集裝箱+機(jī)械箱封

ICS 55．180．99 A 85 a雪 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) GB／T 23679--2009／ISO／PAS 1 77 1 2：2006 集裝箱機(jī)械箱封 Freihgt containers--Mechanical seals (IS0／PAS 17712：2006，IDT) 2009-05-1 1發(fā)布 2009-12-20實施 宰瞀髁紫瓣警攢瞥鐾發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會及11’ GB／T 23679--2009／ISO／PAS 17712：2006 目 次 前言 “ 1范圍 · 3術(shù)語和定義 · i 2規(guī)范性引用文件 - 4機(jī)械式箱封的類型和要求 · 1 5一般要求和標(biāo)記 · 2 6試驗方法 · 3 7檢測報告 · 8 附錄A(規(guī)范性附錄) 箱封制造商的行為規(guī)范 9 GB／T 23679--2009／IS0／PAS 17712：2006 刖 置 本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO／PAS 17712：2006《集裝箱機(jī)械箱封》(英文版)。 為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改： ——“本公開技術(shù)文件”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”； ——刪除了公開技術(shù)文件的前言； ——對于ISO／PAS 17712：2006引用的其他國際標(biāo)準(zhǔn)中有被等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的，本標(biāo)準(zhǔn)用引 用我國的國家標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，其余未等同采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)，在本標(biāo)準(zhǔn)中 均被直接引用(見本標(biāo)準(zhǔn)第2章)； ——刪除了表1～表4的腳注。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC／TC 6)提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部水運科學(xué)研究院、沈陽耀福施封鎖有限公司、溫州市豪獅輕工制品有限公 司等。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：盧成、王化一、王立亞、鄭偉、陽上模、金菁、崔寧、程宇。 GB／T 23679--2009／150／P．蟠17712 12006 集裝箱機(jī)械箱封 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱機(jī)械式箱封的類型、技術(shù)要求、試驗方法、箱封的識別和標(biāo)記。它提供一個在 國際貿(mào)易中保護(hù)集裝箱的信息源。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注El期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB／T 19001 質(zhì)量管理體系 要求(GB／T 19001--2008，ISO 9001：2008，IDT) GB／T 27025 檢驗和校準(zhǔn)實驗室能力的通用要求(GB／T 27025--2008，IsO／IEc 17025：2005， IDT) 3術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3．1 箱封seal 帶有特定標(biāo)志符的機(jī)械裝置，裝設(shè)在集裝箱門或其他封口的外部，用于顯示打開集裝箱門或其他開 口侵入行為，確保集裝箱運輸過程的安全。 