，如仍有一套不符合要求時，則逐套檢查。,2,）硬度檢驗,5%,且不少于,5,套。,三、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑,1.,預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為,5,～,25mm,。,32.,水泥用量不宜大于,550kg,／,m,。,3.,混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（二）驗收規(guī)定錨具、夾具,58,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工,1.,張拉臺座應(yīng)具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數(shù)不得小于,1.5,，抗滑移安全系數(shù)不得小于,1.3,。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于,2mm,。錨板受力中心應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。,2.,預(yù)應(yīng)力筋連同隔離套管應(yīng)在鋼筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，嚴(yán)禁使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進(jìn)行切割或焊接。隔離套管內(nèi)端應(yīng)堵嚴(yán)。,3,.,鋼筋斷筋不允許；鋼絲、鋼絞線同一構(gòu)件斷絲數(shù)不得超過總數(shù)的,1,％。,4,.,放張預(yù)應(yīng)力筋時混凝土強度必須符合設(shè)計要求，設(shè)計未規(guī)定時，不得低于強度設(shè)計值的,75,％。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工,59,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工,1.,預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求：,1,）管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定位于設(shè)計位置。,3,）管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。,4,）管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時疏通。,5,）管道安裝后，需在其附近進(jìn)行焊接作業(yè)時，必須對管道采取保護(hù)措施。,,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工,60,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),3.,預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求：,1,）混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強度設(shè)計值的,75,％。,2,）預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列規(guī)定：,①曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度≥,25m,的直線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉；長度,<25m,的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉；,②當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端。,6,）預(yù)應(yīng)力鋼絲斷絲、滑絲,1,根；預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑絲,1,絲、鋼筋斷筋不允許。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)3.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下,61,1K412015,預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),（四）孔道壓漿,1,）孔道壓漿，水泥漿的強度不得低于,30MPa,。,3,）壓漿過程中及壓漿后,48h,內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于,5℃,，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于,35℃,時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。,4,）封錨強度不低于結(jié)構(gòu)強度的,80,％，且不低于,30MPa,。,1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)（四）孔道壓漿,62,1K420103預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施,1.,人：施工的單位有資質(zhì)；作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核；項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持；,2.,料：預(yù)應(yīng)力筋、錨具及波紋管進(jìn)場檢驗,3.,機：設(shè)備配套校準(zhǔn)，不超過半年，,200,次張拉作業(yè)。,4.,法：編制專項施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并按相關(guān)規(guī)定審批。技術(shù)交底。,5.,環(huán)：現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施；警示標(biāo)志；生產(chǎn)安全預(yù)案。,1K420103預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施 1.人：施工,63,1K412016,橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù),一、基層要求（,1,）基層混凝土強度應(yīng)達(dá)到,80%,以上，方可防水層施工。,二、基層處理,（,1,）基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工。,三、防水卷材施工,（,2,）當(dāng)鋪設(shè)防水卷材時，環(huán)境氣溫和卷材的溫度應(yīng)高于,5℃,，基面層的溫度必須高于,0℃,；當(dāng)下雨、下雪和風(fēng)力大于或等于,5,級時，嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層體系的施工。,（,3,）鋪設(shè)防水卷材時，任何區(qū)域的卷材不得多于,3,層，搭接接頭應(yīng)錯開,500mm,以上。,四、防水涂料施工,（,1,）防水涂料嚴(yán)禁在雨、雪天、風(fēng)力大于或等于,5,級時施工,（,3,）防水涂料宜多遍涂布。,（,4,）涂料防水層的收頭，應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)。五、其他相關(guān)要求（,3,）防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)與防水層材料的耐熱度相匹配。卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)高于防水卷材的耐熱度,10,～,20℃,，但同時應(yīng)小于,170℃,；涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應(yīng)低于防水涂料的耐熱度,10,～,20℃,。,1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)一、基層要求（1）基層混,64,1K412020,城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工,1K412021,各類圍堰施工要求,一、圍堰施工的一般規(guī)定,1.,圍堰高度應(yīng)高出最高水位（包括浪高）,0.5,～,0.7m,。