汽缸檢修工藝規(guī)程

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1、汽缸檢修工藝規(guī)程第一節(jié) 概述一、作用汽缸是汽輪機(jī)靜止部分的主要部件之一，作用是將蒸氣與大氣隔絕，形成能量轉(zhuǎn)化的封閉空間。汽缸是汽輪機(jī)的外殼，在汽缸內(nèi)安裝有汽輪機(jī)主機(jī)部件中的靜止部件如噴嘴、隔板套、隔板、靜葉環(huán)、阻汽環(huán)、汽封圈以及阻汽片等，和轉(zhuǎn)動(dòng)部件如主軸、葉片、平衡鼓、復(fù)環(huán)以及聯(lián)軸器等，它的作用是形成封閉的環(huán)形汽室，以供蒸汽在其內(nèi)部充分的膨脹做功。CN30016.7/537/537 型汽輪機(jī)組汽缸分為高壓內(nèi)外汽缸、中壓內(nèi)外汽缸、低壓 1 號內(nèi)缸、低壓 2 號內(nèi)缸、低壓外缸三部分。二、高中壓汽缸：高中壓汽缸的結(jié)構(gòu)形式和支撐方式在設(shè)計(jì)時(shí)給予充分考慮，當(dāng)受熱狀況改變時(shí)，可以保持汽缸自由且對稱的收縮和

2、膨脹，并且把可能發(fā)生的變形降到最低限度。由合金鋼鑄造的高中壓外缸通過水平中分面形成了上下兩半。內(nèi)缸同樣為合金鋼鑄件并通過水平中分面形成了上下兩半。內(nèi)缸支撐在外缸水平中分面處，并由上部和下部的定位銷導(dǎo)向，使汽缸保持與汽輪機(jī)軸線的正確位置，同時(shí)使汽缸可根據(jù)溫度的變化自由收縮和膨脹。高壓汽輪機(jī)的噴嘴室也由合金鋼鑄成，并通過水平中分面形成了上下兩半。它采用中心線定位，支撐在內(nèi)缸中分面處。噴嘴室的軸向位置由上下半的凹槽與內(nèi)缸上下半的凸臺配合定位。上下兩半內(nèi)缸上均有滑鍵，決定噴嘴室的橫向位置。這種結(jié)構(gòu)可以保證噴嘴室根據(jù)主蒸汽溫度變化沿汽輪機(jī)軸向正確的位置收縮或膨脹。主蒸汽進(jìn)汽管與噴嘴室之間通過彈性密封環(huán)滑

3、動(dòng)連接，這樣可把溫度引起的變形降到最低限度。外缸上半及內(nèi)缸下半可采用頂起螺釘抬高，直到進(jìn)汽管與噴嘴室完全脫離，然后按常規(guī)方法用吊車吊起。在拆卸外缸上半或內(nèi)缸下半時(shí)，盡量保持進(jìn)汽密封處蒸汽室的形狀，當(dāng)汽缸放下時(shí)與密封環(huán)同心。汽輪機(jī)高壓隔板套和高中壓進(jìn)汽平衡環(huán)支撐在內(nèi)缸的水平中分面上，并由內(nèi)缸上下半的定位銷導(dǎo)向。汽輪機(jī)中壓 1 號隔板套中壓 2 號隔板套、中壓 3 號隔板套和低壓排汽平衡環(huán)支撐在外缸上，支撐方式和內(nèi)缸的支撐方式一樣。高中壓缸的上下半，在水平中分面上用大型雙頭螺栓或定位雙頭螺栓連接。為使每個(gè)螺栓中保持準(zhǔn)確的應(yīng)力，必須對它們進(jìn)行初始擰緊獲得一定的預(yù)應(yīng)力。正確的擰緊方法在“螺栓擰緊說明書

4、”中描述。汽缸精加工完成后，按照標(biāo)準(zhǔn)的程序并且中分面不涂密封油進(jìn)行水壓試驗(yàn)，保證汽缸不漏，當(dāng)電廠裝配汽輪機(jī)并準(zhǔn)備投入運(yùn)行時(shí)，中分面需要涂性能較好的密封油。高中壓缸合缸，通流部分反向布置，且為雙層缸。三、低壓缸：低壓外缸全部由鋼板焊接而成，為了減少溫度梯度設(shè)計(jì)成 3 層缸。由外缸、1 號內(nèi)缸、2 號內(nèi)缸組成，減少了整個(gè)缸的絕對膨脹量。汽缸上下半各由 3 部分組成：調(diào)端排汽部分、電端排汽部分和中部。各部分之間通過垂直法蘭面由螺栓作永久性連接而成為一個(gè)整體，可以整體起吊。排汽缸內(nèi)設(shè)計(jì)有良好的排汽通道，由鋼板壓制成，由面積足大的排汽口與凝汽器彈性連接。低壓缸四周有框架式撐腳，增加低壓缸剛性，撐腳座落在

