《汽缸檢修工藝規(guī)程》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《汽缸檢修工藝規(guī)程（12頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、汽缸檢修工藝規(guī)程第一節(jié) 概述一、作用汽缸是汽輪機靜止部分的主要部件之一，作用是將蒸氣與大氣隔絕，形成能量轉化的封閉空間。汽缸是汽輪機的外殼，在汽缸內安裝有汽輪機主機部件中的靜止部件如噴嘴、隔板套、隔板、靜葉環(huán)、阻汽環(huán)、汽封圈以及阻汽片等，和轉動部件如主軸、葉片、平衡鼓、復環(huán)以及聯(lián)軸器等，它的作用是形成封閉的環(huán)形汽室，以供蒸汽在其內部充分的膨脹做功。CN30016.7/537/537 型汽輪機組汽缸分為高壓內外汽缸、中壓內外汽缸、低壓 1 號內缸、低壓 2 號內缸、低壓外缸三部分。二、高中壓汽缸：高中壓汽缸的結構形式和支撐方式在設計時給予充分考慮，當受熱狀況改變時，可以保持汽缸自由且對稱的收縮和
2、膨脹，并且把可能發(fā)生的變形降到最低限度。由合金鋼鑄造的高中壓外缸通過水平中分面形成了上下兩半。內缸同樣為合金鋼鑄件并通過水平中分面形成了上下兩半。內缸支撐在外缸水平中分面處，并由上部和下部的定位銷導向，使汽缸保持與汽輪機軸線的正確位置，同時使汽缸可根據溫度的變化自由收縮和膨脹。高壓汽輪機的噴嘴室也由合金鋼鑄成，并通過水平中分面形成了上下兩半。它采用中心線定位，支撐在內缸中分面處。噴嘴室的軸向位置由上下半的凹槽與內缸上下半的凸臺配合定位。上下兩半內缸上均有滑鍵，決定噴嘴室的橫向位置。這種結構可以保證噴嘴室根據主蒸汽溫度變化沿汽輪機軸向正確的位置收縮或膨脹。主蒸汽進汽管與噴嘴室之間通過彈性密封環(huán)滑
3、動連接，這樣可把溫度引起的變形降到最低限度。外缸上半及內缸下半可采用頂起螺釘抬高，直到進汽管與噴嘴室完全脫離，然后按常規(guī)方法用吊車吊起。在拆卸外缸上半或內缸下半時，盡量保持進汽密封處蒸汽室的形狀，當汽缸放下時與密封環(huán)同心。汽輪機高壓隔板套和高中壓進汽平衡環(huán)支撐在內缸的水平中分面上，并由內缸上下半的定位銷導向。汽輪機中壓 1 號隔板套中壓 2 號隔板套、中壓 3 號隔板套和低壓排汽平衡環(huán)支撐在外缸上，支撐方式和內缸的支撐方式一樣。高中壓缸的上下半，在水平中分面上用大型雙頭螺栓或定位雙頭螺栓連接。為使每個螺栓中保持準確的應力，必須對它們進行初始擰緊獲得一定的預應力。正確的擰緊方法在“螺栓擰緊說明書
4、”中描述。汽缸精加工完成后，按照標準的程序并且中分面不涂密封油進行水壓試驗，保證汽缸不漏，當電廠裝配汽輪機并準備投入運行時，中分面需要涂性能較好的密封油。高中壓缸合缸，通流部分反向布置，且為雙層缸。三、低壓缸：低壓外缸全部由鋼板焊接而成，為了減少溫度梯度設計成 3 層缸。由外缸、1 號內缸、2 號內缸組成，減少了整個缸的絕對膨脹量。汽缸上下半各由 3 部分組成：調端排汽部分、電端排汽部分和中部。各部分之間通過垂直法蘭面由螺栓作永久性連接而成為一個整體，可以整體起吊。排汽缸內設計有良好的排汽通道，由鋼板壓制成，由面積足大的排汽口與凝汽器彈性連接。低壓缸四周有框架式撐腳，增加低壓缸剛性，撐腳座落在