注：由于箱封的結(jié)構(gòu)不同，針對有意的或無意的破封或通過集裝箱開口侵入運輸集裝箱的行為。不同的箱封安全 保護(hù)的等級不同。 3．2 高安全型箱封high security seal 由金屬件或高強(qiáng)鋼索構(gòu)成。具有強(qiáng)力抵抗入侵能力，需要重量級工具破封的箱封。 注：高保安箱封用高品質(zhì)的桿或纜索制成，應(yīng)用高質(zhì)量的螺栓刀具或破封鉗破封。在拆封前應(yīng)觀察是否存在篡改 或企圖侵入的跡象。 3．3 安全型箱封security seal 鎖體材料和結(jié)構(gòu)具有一定抗侵入能力，需用輕量級工具破封的箱封。 注：在拆封前需要觀察封鎖狀態(tài)及是否存在篡改或企圖侵入的跡象。 3．4 象征型箱封indicative seal 用手或使用簡單的剪切工具如剪刀，就可以輕易開封的箱封。 注：在拆封前應(yīng)觀察是否存在篡改或企圖侵人的跡象。 4機(jī)械式箱封的類型和要求 4．1線型箱封 由一根一定長度的金屬線構(gòu)成，一段線通過卡緊裝置固定以確保形成封閉圈環(huán)。 】 GB／T 23679--2009／ISO／PAS 17712：2006 示例：卷曲型線封、折疊型線封、杯型線封。 4．2掛鎖型箱封 由鎖桿固定在鎖體的一端構(gòu)成的箱封。 示例：鉤環(huán)掛鎖封(金屬或塑料鎖體)、塑料扣鎖封和無鑰匙掛鎖封。 4．3帶型箱封 由金屬或合成材料帶構(gòu)成，將條帶的一端插入或穿插鎖緊裝置，施封時構(gòu)成一個封閉環(huán)形圈。 4．4鋼纜型箱封 由一根鋼絲繩和一個鎖緊機(jī)械裝置構(gòu)成。連體式箱封，鎖定或鎖緊裝置通常被固定在聯(lián)體箱封的 鋼絲繩末端。分體箱封一般有單獨的鎖緊裝置，可被迅速按在鋼絲繩上或預(yù)先裝在鋼絲繩末端上，可以 滑動。 4．5螺栓型箱封 由鎖體和金屬鎖桿構(gòu)成，鎖桿可以帶羅紋或不帶羅紋，鎖桿可以是柔性的或剛性的。鎖體具有固定 的形狀，獨立的鎖緊裝置使箱封更牢固。 4．6拉緊式型箱封 屬于象征性箱封，由金屬(或尼龍或塑料)制成薄帶構(gòu)成，帶上有鋸齒或不帶鋸齒，一端帶有鎖緊機(jī) 構(gòu)，箱封的自由端可以穿過鎖緊機(jī)械裝置上的孔并拉延至一定的松緊程度。此類封多為復(fù)合材料制成， 如尼龍和塑料，它與簡單的束縛帶不同。 4．7纏繞型箱封 由鎖桿和各種直徑的高標(biāo)準(zhǔn)鋼線繚繞組成，可以穿過鎖緊機(jī)構(gòu)，并用特殊工具纏繞在自身周圍。 4．8劃痕型箱封 由鎖緊機(jī)構(gòu)和金屬片構(gòu)成，在金屬片末端劃出與長度方向相垂直的線條形劃痕。 金屬片穿過鎖定裝置，在劃痕處彎曲，要移動封鎖需彎曲劃痕處，這樣就會造成金屬片折斷。 4．9標(biāo)簽型箱封 由涂有黏合劑的紙或塑料襯板構(gòu)成，極易被破壞。 標(biāo)簽型箱封被打開時，帶有黏合劑的紙或塑料襯板應(yīng)被撕斷。 4．10障礙型箱封 在集裝箱的入口處設(shè)計一個起很大障礙作用的箱封，例如，障礙型箱封可附在集裝箱內(nèi)置的鎖桿 上，可以重復(fù)使用。 5一般要求和標(biāo)記 5．1一般要求 安全封箱和高保封箱封應(yīng)堅固耐用，應(yīng)防止意外破封和由于氣候條件和化學(xué)作用造成的提早老化。 各種箱封在使用時都應(yīng)該很容易施封，其自身在結(jié)構(gòu)設(shè)計上應(yīng)防止正常使用時出現(xiàn)無法檢查被篡 改的損傷。 箱封通過唯一的標(biāo)識(比如略寫法)，以及清晰易讀的唯一的編號來識別。標(biāo)識是為了使箱封具有 獨特的識別性，應(yīng)是長期不變的。所有的箱封應(yīng)具有自己獨有的編碼。 合格的箱封應(yīng)被打上清晰易讀的標(biāo)記或印記來明確分類，如象征封(“I”)，安全封( S)，高保封 (“H”)。為了保證箱封合格，生產(chǎn)活動中要確保箱封符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的物理參數(shù)，并由符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄 A條件的公司生產(chǎn)。