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床身上最大回轉(zhuǎn)直徑400MM數(shù)控車床總體設計及六角回轉(zhuǎn)刀架設計
目 錄
1 總體方案 3
1.1 數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展 4
1.2 數(shù)控車床數(shù)控臥式車床的總體方案論證與擬定 4
1.2.1 數(shù)控車床 4
1.2.2 數(shù)控車床數(shù)控臥式車床的擬定 5
2 機械部分設計計算說明 7
2.1 主運動部分計算 7
2.1.1 參數(shù)的確定 7
2.1.2 傳動設計 8
2.1.3 轉(zhuǎn)速圖的擬定 11
2.1.4 帶輪直徑和齒輪齒數(shù)的確定 15
2.1.5 傳動件的估算和驗算 23
2.1.6 展開圖設計 40
2.2進給運動設計 57
2.2.1 滾珠絲桿副的選擇 57
2.2.2驅(qū)動電機的選用 62
2.3控制系統(tǒng)設計 66
2.3.1繪制控制系統(tǒng)結構框圖 66
2.3.2.選擇中央處理單元（CPU）的類型 66
2.3.3存儲器擴展電路設計 67
3 數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的設計原理和依據(jù) 74
3.1數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的換刀工程 74
3.2數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的設計要求 75
3.3數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的機構設計中的幾個主要問題 75
3.4本章小結 76
4 數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的機構設計 77
4.1數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的分度機構結構設計 77
4.1.1分度機構結構設計的總思路 77
4.1.2分度機構的刀架主軸設計 77
4.1.3主活塞的設計 79
4.1.4端齒盤離合器的設計 84
4.1.5分度活塞的設計 92
4.2精定位機構——活動插銷機構設計 93
4.2.1定位原理、設計思路 93
4.2.2材料選擇 94
4.2.3活動插銷機構的結構設計 94
4.2.4插銷機構的公差帶設計
4.2.5對插銷軸進行校核
4.2.6校核結論
4.3 刀夾襯套的設計簡述
參考文獻
摘 要
數(shù)控車床又稱數(shù)字控制（Numbercal control，簡稱NC）機床。它是基于數(shù)字控制的，采用了數(shù)控技術，是一個裝有程序控制系統(tǒng)的機床。它是由主機，CNC，驅(qū)動裝置，數(shù)控機床的輔助裝置，編程機及其他一些附屬設備所組成。
本次設計課題是數(shù)控車床數(shù)控臥室車床，CK是數(shù)控車床，61是臥式車床，40是床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為400mm。
本文主要研究數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的機構結構和動作原理。六角回轉(zhuǎn)刀架主要分為分度機構、液壓機構、精定位機構三大機構。分度機構負責刀架的主要動作，精定位機構決定了刀架重復定位的精度。本文拼提出一套可行的設計方案，并就分度機構和精定位機構進行詳細的研究和設計。其中分度機構的核心設計方案采用端齒盤離合器，精定位機構的核心設計方案采用插銷機構。最終,完成了數(shù)控車床的六角回轉(zhuǎn)刀架的機構設計。
關鍵詞：數(shù)控；車床；六角回轉(zhuǎn)刀架；機構；設計