5、基架上承擔全部低壓缸重量，并使得低壓缸的重量均勻地分在基礎上。在撐腳四邊通過鍵槽與預埋在基礎內的錨固板形成膨脹的絕對死點。在蒸汽入口處，1 號內缸、2 號內缸通過 1 個環(huán)形膨脹節(jié)相連接，1 號內缸通過 1 個承接管與連通管連接。內缸通過 4 個搭子支承在外缸下半中分面上，1 號內缸、2 號內缸和外缸在汽缸中部下半通過 1 個直銷定位，以保證三層缸同心。為了減少流動損失，在進排汽處均設計有導流環(huán)。低壓缸兩端的汽缸蓋上裝有兩個大氣閥，其用途是當低壓缸的內壓超過其最大設計安全壓力時，自動進行危急排汽。大氣閥的動作壓力為0.0340.048Mpa(表壓)。低壓缸排汽區(qū)設有噴水裝置，空轉和低負荷時按要
6、求自動投入，降低低壓缸溫度，保護末葉片。高、中、低壓內外缸水平中分面部分合金鋼螺栓需要熱緊，以使其有足夠的預應力，保證機組在一個大修期間法蘭密封不漏汽。本機組使用螺栓電加熱器，給螺栓加熱，使其伸長量達到要求的數值。低壓缸由外缸、1 號內缸、2 號內缸組成，為三層缸。它是雙流程、雙排汽、對稱布置，其外缸兩端各設有一噴水減溫裝置，頂部裝有兩只大氣閥。四、連通管汽輪機的連通管上采用連桿膜板式膨脹節(jié)，吸收各方向熱膨脹，連通管上裝有閥碟，用以調節(jié)供熱抽汽流量及壓力。第二節(jié) 汽缸檢修前的準備一、一、汽缸解體前的準備工作1.起重行車檢查試驗合格。2.起重索具檢查試驗合格。3.專用工器具檢查試驗合格。4.檢修
7、場地規(guī)劃明確。二、汽缸檢修前的準備工作1.設備狀態(tài)評估已完成。2.安全措施已全部落實。3.技術方案或作業(yè)文件包已編制完成。4.專用工具準備就緒。5.備品材料已準備就緒。6.特殊工種應持證上崗。7.檢修人員已落實，并經安全技術交底，明確檢修目、任務。第三節(jié) 汽缸的檢修工藝一、一、高中壓缸外圍設備解體1.拆高中壓缸周圍的化妝板和頂棚連接螺栓，將其吊至指定位置。注意拆前做好標記，以便裝復。不得用任意切割螺栓和點焊的方法拆裝化妝板。2.拆除高中壓外缸的保溫層，拆下的廢棄保溫材料隨時運離現(xiàn)場，注意保持檢修場地的環(huán)境衛(wèi)生。3.拆除高中壓外上缸的檢修注油螺塞，向其內注入煤油或其它滲透劑，并試加熱棒是否合適。
8、4.由熱工人員拆除高中壓外上缸的熱工測量元件。5.由消防人員拆除前箱上的消防報警探頭。6.拆除高、中壓聯(lián)合汽門油動機的傳動桿及油管道，并用白綢布包扎后用塑料布包扎。7.拆除高、中壓調門的閥桿漏汽及閥座疏水管道。二、中低壓連通管的解體1.裝上八個連通管吊裝螺栓，并固定螺母。2.緊固螺母，將連通管膨脹節(jié)固定，使其處于吊裝狀態(tài)。3.拆除中壓和低壓側水平法蘭面連接螺拴。4.用行車將連通管吊至指定位置。注意法蘭面應墊枕木，汽缸進出口封閉。5.松開八個吊裝螺栓，使連通管膨脹節(jié)回到自由狀態(tài)，再重新固定吊裝螺栓。三、拆除高壓導汽管1拆卸高壓導汽管法蘭螺栓并做好標記，以便裝復。在拆卸前可用煤油充分滲透螺栓與螺母