5、基架上承擔(dān)全部低壓缸重量，并使得低壓缸的重量均勻地分在基礎(chǔ)上。在撐腳四邊通過鍵槽與預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的錨固板形成膨脹的絕對死點(diǎn)。在蒸汽入口處，1 號內(nèi)缸、2 號內(nèi)缸通過 1 個(gè)環(huán)形膨脹節(jié)相連接，1 號內(nèi)缸通過 1 個(gè)承接管與連通管連接。內(nèi)缸通過 4 個(gè)搭子支承在外缸下半中分面上，1 號內(nèi)缸、2 號內(nèi)缸和外缸在汽缸中部下半通過 1 個(gè)直銷定位，以保證三層缸同心。為了減少流動(dòng)損失，在進(jìn)排汽處均設(shè)計(jì)有導(dǎo)流環(huán)。低壓缸兩端的汽缸蓋上裝有兩個(gè)大氣閥，其用途是當(dāng)?shù)蛪焊椎膬?nèi)壓超過其最大設(shè)計(jì)安全壓力時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行危急排汽。大氣閥的動(dòng)作壓力為0.0340.048Mpa(表壓)。低壓缸排汽區(qū)設(shè)有噴水裝置，空轉(zhuǎn)和低負(fù)荷時(shí)按要

6、求自動(dòng)投入，降低低壓缸溫度，保護(hù)末葉片。高、中、低壓內(nèi)外缸水平中分面部分合金鋼螺栓需要熱緊，以使其有足夠的預(yù)應(yīng)力，保證機(jī)組在一個(gè)大修期間法蘭密封不漏汽。本機(jī)組使用螺栓電加熱器，給螺栓加熱，使其伸長量達(dá)到要求的數(shù)值。低壓缸由外缸、1 號內(nèi)缸、2 號內(nèi)缸組成，為三層缸。它是雙流程、雙排汽、對稱布置，其外缸兩端各設(shè)有一噴水減溫裝置，頂部裝有兩只大氣閥。四、連通管汽輪機(jī)的連通管上采用連桿膜板式膨脹節(jié)，吸收各方向熱膨脹，連通管上裝有閥碟，用以調(diào)節(jié)供熱抽汽流量及壓力。第二節(jié) 汽缸檢修前的準(zhǔn)備一、一、汽缸解體前的準(zhǔn)備工作1.起重行車檢查試驗(yàn)合格。2.起重索具檢查試驗(yàn)合格。3.專用工器具檢查試驗(yàn)合格。4.檢修

7、場地規(guī)劃明確。二、汽缸檢修前的準(zhǔn)備工作1.設(shè)備狀態(tài)評估已完成。2.安全措施已全部落實(shí)。3.技術(shù)方案或作業(yè)文件包已編制完成。4.專用工具準(zhǔn)備就緒。5.備品材料已準(zhǔn)備就緒。6.特殊工種應(yīng)持證上崗。7.檢修人員已落實(shí)，并經(jīng)安全技術(shù)交底，明確檢修目、任務(wù)。第三節(jié) 汽缸的檢修工藝一、一、高中壓缸外圍設(shè)備解體1.拆高中壓缸周圍的化妝板和頂棚連接螺栓，將其吊至指定位置。注意拆前做好標(biāo)記，以便裝復(fù)。不得用任意切割螺栓和點(diǎn)焊的方法拆裝化妝板。2.拆除高中壓外缸的保溫層，拆下的廢棄保溫材料隨時(shí)運(yùn)離現(xiàn)場，注意保持檢修場地的環(huán)境衛(wèi)生。3.拆除高中壓外上缸的檢修注油螺塞，向其內(nèi)注入煤油或其它滲透劑，并試加熱棒是否合適。

