汽車職業(yè)教育校企合作模式探討

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1、汽車職業(yè)教育校企合作模式探討 摘要：目前，許多技工學(xué)校以都開設(shè)了與汽車相關(guān)的各類專業(yè)，尤其是汽車 這個(gè)專業(yè)非常普遍，要想開好這個(gè)專業(yè)，校企合作是必然之路。學(xué)校與企業(yè)合作 讓學(xué)生們?cè)鰪?qiáng)了實(shí)踐的機(jī)會(huì)，在實(shí)際工作場(chǎng)景里教學(xué)，能極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興 趣，也能讓老師直接了解學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，予以針對(duì)性指導(dǎo)，提高其工作技能。 關(guān)鍵詞：汽車；職業(yè)教育；校企合作；教學(xué)策略 引言 目前汽車行業(yè)在迅猛發(fā)展過程中，汽車作為當(dāng)前人們應(yīng)用較為頻繁的交通工 具已經(jīng)對(duì)人們的生活質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響，提升人們生產(chǎn)生活水平的同時(shí)，汽 車維修行業(yè)也有了更多發(fā)展機(jī)會(huì)。目前汽車生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展，維修技術(shù)人員需 要及時(shí)提升自己的

2、專業(yè)水平和知識(shí)素養(yǎng)，但是當(dāng)前很大一部分汽修人員缺乏專業(yè) 的學(xué)習(xí)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，汽車職業(yè)教育培養(yǎng)方案也逐漸和社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)脫軌，導(dǎo) 致大部分汽車職業(yè)教育學(xué)生在社會(huì)中難以體現(xiàn)自身價(jià)值。所以想要保證更多高水 平汽車維修人才為社會(huì)服務(wù)，一定要積極探索校企合作模式，保證汽車職業(yè)教育 和當(dāng)前社會(huì)中發(fā)展的企業(yè)有更多契合點(diǎn)，為汽車職業(yè)教育環(huán)境中的學(xué)生提供更多 就職機(jī)會(huì)。 一、校企合作模式分析 首先從人才培養(yǎng)制度角度來看，校企聯(lián)合可以幫助汽車職業(yè)教育領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)人 才技術(shù)培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，讓人才培養(yǎng)模式成為一個(gè)創(chuàng)新制度，校企合作和汽車職 業(yè)教育專業(yè)知識(shí)的教學(xué)情況相結(jié)合具有劃時(shí)代的特點(diǎn)，讓教育和經(jīng)濟(jì)不斷結(jié)合， 意味著

3、未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)更加雄厚。企業(yè)對(duì)高素質(zhì)專業(yè)人才的需求得到滿足之 后，汽車職業(yè)技能教育可以更快速的適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，校企聯(lián)合的模式可以在 更多領(lǐng)域予以嘗試。其次從教育制度創(chuàng)新角度分析，教育制度是否成功主要的評(píng) 判標(biāo)準(zhǔn)就是在當(dāng)前的教育制度下畢業(yè)生能否滿足企業(yè)的要求，所以汽車職業(yè)教育 需要積極聯(lián)合企業(yè)對(duì)學(xué)生的綜合素養(yǎng)進(jìn)行評(píng)定，保證學(xué)生在當(dāng)前的教育制度下可 以逐步提高自身的專業(yè)技能，保證綜合素養(yǎng)滿足汽車企業(yè)對(duì)人才的需求，實(shí)現(xiàn)企 業(yè)科研與人才優(yōu)勢(shì)的共同提升。最后就是從合作角度分析，校企合作不光可以滿 足汽車企業(yè)對(duì)人才的需求，還能讓職業(yè)院校參與合作的過程中，對(duì)學(xué)生的實(shí)際操 作能力進(jìn)行培養(yǎng)，保證理論和實(shí)踐