9、的螺紋中，如果螺紋卡住或咬住，用手錘敲擊螺母，然后松開并取下螺母。2.在拆螺栓前，應將高壓導汽管固定，防止其下垂。3.分開導汽管法蘭面止口時，應將導汽管用行車提起 0.30-0.35 毫米，再把導汽管止口分開。4.導汽管拆后對管口進行封閉。四、高中壓外缸解體1.拆除高中壓外上缸與前軸承座間立銷。注意做好標記。2.拆除高中壓外上缸與高壓內缸的對中銷悶蓋，取出對中銷。注意做好標記。3.拆除高中壓外上缸檢修注油螺塞，向其內注入煤油或其它滲透劑。4.先將高中壓汽缸四角的壓緊調整螺栓（貓爪）微松 0.30.5 毫米，再用液壓千斤頂將高中壓外缸頂起約 0.200.30 毫米，放入已進行清理過的檢修墊片。重
10、新緊固壓緊調整螺栓，注意四角不要同時進行，且應架表監(jiān)視，與汽缸原來位置變化應小于 0.05 毫米。5.拆除高中壓缸前后外軸封體的水平和垂直接合面螺栓，將其吊走。注意做好標記并將進排汽口處封口。6.拆除高中壓外缸法蘭水平中分面螺栓上的封蓋，清理螺栓加熱孔。注意應用油漆將螺母進行編號，以便裝復。7.拆除汽缸法蘭水平中分面螺栓。利用螺栓加熱棒加熱螺栓，然后用專用扳手松開并拆下螺母。注意不應利用大錘敲擊扳手方法來松螺母。不準用烤把代替螺栓加熱棒，不得已用烤把代替螺栓加熱棒時，注意不要突然加熱螺栓，使用時要上、下活動烤把，加熱溫度必須低于 500 度，不要使用任何氣體割矩。熱松螺母應從中部向兩頭拆卸，且
11、兩邊應同時進行。如螺母發(fā)生卡澀，不得強行拆卸，若實在無法拆下螺母，則割除螺母，保存螺桿。拆下的螺栓、螺母，作好標記，以便裝復。8.拆除高中壓外缸中分面螺栓的螺母，只在汽缸法蘭水平面四角各留一個螺栓，并將其螺母微松開 1.6 毫米間隙。9.在高中壓汽缸法蘭水平面四角及中部凹槽內各放一個專用液壓千斤頂，同時加壓將高中壓外上缸均勻頂高約 1.6 毫米。注意操作液壓千斤頂應緩慢均勻，加強監(jiān)視，如有異常，應立即停止工作，查明原因再進行。10.由起重人員將汽缸專用起吊工具掛好，緩慢提升起吊工具使汽缸重量稍微加在行車上。注意檢查行車和索具調整完好，且起吊過程應有一人統(tǒng)一指揮。起吊工作開始前現(xiàn)場召開交底會，交
12、代有關注意事項，吊大蓋時必須有廠級領導在場方可開始。11.將汽缸四個角的螺母逐步松開，用液壓千斤頂逐步頂升汽缸，直至汽缸定位銷脫離。注意此過程中，行車應始終處于微受力狀態(tài)。12.利用行車緩慢提升汽缸，同時一定要保持汽缸的水平，檢查前后左右高度差應小于 3毫米，起吊至 300 毫米高時全面檢查，確認正常后繼續(xù)起吊。注意一旦行車提升力突然增大或某一角不同步，應立即停止起吊，查明原因后再進行。13.將高中壓外上缸吊至指定位置。注意應將其放在專用支架上。14.檢查高中壓外缸水平面漏汽情況，并做好記錄。注意將各進、排汽口進行封堵。15.在汽缸雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具，拆卸高中壓外缸雙頭螺栓。