8、4.由熱工人員拆除高中壓外上缸的熱工測量元件。5.由消防人員拆除前箱上的消防報(bào)警探頭。6.拆除高、中壓聯(lián)合汽門油動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)桿及油管道，并用白綢布包扎后用塑料布包扎。7.拆除高、中壓調(diào)門的閥桿漏汽及閥座疏水管道。二、中低壓連通管的解體1.裝上八個(gè)連通管吊裝螺栓，并固定螺母。2.緊固螺母，將連通管膨脹節(jié)固定，使其處于吊裝狀態(tài)。3.拆除中壓和低壓側(cè)水平法蘭面連接螺拴。4.用行車將連通管吊至指定位置。注意法蘭面應(yīng)墊枕木，汽缸進(jìn)出口封閉。5.松開八個(gè)吊裝螺栓，使連通管膨脹節(jié)回到自由狀態(tài)，再重新固定吊裝螺栓。三、拆除高壓導(dǎo)汽管1拆卸高壓導(dǎo)汽管法蘭螺栓并做好標(biāo)記，以便裝復(fù)。在拆卸前可用煤油充分滲透螺栓與螺母

9、的螺紋中，如果螺紋卡住或咬住，用手錘敲擊螺母，然后松開并取下螺母。2.在拆螺栓前，應(yīng)將高壓導(dǎo)汽管固定，防止其下垂。3.分開導(dǎo)汽管法蘭面止口時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)汽管用行車提起 0.30-0.35 毫米，再把導(dǎo)汽管止口分開。4.導(dǎo)汽管拆后對管口進(jìn)行封閉。四、高中壓外缸解體1.拆除高中壓外上缸與前軸承座間立銷。注意做好標(biāo)記。2.拆除高中壓外上缸與高壓內(nèi)缸的對中銷悶蓋，取出對中銷。注意做好標(biāo)記。3.拆除高中壓外上缸檢修注油螺塞，向其內(nèi)注入煤油或其它滲透劑。4.先將高中壓汽缸四角的壓緊調(diào)整螺栓（貓爪）微松 0.30.5 毫米，再用液壓千斤頂將高中壓外缸頂起約 0.200.30 毫米，放入已進(jìn)行清理過的檢修墊片。重

10、新緊固壓緊調(diào)整螺栓，注意四角不要同時(shí)進(jìn)行，且應(yīng)架表監(jiān)視，與汽缸原來位置變化應(yīng)小于 0.05 毫米。5.拆除高中壓缸前后外軸封體的水平和垂直接合面螺栓，將其吊走。注意做好標(biāo)記并將進(jìn)排汽口處封口。6.拆除高中壓外缸法蘭水平中分面螺栓上的封蓋，清理螺栓加熱孔。注意應(yīng)用油漆將螺母進(jìn)行編號，以便裝復(fù)。7.拆除汽缸法蘭水平中分面螺栓。利用螺栓加熱棒加熱螺栓，然后用專用扳手松開并拆下螺母。注意不應(yīng)利用大錘敲擊扳手方法來松螺母。不準(zhǔn)用烤把代替螺栓加熱棒，不得已用烤把代替螺栓加熱棒時(shí)，注意不要突然加熱螺栓，使用時(shí)要上、下活動(dòng)烤把，加熱溫度必須低于 500 度，不要使用任何氣體割矩。熱松螺母應(yīng)從中部向兩頭拆卸，且

11、兩邊應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。如螺母發(fā)生卡澀，不得強(qiáng)行拆卸，若實(shí)在無法拆下螺母，則割除螺母，保存螺桿。拆下的螺栓、螺母，作好標(biāo)記，以便裝復(fù)。8.拆除高中壓外缸中分面螺栓的螺母，只在汽缸法蘭水平面四角各留一個(gè)螺栓，并將其螺母微松開 1.6 毫米間隙。9.在高中壓汽缸法蘭水平面四角及中部凹槽內(nèi)各放一個(gè)專用液壓千斤頂，同時(shí)加壓將高中壓外上缸均勻頂高約 1.6 毫米。注意操作液壓千斤頂應(yīng)緩慢均勻，加強(qiáng)監(jiān)視，如有異常，應(yīng)立即停止工作，查明原因再進(jìn)行。10.由起重人員將汽缸專用起吊工具掛好，緩慢提升起吊工具使汽缸重量稍微加在行車上。注意檢查行車和索具調(diào)整完好，且起吊過程應(yīng)有一人統(tǒng)一指揮。起吊工作開始前現(xiàn)場召開交底會(huì)，交