4、相結(jié)合的過程中，學(xué)生可以提升自身靈活思維 的應(yīng)用能力，未來應(yīng)對(duì)社會(huì)環(huán)境的過程中可以有一個(gè)更加良好的表現(xiàn)。 二、新能源汽車專業(yè)校企合作現(xiàn)狀綜合分析 （一）資本投入多，負(fù)擔(dān)比較重 現(xiàn)階段，新能源汽車專業(yè)的校企合作主要是由學(xué)校這一方來主導(dǎo)，學(xué)校需要 主動(dòng)尋求和企業(yè)建立合作關(guān)系，需要聘請(qǐng)企業(yè)內(nèi)技術(shù)型人才來學(xué)校為學(xué)生進(jìn)行技 術(shù)培訓(xùn)，與此同時(shí)，還要購(gòu)進(jìn)更加先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備方便學(xué)生實(shí)踐操作，這些都需 要學(xué)校付出實(shí)實(shí)在在的資本，長(zhǎng)期以往，學(xué)校的負(fù)擔(dān)會(huì)變得越來越重。 （二）學(xué)校自身實(shí)力難以吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)的關(guān)注 當(dāng)前還是有很多職業(yè)院校存在著管理刻板、教學(xué)落后的問題，其設(shè)置的人才 培養(yǎng)目標(biāo)和當(dāng)前企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和

5、運(yùn)營(yíng)對(duì)人才的需求存在著很大的差距，這就使得 學(xué)校在開展校企合作項(xiàng)目時(shí)沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如果單純依靠學(xué)校自身的實(shí)力和信譽(yù) 是很難吸引到當(dāng)?shù)鼗蛘咄獾貎?yōu)質(zhì)企業(yè)的關(guān)注的。 （三）企業(yè)作為教學(xué)主體所開展的教學(xué)工作多停留在表面 校企合作中，企業(yè)也是開展教育教學(xué)工作的重要主體，但是，企業(yè)基于自身 的性質(zhì)，它們更關(guān)注是經(jīng)濟(jì)效益，任何與企業(yè)利益相背離的事情都會(huì)被企業(yè)所淘 汰。因此，它們?cè)诎才艑W(xué)生到企業(yè)實(shí)訓(xùn)時(shí)并不會(huì)讓學(xué)生接觸一些實(shí)質(zhì)性的崗位和 工作，更多的給學(xué)生安排一些雜事雜活，看似學(xué)生是進(jìn)入到了企業(yè)參與學(xué)習(xí)，其 實(shí)學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到的真正知識(shí)和技能的機(jī)會(huì)非常有限。 三、汽車職業(yè)教育校企合作模式具體應(yīng)用策略 （一

6、）重視校企聯(lián)合模式，提高企業(yè)參與 汽車職業(yè)教育課程改革過程中對(duì)學(xué)生的具體要求會(huì)有一定的他改版，在具體 的教學(xué)體制改革前提下，校企聯(lián)合模式需要得到校方和企業(yè)的雙重重視。企業(yè)是 校企合作的主要主體，校企合作中實(shí)現(xiàn)和學(xué)校的深度合作可以讓企業(yè)自身有更多 發(fā)展機(jī)會(huì)，根據(jù)具體的發(fā)展情況也能制定出科學(xué)的培養(yǎng)方案，目的性較強(qiáng)的教學(xué) 措施可以讓學(xué)生有更多專業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì)。在這其中校方和企業(yè)都要加強(qiáng)自己對(duì)學(xué) 生的關(guān)注，新形勢(shì)下汽車企業(yè)對(duì)人才的需求會(huì)不斷增大，只有積極參與校企合作 模式下的教育活動(dòng)才能吸引更多高素質(zhì)人才，高校也要積極和企業(yè)聯(lián)系，保證企 業(yè)中可以為學(xué)生提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì)。 （二）認(rèn)真開展調(diào)研，了解企業(yè)

7、所需，積極深化產(chǎn)教融合 我們通過調(diào)研了解到企業(yè)對(duì)汽修類專業(yè)人才的需求已經(jīng)發(fā)生了改變，結(jié)合專 業(yè)人才的知識(shí)、職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)要求的變化和趨勢(shì)和對(duì)適合學(xué)生的汽修企業(yè) 相關(guān)的崗位的深入分析可知，細(xì)化實(shí)際的崗位工作任務(wù)、崗位對(duì)應(yīng)的相關(guān)證書和 合適個(gè)人發(fā)展空間，因?yàn)槁殬I(yè)教育需要緊跟社會(huì)需求而不斷變化，在很多的行業(yè) 都存在人才需求和學(xué)校培養(yǎng)的人才不匹配的情況，所以校企合作往往是“校熱企 冷”的現(xiàn)象，主要的原因是培養(yǎng)人才是學(xué)校的主業(yè)，但企業(yè)不是。所以只有做足 準(zhǔn)備，真正了解企業(yè)的需求，有的放矢，才能達(dá)到雙贏的結(jié)果。早在 2019 年 12 月 5 日，在北京舉行的由中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)、中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)