13、16翻缸用行車雙鉤翻缸。翻缸時，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊耳上。行車中心找正，大鉤先起吊約 100 毫米，再起吊小鉤，使汽缸離開枕木少許，然后全面檢查所有吊具確認無問題后，再緩慢起吊，直至吊起高度滿足小鉤松開后汽缸不碰地面，逐漸松下小鉤，使汽缸重量由大鉤承擔。全松小鉤，取下鋼絲繩將汽缸轉過 180 度，再將鋼絲繩掛在小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤緩慢松下，(必要時適當起升小鉤)直至汽缸水平放置后，用枕木墊實。安放穩(wěn)定后，松下兩吊鉤。五、高壓內上缸解體1.由熱工人員拆除高壓內上缸的熱工測量元件。2.按松高中壓外缸螺栓程序熱松高壓內缸水平法蘭面螺栓。3.按吊高中壓外上缸程序起吊高壓內上缸至指定位置。注
14、意在起吊過程中，檢查汽缸內部，防止隔板有被帶起現(xiàn)象。4.檢查高壓內缸水平面漏汽情況，并做好記錄。5.在雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具，拆卸高壓內缸雙頭螺栓。六、高壓內下缸解體1.拆除高中壓下外缸的第一級熱電偶，并拆卸熱電偶法蘭。2.拆除高中壓下外缸的第一級壓力變送器法蘭。3.拆除高壓內下缸壓緊螺栓，做好標記。4 拆除緊急泄放閥連接膨脹節(jié)。5.拆除緊急泄放閥法蘭螺栓，拆固定膨脹管的螺栓和鎖緊環(huán)，拔出膨脹管。6.將高壓內下缸吊至指定場所。七、中壓內上缸（即中壓隔熱罩上半）解體1.由熱工人員拆除中壓內上缸的熱工測量元件。2.按松高中壓外缸螺栓程序熱松中壓內缸水平法蘭面螺栓。3.按吊高中壓外上缸
15、程序起吊中壓內上缸至指定位置。注意在起吊過程中，應檢查汽缸內部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。4.檢查中壓內缸水平面漏汽情況，并做記錄。5.在雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具拆卸高中壓外缸雙頭螺栓。八、中壓內下缸（即中壓隔熱罩下半）解體1.由熱工人員拆除中壓內下缸的熱工測量元件。2.拆中壓內下缸壓緊螺栓，做好記錄。3.按吊高中壓外上缸程序將中壓內下缸吊至指定場所。九、低壓外上缸解體1.拆吊低壓外上缸。拆除低壓缸防爆門構架的水平面螺栓。用行車將構架吊至指定場所，注意不要損壞波形刀口。依次取出橡膠板、銅膜、格柵。2.從防爆門進入拆除低壓內外缸的中心銷，并做好標記。3.拆低壓軸封體打開低壓缸前后人孔門。從
16、人孔門進入拆除低壓缸排汽室錐形護罩的水平中分面螺栓，注意做好防異物墜落措施和監(jiān)護措施，照明按電業(yè)安全規(guī)程要求執(zhí)行。由起重人員在低壓排汽室專用吊孔，掛起重葫蘆將錐形護罩吊起支撐好。拆除低壓前后軸封體的水平中分面螺栓及定位銷。拆除低壓前后軸封體上半部垂直結合面螺栓，對稱留兩條放松螺栓。用撬棍將軸封體與低壓外缸分離 1.5 毫米左右，最大不能超過 3 毫米，拆下剩余的兩條松螺栓。落下錐形護罩，重新裝復，卸去起重葫蘆。4.拆除低壓外缸水平中分面的螺栓及拔出定位銷。5.用頂絲將低壓外缸均勻頂起 10-20 毫米，檢查無異常，用行車將低壓外缸吊至指定場地。注意起吊過程保持汽缸水平，四角高度應基本一致，起吊