,2.,圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷，對航道、導(dǎo)流的影響。,3.,堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。,4.,圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。二、各類圍堰適用范圍各類圍堰適用范圍見教材,61,頁。要能夠記住土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰、雙壁圍堰,5,種類型的適用條件。從上游向下游合龍。圍堰,1K412020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1K412021各類圍堰,65,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,一、沉樁方式及設(shè)備選擇沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁。,1.,錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。,2.,振動沉樁宜用于密實的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。,3.,在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。,4.,靜力壓樁宜用于軟黏土、淤泥質(zhì)土。,5.,鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土較厚的情況。（三）施工技術(shù)要點,1,、接樁可采用焊接、法蘭連接或機械連接。,2,、沉樁時，樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上；樁身垂直度偏差不得超過,0.5,％。,3,、沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。,5,、樁終止錘擊以控制樁端設(shè)計標(biāo)高為主，貫入度為輔。,6,、應(yīng)加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇一、沉樁方式及設(shè)備選,66,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),（二）成孔方式與設(shè)備選擇依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、沉管成孔灌注樁及爆破成孔。（三）泥漿護(hù)壁成孔,1,）泥漿制備根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計，宜選用高塑性黏土或膨潤土。,2,）護(hù)筒的頂面應(yīng)高出地下水位,2m,。,3,）灌注混凝土前，泥漿相對密度小于,1.1,；含砂率不得大于,2,％；黏度不得大于,20Pa.s,。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),67,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,2.,正、反循環(huán)鉆孔,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇2.正、反循環(huán)鉆孔,68,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（四）干作業(yè)成孔,1.,長螺旋鉆孔,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（四）干作業(yè)成孔,69,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,70,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點,2.,吊放鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。,5.,灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后,4h,內(nèi)必須澆筑混凝土。,6.,樁頂混凝土澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高,0.5,～,1m,。,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（五）鋼筋籠與灌注混,71,1K412022,樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇,（六）灌注水下砼,2.,混凝土坍落度宜為,180,～,220mm,。,3.,導(dǎo)管采用,1.5,倍壓力試壓。,5.,開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為,300,～,500mm,；導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于,1m,，灌注過程中，導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為,2,～,6m,。,6.,灌注水下混凝土必須連續(xù)施工。灌注混凝土,1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇（六）灌注水下砼,72,1K420101,鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施,五、塌孔與縮徑塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。,八、灌注樁質(zhì)量問題導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為,0.3,～,0.5m,，初灌時導(dǎo)管埋深應(yīng)不小于,1.0m,。,3.,導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用氣壓。試驗水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深,1.5,倍的壓力。,5.,完成第二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。,1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施五、塌孔與縮徑,73,1K412023,墩臺、蓋梁施工技術(shù),一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁,（一）重力式混凝土墩、臺施工,1.,墩臺混凝土澆筑前鑿毛，清除錨筋污銹。,2.,墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度,1.5,～,2m,。,4.,明挖基礎(chǔ)上要防止水分被基礎(chǔ)吸收或水分滲入。,1K412023墩臺、蓋梁施工技術(shù)一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁,74,1K420102,大體積混凝土施工質(zhì)量檢查與驗收,一、控制混凝土裂縫裂縫分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。,裂縫發(fā)生原因：水化熱、內(nèi)外約束條件、外界氣溫變化、混凝土的收縮變形、混凝土的沉陷二、質(zhì)量控制要點,1.,優(yōu)化混凝土配合比。選用水化熱較低的水泥；降低水泥用量；控制集料的級配及含泥量；選用合適的外加劑；控制好混凝土坍落度。,2.,采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱。,3.,大體積混凝土養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是控制內(nèi)外溫差,20℃,。,1K420102大體積混凝土施工質(zhì)量檢查與驗收一、控制混凝土,75,1K412032,現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù),常用施工方法有支架法和懸臂澆筑法。,一、支（模）架法,1K412032現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