8、會(huì)主辦的 “贏未來：職業(yè)教育發(fā)展國(guó)際研討會(huì)”。會(huì)上教育部職業(yè)技術(shù)教育中心主任姜大 源提出：職業(yè)教育需要企業(yè)和學(xué)校的聯(lián)姻，產(chǎn)業(yè)和教育的連接，還需要共性和個(gè) 性并蓄，以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨。由學(xué)校就業(yè)辦牽頭、教學(xué)部積極和某 4S 店交流，洽談校企合作相關(guān)事項(xiàng)，本著以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位能力為導(dǎo)向，解決企 業(yè)周末客流大，人手不足的情況，通過兩個(gè)多月的協(xié)商，最后敲定了校企合作校 外周末見習(xí)的合作意愿。在教學(xué)部經(jīng)過三輪的篩選、面試，最終在汽修專業(yè)與新 能源汽修專業(yè)中選派十名優(yōu)秀學(xué)生周末到企業(yè)進(jìn)行見習(xí)。 （三）建立雙導(dǎo)師教學(xué)模式 新能源汽車專業(yè)對(duì)學(xué)生們的實(shí)踐操作能力要求是非常高的，學(xué)校專職教師的 強(qiáng)項(xiàng)

9、是理論知識(shí)教學(xué)，他們?cè)趯?shí)踐教學(xué)方面是有所欠缺的，為了更好地彌補(bǔ)這一 劣勢(shì)，建議職業(yè)院?？山Y(jié)合實(shí)際情況建立雙導(dǎo)師教學(xué)模式，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人 士或者企業(yè)中的技術(shù)骨干力量到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，承擔(dān)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教授學(xué)生專 業(yè)實(shí)操技能，同時(shí)，給學(xué)生們傳遞最新的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)對(duì)專職教師的專業(yè) 化培訓(xùn)。學(xué)校要多給專職教師創(chuàng)造和提供專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，充分利用 校企合作優(yōu)勢(shì)資源，定期組織教師參加企業(yè)主辦的各種技術(shù)培訓(xùn)課程。另外，做 好教師企業(yè)實(shí)踐規(guī)劃，定期安排教師到合作企業(yè)一線崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和鍛煉，提升 教師的專業(yè)技能水平和實(shí)訓(xùn)教學(xué)能力，積攢實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提升實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。 結(jié)束語(yǔ) 在社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下，

10、汽車職業(yè)教育中需要融合類似于校企合作模式的創(chuàng)新 策略，讓高校和企業(yè)直接對(duì)接可以保證社會(huì)生產(chǎn)效率，汽車職業(yè)教育中的學(xué)生技 術(shù)水平也會(huì)不斷上升，推動(dòng)國(guó)家汽車行業(yè)的發(fā)展，國(guó)家政策不斷扶持的影響下， 學(xué)校和企業(yè)也需要不斷推動(dòng)新能源、新技術(shù)在汽車領(lǐng)域中的引用，我國(guó)汽車職業(yè) 教育的教學(xué)質(zhì)量有一定發(fā)展基礎(chǔ)之后也能為當(dāng)前汽車行業(yè)帶來更多人才紅利，積 極響應(yīng)國(guó)家的發(fā)展策略，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和人才創(chuàng)新，不斷完善汽車企業(yè)發(fā)展體系 提高整個(gè)行業(yè)的發(fā)展水平。 參考文獻(xiàn) [1] 祝勇?汽車職業(yè)教育校企合作模式探討[J].時(shí)代汽車,2020(18):79-80. [2] 藺典.汽車職業(yè)教育校企合作模式探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019(35):232- 233. [3] 陳玲.汽車職業(yè)教育校企合作模式探討[J].汽車與駕駛維修(維修 版),2019(11):125-126. [4] 王萌.校企合作模式下的汽車職業(yè)教育研究[J].課程教育研 究,2018(23):254. [5] 林可春.職業(yè)教育中校企合作模式探究——以汽車專業(yè)為例[J].集寧師范 學(xué)院學(xué)報(bào),2018,39(06):110-113.