17、至 300 毫米高時全面檢查，確認正常后繼續(xù)起吊。6.拆吊低壓排汽室錐形護罩及低壓前后軸封體。7.檢查低壓外缸水平面漏汽情況，并做記錄。十、低壓 2 號內上缸解體1.拆低壓 2 號內缸水平面防護板及人孔蓋。2.拆低壓 2 號內缸內部水平中分面螺栓，注意應及時封閉抽汽口。3.在低壓 2 號內缸四角法蘭水平面安好液壓千斤頂，將低壓上半內缸頂起 10-20 毫米，檢查四角高度差不大于 1 毫米。4.利用行車配合液壓千斤頂，直至將低壓內上缸吊至指定場地。注意起吊過程應保持汽缸水平。并檢查汽缸內部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。5.檢查低壓內缸水平面漏汽情況，并做記錄。十一、低壓 1 號內上缸解體1.拆低壓 1
18、號內缸水平面防護板及人孔蓋。2.拆低壓 1 號內缸內部水平中分面螺栓，螺栓需要熱松。注意應及時封閉抽汽口。3.拆低壓 1 號內缸外部水平中分面螺栓，螺栓需要熱松。4.在低壓 1 號內缸四角法蘭水平面安好液壓千斤頂，將低壓上半內缸頂起 10-20 毫米，檢查四角高度差不大于 1 毫米。5.利用行車配合液壓千斤頂，直至將低壓內上缸吊至指定場地。注意起吊過程應保持汽缸水平。并檢查汽缸內部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。6.檢查低壓內缸水平面漏汽情況，并做記錄。十二、清理檢查高中壓內外汽缸1.用砂紙或砂輪片清理內外汽缸平面的涂料和氧化皮。2.測量內外汽缸中分面縱橫水平，注意在同一汽缸狀態(tài)下進行。在安裝(第一次大
19、修)時作的永久記號上，用 0.01/1000 合象水平儀直接測量。為了消除水平儀的誤差，應將水平儀調轉 180 度再測量一次。取兩次測量值代數和的平均值。也可以利用合象水平儀配合大工字平尺進行縱橫向水平的測量。3.內外汽缸結合面及內外壁裂紋檢查汽缸結合面清理后，用 4-6 倍放大鏡外觀檢查，若有問題再做染色或酸洗法檢查。汽缸內外壁用 4-6 倍放大鏡外觀檢查，注意重點檢查內外壁的邊角處，汽室的焊接處，主汽入口處法蘭的焊接處，抽汽口的焊接處，疏水口焊接處，中分面螺栓孔以及所有截面變化較大處。若有裂紋應查明深度，汽缸結合面可用超聲波測定，汽缸內外壁可用鉆孔查明。4.檢查內外汽缸水平中分面的間隙 配
20、圖合空缸，用塞尺從內外兩個方向測量間隙，做好記錄。緊 1/3 中分面螺栓，再次用塞尺從內外兩個方向測量間隙，做好記錄。5.汽缸螺栓的檢查用鋼絲刷將汽缸螺母及螺栓的螺紋清刷干凈。檢查螺紋，若有碰傷或毛刺可用三角銼或油石修整，確保絲扣靈活無卡澀。螺栓做超聲波探傷檢查，并做好記錄。螺栓做硬度試驗檢查，并做好記錄。注意適用于 Cr-Mo-W-V 鋼螺栓。檢查螺栓最終緊固后，螺栓的總伸長量應在設計公差范圍內。6.檢查汽缸止抬釘間隙用塞尺檢查高壓和中壓內下缸貓爪接觸情況，應滿足 0.03mm 塞尺不入。用深度尺或百分表測量內缸止抬釘相對高中壓外缸水平中分面高度差，保持0.15-0.20 毫米間隙。7.檢查