破壞箱封或者發(fā)生不可抗拒的物理作用，化學(xué)反應(yīng)，加熱和其他損害方式都將使 箱封標(biāo)記發(fā)生不可恢復(fù)的變化。 在設(shè)計和制造箱封應(yīng)考慮到，箱封沒有破壞或明顯損壞的情況下，箱封應(yīng)不會脫落或打開。 對于可重復(fù)使用的裝置，箱封的編號應(yīng)打在開封時會被剪掉的位置上。防止箱的封號重復(fù)使用。 2 GB／T 23679--2009／IS0／PAS 17712：2006 制造商應(yīng)能夠清楚辨認(rèn)出自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。 5．2識別標(biāo)記 管理機(jī)構(gòu)和客戶要求的標(biāo)記可以不在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。 符合海關(guān)法規(guī)和國際貿(mào)易條款能夠在海運集裝箱使用的箱封，應(yīng)具有海關(guān)和相關(guān)組織機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的 標(biāo)記。 如果箱封被海關(guān)購買和使用，其將作為專署產(chǎn)品被標(biāo)識，印有海關(guān)組織專用的特殊標(biāo)識和編號。 如果箱封被企業(yè)使用(貨主、制造商、運輸者、)所屬的集裝箱箱封應(yīng)帶有清晰明確的標(biāo)志、獨立的編 碼和標(biāo)識，也可以用公司的名稱或商標(biāo)作為箱封的標(biāo)記。 5．3破封特征 不同類型的箱封破封情況不同，如果出現(xiàn)下列情況之一，就可以判定箱封被篡改： ——可以用手輕易打開箱封； ——不能自由活動／轉(zhuǎn)動； ——鋼絲或繩索表面明顯磨損； ——有使用過加熱或膠水的跡象； ——塑料外殼顏色改變，如變紅、變白等； ——不規(guī)則的標(biāo)識； ——鎖緊機(jī)械裝置附近有刮痕和劃痕； ——鎖緊機(jī)械裝置變形損壞； ——組件部分有明顯的修復(fù)甚至替換痕跡。 6試驗方法 6．1概述 箱封及其配件應(yīng)在適當(dāng)?shù)脑囼炘O(shè)備上進(jìn)行以下試驗。 6．2拉力試驗 拉力試驗用來測定箱封鎖緊裝置抵抗拉力的強(qiáng)度。為了模擬與鎖緊相反的動作，試驗設(shè)備對箱封 加載與施封方向相反的拉力，逐步增加載荷直到箱封被打開或破損。 根據(jù)破封時刻所記錄的拉力，按照表1的標(biāo)準(zhǔn)值，對箱封的性能等級進(jìn)行分類。 抗拉試驗按照圖1～圖4所示的方式進(jìn)行。 表1 抗拉試驗及等級分類 拉斷力／kN 箱封等級 ≥10．0 高安全型箱封 2．27 安全型箱封 <2．27 象征型箱封 GB／T 23679--2009／1SO／PAS 17712：2006 單位為毫米 印＼； F——抗拉力； 1——被測鎖桿； 2——第二組箱封(拉緊式箱封圖示)； 3——當(dāng)固定銷的直徑為6．35，被測鎖桿的最小直徑小于3．18a； 當(dāng)固定銷的直徑為12．7，被測鎖桿的最小直徑不小于3．18a； 8允許公差是：士o．254。 圖1 抗拉試驗裝置——繩索型箱封 單位為毫米 F F 習(xí) ＼ 髟 ／1_一I／ 7／^ I／／ ?＼＼， ＼＼＼ 澍_ l氐 F F F——抗拉力； 1——第三組箱封(剛性螺栓型箱封圖示)； 2——截面部分尺寸大于5％到10％之間； 3——O．508×45。典型倒角a； 8允許的公差是土0．254。 圖2抗拉試驗裝置——螺栓型箱封 4 GB／T 23679--2009／LSO／PAS 17712：2006 單位為毫米 Z F——抗拉力； 1——被測鎖桿； 2——第四組箱封(扭轉(zhuǎn)型箱封圖示)； 3——當(dāng)固定銷的直徑為6．35，被測鎖桿的最小直徑小于3．184； 當(dāng)固定銷的直徑為12．7時，被測鎖桿的最小直徑不小于3．183； 8允許公差是：士o．254。 圖3抗拉試驗裝置——扭轉(zhuǎn)型箱封 單位為毫米 2畝F F 南 ，也 F——抗拉力； 1——被測鎖桿； 2——第五組箱封(掛鎖型箱封圖示)； 3——當(dāng)固定銷的直徑為6．