12、代有關(guān)注意事項(xiàng)，吊大蓋時(shí)必須有廠級領(lǐng)導(dǎo)在場方可開始。11.將汽缸四個(gè)角的螺母逐步松開，用液壓千斤頂逐步頂升汽缸，直至汽缸定位銷脫離。注意此過程中，行車應(yīng)始終處于微受力狀態(tài)。12.利用行車緩慢提升汽缸，同時(shí)一定要保持汽缸的水平，檢查前后左右高度差應(yīng)小于 3毫米，起吊至 300 毫米高時(shí)全面檢查，確認(rèn)正常后繼續(xù)起吊。注意一旦行車提升力突然增大或某一角不同步，應(yīng)立即停止起吊，查明原因后再進(jìn)行。13.將高中壓外上缸吊至指定位置。注意應(yīng)將其放在專用支架上。14.檢查高中壓外缸水平面漏汽情況，并做好記錄。注意將各進(jìn)、排汽口進(jìn)行封堵。15.在汽缸雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具，拆卸高中壓外缸雙頭螺栓。

13、16翻缸用行車雙鉤翻缸。翻缸時(shí)，鋼絲繩吊在汽缸外緣的吊耳上。行車中心找正，大鉤先起吊約 100 毫米，再起吊小鉤，使汽缸離開枕木少許，然后全面檢查所有吊具確認(rèn)無問題后，再緩慢起吊，直至吊起高度滿足小鉤松開后汽缸不碰地面，逐漸松下小鉤，使汽缸重量由大鉤承擔(dān)。全松小鉤，取下鋼絲繩將汽缸轉(zhuǎn)過 180 度，再將鋼絲繩掛在小鉤上，并吊緊鋼絲繩，再將大鉤緩慢松下，(必要時(shí)適當(dāng)起升小鉤)直至汽缸水平放置后，用枕木墊實(shí)。安放穩(wěn)定后，松下兩吊鉤。五、高壓內(nèi)上缸解體1.由熱工人員拆除高壓內(nèi)上缸的熱工測量元件。2.按松高中壓外缸螺栓程序熱松高壓內(nèi)缸水平法蘭面螺栓。3.按吊高中壓外上缸程序起吊高壓內(nèi)上缸至指定位置。注

14、意在起吊過程中，檢查汽缸內(nèi)部，防止隔板有被帶起現(xiàn)象。4.檢查高壓內(nèi)缸水平面漏汽情況，并做好記錄。5.在雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具，拆卸高壓內(nèi)缸雙頭螺栓。六、高壓內(nèi)下缸解體1.拆除高中壓下外缸的第一級熱電偶，并拆卸熱電偶法蘭。2.拆除高中壓下外缸的第一級壓力變送器法蘭。3.拆除高壓內(nèi)下缸壓緊螺栓，做好標(biāo)記。4 拆除緊急泄放閥連接膨脹節(jié)。5.拆除緊急泄放閥法蘭螺栓，拆固定膨脹管的螺栓和鎖緊環(huán)，拔出膨脹管。6.將高壓內(nèi)下缸吊至指定場所。七、中壓內(nèi)上缸（即中壓隔熱罩上半）解體1.由熱工人員拆除中壓內(nèi)上缸的熱工測量元件。2.按松高中壓外缸螺栓程序熱松中壓內(nèi)缸水平法蘭面螺栓。3.按吊高中壓外上缸

15、程序起吊中壓內(nèi)上缸至指定位置。注意在起吊過程中，應(yīng)檢查汽缸內(nèi)部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。4.檢查中壓內(nèi)缸水平面漏汽情況，并做記錄。5.在雙頭螺栓根部澆少許煤油，利用專用軋具拆卸高中壓外缸雙頭螺栓。八、中壓內(nèi)下缸（即中壓隔熱罩下半）解體1.由熱工人員拆除中壓內(nèi)下缸的熱工測量元件。2.拆中壓內(nèi)下缸壓緊螺栓，做好記錄。3.按吊高中壓外上缸程序?qū)⒅袎簝?nèi)下缸吊至指定場所。九、低壓外上缸解體1.拆吊低壓外上缸。拆除低壓缸防爆門構(gòu)架的水平面螺栓。用行車將構(gòu)架吊至指定場所，注意不要損壞波形刀口。依次取出橡膠板、銅膜、格柵。2.從防爆門進(jìn)入拆除低壓內(nèi)外缸的中心銷，并做好標(biāo)記。3.拆低壓軸封體打開低壓缸前后人孔門。從