21、汽缸定位銷及銷孔。8.測量高中壓外缸疏水管壁厚。9.檢查內缸與外缸配合止口是否有擦傷毛刺等，如果有必要，可用銼刀、油石進行修整。10.檢查汽缸各缸體焊縫(不常修項目)。11.檢查測量高壓和中壓內缸的壓緊螺栓的裝配間隙(不常修項目)。十三、清理檢查低壓內外缸1.用砂紙或砂輪片清理內外汽缸平面的涂料和氧化皮。2.測量低壓內外缸縱橫水平，并做好記錄。3.按檢查高壓缸程序檢查內外汽缸結合面及內外壁裂紋。4.按檢查高壓缸程序檢檢查內外汽缸水平中分面的間隙。5.按檢查高壓缸程序檢清理檢查內外汽缸水平中分面螺栓。6.清理檢查低壓內下缸疏水孔管。7.清理檢查低壓后缸噴水管，噴頭是否暢通。8.清理檢查低壓缸防爆
22、門。9.檢查測量低壓內缸水平中分面四角壓緊螺栓的膨脹間隙。十四、高中壓缸回裝1.確認高中壓缸清理檢查調整工作已完畢，檢修記錄齊全，已具備扣缸的條件。2.清理主蒸汽入口和再熱蒸汽入口內部。3.清理高壓和中壓內下缸與高中壓外缸的配合部位。4.用壓縮空氣吹掃汽缸，確認無異物，孔洞堵頭已取消。5.在高中壓內外缸配合部及密封環(huán)涂抹黑鉛粉，依次將高壓和中壓內下缸吊入高中壓外缸內。6.手緊高中內下缸壓緊螺栓，使之與缸體保持 0.03-0.05 毫米間隙。7.用塞尺檢查高、中壓內下缸四角貓爪接觸情況。8.檢查高、中壓內缸止抬釘的膨脹間隙。9.用壓縮空氣將高中壓內下缸吹掃干凈。10.在隔板與缸體配合部涂抹黑鉛粉
23、，并用壓縮空氣吹掃，依次將高中壓各級下隔板吊進內缸。11.依次將高中壓下半軸封體吊進汽缸。12.依次將 1 號和 2 號支持軸承及推力軸承的下半部吊裝就位。13.用專用工具將高中壓轉子吊起，用壓縮空氣吹掃后，吊入汽缸。注意保持轉子水平，應由專人指揮。14.用白布清理轉子對輪端面、對輪止口及螺栓、螺母，并涂抹潤滑油。15.將轉子盤到對齊標記位置。16.復查軸系中心后，將兩個錐形對中銷裝入對輪螺孔中，使螺栓孔準確對中。17.將高低對輪的六個松螺栓裝入，同時裝上墊片和螺母。18.逐步緊六個松螺栓，在止口即將配合時，檢查止口配合及螺孔對中情況。若對中良好，則緊六個松螺栓。19.在緊高低對輪螺栓的過程中
24、，應隨時用液壓千斤頂推動高中壓缸同步移動，確保動靜間相對位置，直至對輪靠緊。20.按記號裝復另外六個緊螺栓。21.盤動轉子，檢查對輪跳動應符合要求。22.復測高中、低壓轉子通流間隙及推力間隙。23.將所有的高低對輪螺栓螺母松約一扣，測量螺栓的基本長度，然后緊固螺栓，測量其最終伸長量應符合要求。24.復測對輪同心度，鎖緊防松墊片。25.依次將高中壓上隔板裝復，按標準力矩緊固隔板水平面的螺栓。26.依次將高中壓上軸封體裝復，緊固軸封體水平面螺栓。27.按記號裝復中分面螺栓，對應裝復螺母。28.將高壓內上缸吊起調整水平后，緩慢落放上缸。當上、下缸還有 250-300 毫米時，墊好保護塊，在內缸結合面