35，被測鎖桿的最小直徑小于3．188； 當(dāng)固定銷的直徑為12．7時，被測鎖桿的最小直徑不小于3．18‘； a允許公差是：土0．254。 圖4抗拉試驗裝置——掛鎖型箱封 6．3剪切試驗 剪切測試(見圖5)是用來測試箱封承受剪切載荷的能力，可以使用螺桿切割機(jī)來完成試驗。在測 5 GB／T 23679--2009／ISO／PAS 17712：2006 試之前，要對測試的刀具進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，要保證箱封被剪斷，而不是簡單的被改變形狀。這種情況也許 會發(fā)生在一只薄的易彎曲的箱封和未被調(diào)試好的切刀之間。施加壓力需要緩慢的進(jìn)行，直到箱封被 剪斷。 根據(jù)被測試的箱封在剪斷時所記錄載荷的數(shù)值，參照表2給出的數(shù)據(jù)，對箱封性能等級進(jìn)行分類。 單位為毫米 1——兩個剪切刀片。 8槽墻類型。 b一片或兩片槽墻結(jié)構(gòu)。 。尺寸取決于剪刀面的尺寸。 圖5抗剪切試驗 表2抗剪切試驗及等級分類 剪斷力／kg 性能等級 341 高安全型箱封 227 安全型箱封 <227 象征型箱封 6．4彎曲試驗 彎曲試驗(見圖6)用來測定箱封承受彎曲載荷的能力。柔性和剛性的箱封測試方法不同，柔性箱 封需要測試其重復(fù)彎曲載荷下的抗疲勞能力；剛性箱封需要測試其在彎曲載荷下的抗變形能力。 對于柔性的箱封，先將鎖體的一端固定，把靠近固定端位置的鎖繩彎曲180。，反復(fù)此動作直到箱封 折斷為止。記錄反復(fù)彎曲的次數(shù)，參考表3對箱封的性能等級進(jìn)行分類。 對于單一桿的箱封，將鎖體末端固定，然后在箱封上其他某一位置固定一個管狀物或杠桿。在管狀 物或杠桿施加載荷使其彎曲90。。記錄載荷大小及力臂長度，取最大彎曲程度下的記錄值，參考表3對 箱封的性能等級進(jìn)行分類。 對于雙桿剛性箱封，例如掛鎖型箱封，先固定鎖緊裝置的末端，在雙桿之間插入一根棒或桿并轉(zhuǎn)動， 使其與箱封的兩個桿相接觸，再按同一方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)角超過90。，記錄此時所需的扭轉(zhuǎn)力；如果箱 6 GB／T 23679--2009／ISO／PAS 17712 12006 封在扭轉(zhuǎn)到90。之前已經(jīng)破損，則記錄使其破損時所需的扭轉(zhuǎn)力。參照表3對箱封的性能等級進(jìn)行 分類。 l——套管； 2——箱封； 3——夾持裝置； 4——固定裝置； 5——扭距扳手； 6——施加載荷的棒； 7——金屬套； 8——箱封體。 8施加載荷的作用點； 6力臂； 。載荷中心線； o箱封中心線； 。轉(zhuǎn)90。(第一步)回到靜止位置(第二步)。 圖6抗彎曲試驗 7 GB／T 23679--2009／I$0／PAS 17712：2006 表3抗彎曲試驗及等級分類 抗疲勞次數(shù)(柔性箱封) 彎曲折斷力矩／(N·m)(剛性箱封) 性能等級 501 50 高安全型箱封 251 22 安全型箱封 <251 <22 象征型箱封 6．5沖擊試驗 抗沖擊試驗的目的是測定箱封的抗沖擊能力，試驗分別在18℃和一27℃下進(jìn)行。同批次箱封先 在18℃環(huán)境溫度下進(jìn)行試驗，要保證沖擊力對準(zhǔn)放在固定裝置上的箱封，并使沖擊力的方向與鎖緊方 向相反。試驗設(shè)備與抗拉試驗大體相似，但是在硬件要求里加入了關(guān)于施加沖擊力的規(guī)定。連續(xù)多次 按照13．56 J的沖擊功進(jìn)行試驗，后續(xù)的沖擊力要大于開始的前5次；最后沖擊功達(dá)到40．68 J連續(xù)作 用5次，箱封可能失效，也可能保持完好。箱封還需要在一27℃溫度下進(jìn)行試驗。 如果箱封在沒有完成五次沖擊之前就損壞了，它的性能評定結(jié)果將會下降一級。記錄使其破損時 所需的沖擊功，參照表4對箱封的性能等級進(jìn)行分類。 表4抗沖擊試驗及等級分類 低溫沖擊功／J 高溫沖擊功／J 性能等級 40．68 40．68 高安全型箱封 27．12 27．12 安全型箱封 <27．