16、人孔門進(jìn)入拆除低壓缸排汽室錐形護(hù)罩的水平中分面螺栓，注意做好防異物墜落措施和監(jiān)護(hù)措施，照明按電業(yè)安全規(guī)程要求執(zhí)行。由起重人員在低壓排汽室專用吊孔，掛起重葫蘆將錐形護(hù)罩吊起支撐好。拆除低壓前后軸封體的水平中分面螺栓及定位銷。拆除低壓前后軸封體上半部垂直結(jié)合面螺栓，對稱留兩條放松螺栓。用撬棍將軸封體與低壓外缸分離 1.5 毫米左右，最大不能超過 3 毫米，拆下剩余的兩條松螺栓。落下錐形護(hù)罩，重新裝復(fù)，卸去起重葫蘆。4.拆除低壓外缸水平中分面的螺栓及拔出定位銷。5.用頂絲將低壓外缸均勻頂起 10-20 毫米，檢查無異常，用行車將低壓外缸吊至指定場地。注意起吊過程保持汽缸水平，四角高度應(yīng)基本一致，起吊

17、至 300 毫米高時(shí)全面檢查，確認(rèn)正常后繼續(xù)起吊。6.拆吊低壓排汽室錐形護(hù)罩及低壓前后軸封體。7.檢查低壓外缸水平面漏汽情況，并做記錄。十、低壓 2 號內(nèi)上缸解體1.拆低壓 2 號內(nèi)缸水平面防護(hù)板及人孔蓋。2.拆低壓 2 號內(nèi)缸內(nèi)部水平中分面螺栓，注意應(yīng)及時(shí)封閉抽汽口。3.在低壓 2 號內(nèi)缸四角法蘭水平面安好液壓千斤頂，將低壓上半內(nèi)缸頂起 10-20 毫米，檢查四角高度差不大于 1 毫米。4.利用行車配合液壓千斤頂，直至將低壓內(nèi)上缸吊至指定場地。注意起吊過程應(yīng)保持汽缸水平。并檢查汽缸內(nèi)部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。5.檢查低壓內(nèi)缸水平面漏汽情況，并做記錄。十一、低壓 1 號內(nèi)上缸解體1.拆低壓 1

18、號內(nèi)缸水平面防護(hù)板及人孔蓋。2.拆低壓 1 號內(nèi)缸內(nèi)部水平中分面螺栓，螺栓需要熱松。注意應(yīng)及時(shí)封閉抽汽口。3.拆低壓 1 號內(nèi)缸外部水平中分面螺栓，螺栓需要熱松。4.在低壓 1 號內(nèi)缸四角法蘭水平面安好液壓千斤頂，將低壓上半內(nèi)缸頂起 10-20 毫米，檢查四角高度差不大于 1 毫米。5.利用行車配合液壓千斤頂，直至將低壓內(nèi)上缸吊至指定場地。注意起吊過程應(yīng)保持汽缸水平。并檢查汽缸內(nèi)部，防止隔板被帶起現(xiàn)象。6.檢查低壓內(nèi)缸水平面漏汽情況，并做記錄。十二、清理檢查高中壓內(nèi)外汽缸1.用砂紙或砂輪片清理內(nèi)外汽缸平面的涂料和氧化皮。2.測量內(nèi)外汽缸中分面縱橫水平，注意在同一汽缸狀態(tài)下進(jìn)行。在安裝(第一次大

19、修)時(shí)作的永久記號上，用 0.01/1000 合象水平儀直接測量。為了消除水平儀的誤差，應(yīng)將水平儀調(diào)轉(zhuǎn) 180 度再測量一次。取兩次測量值代數(shù)和的平均值。也可以利用合象水平儀配合大工字平尺進(jìn)行縱橫向水平的測量。3.內(nèi)外汽缸結(jié)合面及內(nèi)外壁裂紋檢查汽缸結(jié)合面清理后，用 4-6 倍放大鏡外觀檢查，若有問題再做染色或酸洗法檢查。汽缸內(nèi)外壁用 4-6 倍放大鏡外觀檢查，注意重點(diǎn)檢查內(nèi)外壁的邊角處，汽室的焊接處，主汽入口處法蘭的焊接處，抽汽口的焊接處，疏水口焊接處，中分面螺栓孔以及所有截面變化較大處。若有裂紋應(yīng)查明深度，汽缸結(jié)合面可用超聲波測定，汽缸內(nèi)外壁可用鉆孔查明。4.檢查內(nèi)外汽缸水平中分面的間隙 配