25、均勻涂抹密封脂。29.在內上缸即將到位時，打入定位銷。30.測量冷緊前和冷緊后的螺栓長度。根據測量計算出所需熱緊弧長，并熱緊螺栓，最終應使螺栓總的伸長量符合要求。注意螺栓熱緊后，待其冷卻十二個小時測量。31.中壓內上缸（即中壓隔熱罩）回裝同高壓內上缸相同。32.盤動轉子，用聽針檢聽缸內應無異常磨擦聲。注意這項工作應在螺栓熱緊前進行。33.清理汽缸各配合部位，并在其涂抹黑鉛粉。34.將高中壓外上缸吊起，用壓縮空氣吹掃干凈。35.按與扣高壓內上缸方法，扣高中壓外上缸。注意緊螺栓順序應從中部向兩邊。36.大蓋扣完后，將與其它系統(tǒng)未聯(lián)接的法蘭孔洞加以堵板。37.將高中壓外端軸封吊裝就位，在其垂直及水平
26、面涂抹密封脂，緊固連接螺栓。38.按汽缸解體方法，取出檢修墊片，裝復工作墊片。39.裝復高中壓缸的中心銷，緊固悶蓋。十五、低壓缸的回裝1.確認低壓缸清理檢查調整工作已完畢，檢修記錄齊全，已具備扣缸的條件。2.用壓縮空氣將低壓缸吹掃干凈，確認無異物，孔洞堵頭已取出。3.將低壓 2 號內缸下半、1 號內缸下半依次吊裝就位。4.將 3 號和 4 號支持軸承下半吊裝就位。5.將低壓轉子吊裝就位。注意起吊中保持轉子的水平。6.將低壓 1 號內缸上半吊起，用壓縮空氣吹凈汽缸后，在隔板與汽缸配合部涂黑鉛粉，緩慢落放，當上下內汽缸還有 150-200 毫米時，在其水平中分面墊好保護塊，涂抹密封脂。7.當低壓內
27、缸距離到位差 3-5 毫米時，打入定位銷，將低壓內缸放置到位。8.按記號裝復中分面螺栓后，按標準力矩緊固水平結合面的螺栓。9.熱緊 1 號內缸外側水平面螺栓，并將螺帽熱緊到標準弧長，裝復水平中分面護板。10.同低壓 1 號內缸上半的扣缸方法，回裝低壓 2 號內缸上半。11.緊固 2 號內缸內側的水平面螺栓，裝復好手孔蓋。12.裝復低壓后缸噴水裝置的接頭，并做好防松措施。13.在低壓前后軸封體水平面、垂直面涂抹紅丹后，將其上半吊裝到位，并使其與低壓外缸連接面相距 1.5-3 毫米。14.將低壓排汽室錐形護罩吊裝到位。15.將低壓外缸吊起，調整其水平四角相差小于 3 毫米后，緩慢落放，在當上下外汽
28、缸還有 150-200 毫米時，在其水平中分面墊好保護塊，涂抹密封脂。16.當低壓外缸距離到位差 3-5 毫米時，打入定位銷，落下汽缸，17.緊固外缸中分面螺栓。注意緊螺栓順序應從中間向兩邊。18.從低壓人孔門進入，用起重葫蘆吊起低壓排汽室錐形護罩。19.緊固低壓軸封體水平面及垂直面螺栓。20.放下低壓錐形護罩，緊固其水平面螺栓，取出起重葫蘆。21.裝復低壓內外缸間的中心銷。22.裝復低壓缸防爆門(同拆序相反)。十六、低壓連通管的回裝1.清理中壓和低壓側水平法蘭面，裝好新的法蘭密封墊片。2.緊固連通管波形節(jié)的檢修螺栓，使之處于檢修狀態(tài)。3.將低壓連通管吊起調整其水平后，緩慢落放到位。4.先對稱