12 <27．12 象征型箱封 7檢測報告 檢測報告至少要包括以下內(nèi)容： a)測試樣品的識別和說明； b)參考本標(biāo)準(zhǔn)； c)每一項測試結(jié)果需要明確列出：例如(a)，(b) ； d)(有關(guān)條件，先期的處理，等)； e)測試過程中試驗室的溫度和相對濕度； f)試驗品，檢測設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)； g)要求詳述測試結(jié)果與本標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)偏差的具體情況。 GB／T 23679--2009／IS0／PA-S 17712：2006 附錄A (規(guī)范性附錄) 箱封制造商的行為規(guī)范 A．1附錄的結(jié)構(gòu) 本附錄涵蓋了集裝箱機(jī)械箱封生產(chǎn)六個階段(如下表所示)。本文件專門針對箱封制造商，因此，重 點對每個階段箱封制造商的行為做出要求。 表A．1 集裝箱箱封的六個階段 階段序號 階段名稱 箱封及相關(guān)裝置制造商的責(zé)任 l 設(shè)計過程 全部責(zé)任 2 制造 全部責(zé)任 應(yīng)設(shè)定經(jīng)銷商和代理商的標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)期目標(biāo)。 3 銷售 應(yīng)協(xié)助指導(dǎo)經(jīng)銷商和代理商 應(yīng)在用戶將箱封用于集裝箱、拖車或其他容器之前進(jìn)行指導(dǎo)。 4 用戶須知 應(yīng)指導(dǎo)用戶正確使用箱封 5 運輸管理 盡可能幫助用戶和管理者培訓(xùn)供應(yīng)鏈的員工 全權(quán)負(fù)責(zé)保管有關(guān)產(chǎn)品、銷售及箱封代碼等的資料。 6 售后服務(wù) 應(yīng)協(xié)助指導(dǎo)經(jīng)銷商和代理商保管箱封庫存和銷售的歷史資料。對已經(jīng)運輸貨物 的連鎖監(jiān)控信息，不負(fù)責(zé)保管 A．2第一階段設(shè)計過程 制造商應(yīng)該按照本標(biāo)準(zhǔn)的要求對箱封的物理性能進(jìn)行設(shè)計和分類。標(biāo)準(zhǔn)本身建立了集裝箱機(jī)械式 箱封的統(tǒng)一分類程序，規(guī)定了不同物理性能等級所對應(yīng)的物理參數(shù)，包括象征型箱封、安全型箱封和高 安全型箱封三個等級。 本標(biāo)準(zhǔn)針對集裝箱來制定，但只要是符合這個標(biāo)準(zhǔn)的箱封都適用于其他運輸工具。 制造商應(yīng)該設(shè)計出具有防止破壞，一旦破壞就留下明顯篡改痕跡的箱封。 A．3第二階段制造商行為規(guī)范 本段描述適用于制造商第二階段的安全性行為，與其他階段相似，并不是任何情況下每一項內(nèi)容都 適用，制造商可以選擇放棄與具體生產(chǎn)狀況不相適應(yīng)的內(nèi)容，但應(yīng)該記錄事由并存檔，以供認(rèn)證部門和 管理部門查驗。 A．3．1箱封制造商證明 制造商所有的基地設(shè)備都應(yīng)該通過GB／T 19001認(rèn)證或等效認(rèn)證。 如需購買箱封成品的售后服務(wù)，制造商應(yīng)向通過GB／T 19001(或等效)認(rèn)證的公司購買。 如果制造商的生產(chǎn)設(shè)備或箱封成品相關(guān)的外圍產(chǎn)品設(shè)備喪失了GB／T 19001或等效認(rèn)證資格，一 旦無認(rèn)證狀況影響了公司某項產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的使用，該情況會被通報給海關(guān)組織和其他相關(guān)管理 機(jī)構(gòu)。 本階段涉及到的安全性行為的實施應(yīng)該符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 按照本附錄的規(guī)定，制造商應(yīng)接受第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對設(shè)備和文件的隨機(jī)或臨時檢查，確定是否與本 標(biāo)準(zhǔn)一致。