29、均勻手緊低壓和中壓側法蘭螺栓受力后，再緊固螺母 3 圈。5.緊固蝶閥螺栓，松開連通管檢修螺栓。6.按要求對汽缸進行保溫。7.軸承座臺板加注高溫潤滑脂。8.裝復汽缸化妝罩。第四節(jié) 汽缸檢修的質量標準1.汽缸外缸內壁溫度低于 130 度后，才可逐步拆卸保溫層。2.汽缸內缸外壁溫度低于 80 度后，才可拆卸導汽管；內缸外壁溫度低于 60 度后，才可拆卸汽缸螺栓。3.汽缸結合面平整光滑，無漏汽痕跡，無貫穿槽坑及裂紋。4.各道隔板無損傷、裂紋，水平結合面無漏汽痕跡。5.汽缸縱橫水平與安裝(第一次大修)記錄比較無異常變化，有變化時查明原因。6.汽缸內外壁無裂紋刷蝕，法蘭螺栓支承面光滑平整。7.螺栓及螺母干
30、凈，無鐵銹、油污等雜物存留，螺紋無亂扣、缺口、毛刺，配合良好，不松曠，不卡澀，螺栓無裂紋、損傷、彎曲和蠕伸等異?，F(xiàn)象。螺母完整，端面和汽缸支承面接觸良好，全圈環(huán)合。8.螺栓硬度值應在 HB290 至 360 之間，否則更換。9.高中壓內外汽缸自由組合時水平面間隙一般不大于 0.10 毫米，緊 1/3 螺栓平面間隙不大于 0.03 毫米，塞尺塞入深度不超過內外側密封面 1/3 的寬度。10.高中壓外缸在自由狀態(tài)下，中分面間隙不大于 2 毫米；低壓缸在自由狀態(tài)下，中分面間隙不大于 3 毫米。11.若緊所有螺栓后，仍有穿透間隙，則應上下缸對研或采用其它密封措施。12.高中壓內缸組合后貓爪的止抬銷頂部
31、保持 0.15-0.20 毫米間隙。高中壓內下缸貓爪墊片無脫空現(xiàn)象。13.低壓內缸膨脹螺栓間隙 0.45-0.50 毫米。14.汽缸內部清潔無雜物，疏水孔和壓力表管暢通，孔洞附近無裂紋。15.使用汽缸密封涂料應均勻，厚度在 0.5-1.0 毫米左右。16.高中壓內缸組裝后，盤動轉子，汽缸內應無異常響聲。17.冷緊高中壓缸螺栓應達到消除中分面間隙的基本要求。18.高壓噴嘴錐形螺栓力矩為 3580-4030N.M，隔離環(huán)螺栓力矩 26-32N.M。19.連通管管壁、波形節(jié)，焊縫無裂紋、嚴重腐蝕，接合面完好無漏汽，灌水查漏和運行不泄漏。20.低壓缸噴水管、噴嘴無堵塞。21.防爆門刀口無鈍角，銅膜無砂
32、眼、裂紋。22.汽缸保溫完好，保溫層外壁溫度不大于室溫 50 度。上下汽缸運行中溫差不大于 50度。23.化妝罩完好，安裝牢固。汽缸部件明細表序號配件名稱規(guī)格臺裝量圖號1低壓 1 號內缸173D.027Z2低缸進汽導汽環(huán)173D.028Z3低壓 2 號內缸173D.029Z4低缸排汽導汽環(huán)（調）173B.031Z5低缸排汽導汽環(huán)（電）173B.032Z6低壓內缸隔熱罩173B.033Z7低壓內外缸對中裝置173.036Z8低壓外缸中部上半173C.022Z9低壓外缸中部下半173.023Z10低壓外缸前部（調）173D.024Z11低壓外缸后部（電）173D.025Z12高中壓外缸173D.012Z13高壓內缸173D.013Z14中壓隔熱罩173D.017Z15高中壓進汽側平衡環(huán)173D.071Z16高中壓排汽側平衡環(huán)173D.072Z17高壓缸罩殼173D.151Z18高壓缸罩殼173B.153Z19高中壓缸貓爪支承裝置173D.168Z
汽缸檢修工藝規(guī)程