這些機(jī)構(gòu)的認(rèn)證采用本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可以是相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)和授權(quán)機(jī)構(gòu)，這并不意味 9 GB／T 23679--2009／ISO／PAS 17712：2006 著行業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)或管理機(jī)構(gòu)向競爭者提供商業(yè)機(jī)密或?qū)＠畔ⅰ?制造商要對設(shè)備進(jìn)行最初的安全風(fēng)險評估，要定期更新記錄，并且采取對策和方針以解決潛在的問 題或消除隱患。 針對安全性和產(chǎn)品的完整性問題，制造商應(yīng)對知情的顧客負(fù)責(zé)，并列為合同中的重要內(nèi)容。 制造商應(yīng)同意配合相關(guān)的法律執(zhí)行部門開展工作。 制造商應(yīng)配合管理機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)處理是否符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，異常狀況或仿造等相關(guān)的問題或事件。 制造商應(yīng)開發(fā)并保存一套危機(jī)處理預(yù)案，用來應(yīng)對箱封被篡改和其他惡意侵害、犯罪或恐怖活動， 此預(yù)案應(yīng)該涉及如何隔離和保護(hù)遭受影響的產(chǎn)品。 制造商要在所有的員工中樹立箱封的安全意識，安全意識應(yīng)包括在管理機(jī)構(gòu)中應(yīng)向誰報警通告潛 在的安全問題。(24 h聯(lián)系)。 制造商可以在地方法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，對公司所有員工進(jìn)行社會背景調(diào)查。 A．3．2箱封產(chǎn)品認(rèn)證 制造商提交的所有相關(guān)產(chǎn)品到經(jīng)過認(rèn)可的獨立試驗室進(jìn)行檢測，以確保產(chǎn)品符合本標(biāo)準(zhǔn)。實驗室 也要符合GB／T 27025的認(rèn)證。 制造商要在箱封上設(shè)置本公司的標(biāo)志。 制造商應(yīng)在箱封上設(shè)置唯一的編號和標(biāo)識。除非得到客戶關(guān)于箱封特殊用途的授權(quán)，制造商不能 重復(fù)使用或復(fù)制這些唯一的編號和標(biāo)識。 制造商應(yīng)該追蹤所有箱封及相關(guān)產(chǎn)品的物理標(biāo)識。制造商應(yīng)記錄箱封類型、數(shù)量／標(biāo)識、完工日期， 訂貨日期，運貨日期和收貨方名稱。制造商要保存以上信息至少七年，便于接受管理機(jī)構(gòu)或認(rèn)證機(jī)構(gòu)的 審查。 制造商要限制銷售客戶自行設(shè)計的箱封以及客戶委托加工的啟封工具。 制造商在處理廢料前應(yīng)分離并提交生產(chǎn)的作廢箱封。 制造商要控制車間通道、庫房以及裝貨架，將箱封和相關(guān)設(shè)備存放在安全區(qū)域。 制造商對已經(jīng)完成裝貨(貨物指箱封)的掛車或集裝箱要及時上鎖。 制造商應(yīng)該通過查驗駕駛執(zhí)照檢查運貨司機(jī)是否有其他企圖，如有可能，還應(yīng)該檢查已裝貨箱封零 件的種類和數(shù)量。 制造商應(yīng)該實行非工作時間也可售貨的制度以滿足預(yù)先訂貨，本制度要求被授權(quán)的個人在場接貨。 需要通過電話、傳真、e-mail等方式預(yù)先通知供應(yīng)商準(zhǔn)備交貨。 A．4第三階段代理商或經(jīng)銷商行為規(guī)范 銷售組織如代理商或經(jīng)銷商有可能加強(qiáng)或削弱制造商的安全體系，即使是最好的制造商。因此，制 造方應(yīng)該協(xié)助經(jīng)銷商或代理商認(rèn)識到建立有效的箱封安全體系的重要性、雙方的優(yōu)勢和特殊性。 制造商應(yīng)該制定標(biāo)準(zhǔn)，保證經(jīng)銷商和代理商遵循下列安全規(guī)則： 經(jīng)銷商或代理商應(yīng)允許制造商查看其安全性程序； 制造商一旦發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商或代理商的安全性活動中存在漏洞，應(yīng)該識別漏洞并推薦必要的修改措施， 為箱封和相關(guān)設(shè)備提供必要的勘漏和責(zé)任認(rèn)定。 經(jīng)銷商和代理商不得銷售沒有制造商(或責(zé)任方)標(biāo)記的箱封。 經(jīng)銷商和代理商要記錄箱封的全部運輸信息，包括產(chǎn)地、箱封編號、標(biāo)識、表征以及承運人和收貨人 的姓名及地址。經(jīng)銷商和代理商要保存這些信息至少七年，以便有關(guān)政府機(jī)構(gòu)在可能發(fā)生的貨運事故 調(diào)查時使用必要的信息。 經(jīng)銷商和代理商應(yīng)該限制通過用戶銷售定制的箱封或啟封工具。 經(jīng)銷商和代理商要對設(shè)備進(jìn)行最初的安全風(fēng)險評估，并且采取對策和方針以解決潛在的問題或消 除隱患。 】O GB／T 23679--2009／1S0／PAS 17712：2006 經(jīng)銷商和代理商要控制庫房通道及裝貨架，將箱封和相關(guān)設(shè)備存放在安全區(qū)域。 經(jīng)銷商和代理商對已完成裝貨(貨物指箱封)的掛車或集裝箱要及時上鎖。 經(jīng)銷商和代理商應(yīng)該通過查驗駕駛執(zhí)照檢查運貨司機(jī)是否有其他企圖，如有可能，還應(yīng)該檢查已裝 貨箱封零件的種類和數(shù)量。 經(jīng)銷商和代理商應(yīng)該實行非工作時間也可售貨的制度以滿足預(yù)先訂貨，本制度要求被授權(quán)的個人 在場接貨。需要通過電話、傳真、e-mail等方式預(yù)先通知供應(yīng)商準(zhǔn)備交貨。 A．5第四階段用戶須知 這個階段的重點在于對用戶的行為規(guī)范，包括政府機(jī)構(gòu)，例如在集裝箱船運中使用箱封的海關(guān)管理 局。制造商影響力和責(zé)任僅限于指導(dǎo)方面。在這種情況下，箱封的指導(dǎo)資料的內(nèi)容，得到推廣，例如產(chǎn) 品包裝和產(chǎn)品說明，網(wǎng)絡(luò)宣傳，適當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場培訓(xùn)。 制造商應(yīng)指導(dǎo)用戶認(rèn)識適當(dāng)控制箱封和使用之前保存箱封信息的重要性。 制造商應(yīng)指導(dǎo)用戶正確和最有效地使用箱封，包括如何遵循適用的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。 A．6第五階段運輸管理 盡管運輸過程的監(jiān)護(hù)鏈已經(jīng)超出了制造商的責(zé)任范圍，但制造商可以協(xié)助用戶培訓(xùn)供應(yīng)鏈員工。 這種指導(dǎo)涉及應(yīng)用保管鏈規(guī)則的應(yīng)用方法。這種教育涉及應(yīng)用保管鏈原則，箱封的性能，箱封的類 型，數(shù)量等記錄是否正確。建立檢查制度，包括箱封出現(xiàn)異常情況時的處理程序。注意運輸期間箱封被 篡改留下的痕跡。 A．7第六階段售后服務(wù) 在箱封的生命周期里，運輸階段以后，涉及到的是保存貨物運輸?shù)谋９苕溞畔ⅲ浞庵圃焐滩回?fù)責(zé) 整個貨物運輸?shù)谋９苕溞畔?。制造商的?zé)任只是保證產(chǎn)品的質(zhì)量和提供其資料。這些責(zé)任和操作體現(xiàn) 在本附錄的第二、三階段和第四階段的部分。 ——制造商有責(zé)任保存箱封生產(chǎn)、銷售、特殊編號、和標(biāo)識等相關(guān)資料。 ——制造商有責(zé)任指導(dǎo)銷售商、代理商保存好箱封的存貨和銷售方面的歷史資料，同時指導(dǎo)用戶保 存他們箱封目錄的歷史資料。