20、圖合空缸，用塞尺從內(nèi)外兩個(gè)方向測量間隙，做好記錄。緊 1/3 中分面螺栓，再次用塞尺從內(nèi)外兩個(gè)方向測量間隙，做好記錄。5.汽缸螺栓的檢查用鋼絲刷將汽缸螺母及螺栓的螺紋清刷干凈。檢查螺紋，若有碰傷或毛刺可用三角銼或油石修整，確保絲扣靈活無卡澀。螺栓做超聲波探傷檢查，并做好記錄。螺栓做硬度試驗(yàn)檢查，并做好記錄。注意適用于 Cr-Mo-W-V 鋼螺栓。檢查螺栓最終緊固后，螺栓的總伸長量應(yīng)在設(shè)計(jì)公差范圍內(nèi)。6.檢查汽缸止抬釘間隙用塞尺檢查高壓和中壓內(nèi)下缸貓爪接觸情況，應(yīng)滿足 0.03mm 塞尺不入。用深度尺或百分表測量內(nèi)缸止抬釘相對高中壓外缸水平中分面高度差，保持0.15-0.20 毫米間隙。7.檢查

21、汽缸定位銷及銷孔。8.測量高中壓外缸疏水管壁厚。9.檢查內(nèi)缸與外缸配合止口是否有擦傷毛刺等，如果有必要，可用銼刀、油石進(jìn)行修整。10.檢查汽缸各缸體焊縫(不常修項(xiàng)目)。11.檢查測量高壓和中壓內(nèi)缸的壓緊螺栓的裝配間隙(不常修項(xiàng)目)。十三、清理檢查低壓內(nèi)外缸1.用砂紙或砂輪片清理內(nèi)外汽缸平面的涂料和氧化皮。2.測量低壓內(nèi)外缸縱橫水平，并做好記錄。3.按檢查高壓缸程序檢查內(nèi)外汽缸結(jié)合面及內(nèi)外壁裂紋。4.按檢查高壓缸程序檢檢查內(nèi)外汽缸水平中分面的間隙。5.按檢查高壓缸程序檢清理檢查內(nèi)外汽缸水平中分面螺栓。6.清理檢查低壓內(nèi)下缸疏水孔管。7.清理檢查低壓后缸噴水管，噴頭是否暢通。8.清理檢查低壓缸防爆

22、門。9.檢查測量低壓內(nèi)缸水平中分面四角壓緊螺栓的膨脹間隙。十四、高中壓缸回裝1.確認(rèn)高中壓缸清理檢查調(diào)整工作已完畢，檢修記錄齊全，已具備扣缸的條件。2.清理主蒸汽入口和再熱蒸汽入口內(nèi)部。3.清理高壓和中壓內(nèi)下缸與高中壓外缸的配合部位。4.用壓縮空氣吹掃汽缸，確認(rèn)無異物，孔洞堵頭已取消。5.在高中壓內(nèi)外缸配合部及密封環(huán)涂抹黑鉛粉，依次將高壓和中壓內(nèi)下缸吊入高中壓外缸內(nèi)。6.手緊高中內(nèi)下缸壓緊螺栓，使之與缸體保持 0.03-0.05 毫米間隙。7.用塞尺檢查高、中壓內(nèi)下缸四角貓爪接觸情況。8.檢查高、中壓內(nèi)缸止抬釘?shù)呐蛎涢g隙。9.用壓縮空氣將高中壓內(nèi)下缸吹掃干凈。10.在隔板與缸體配合部涂抹黑鉛粉

23、，并用壓縮空氣吹掃，依次將高中壓各級下隔板吊進(jìn)內(nèi)缸。11.依次將高中壓下半軸封體吊進(jìn)汽缸。12.依次將 1 號和 2 號支持軸承及推力軸承的下半部吊裝就位。13.用專用工具將高中壓轉(zhuǎn)子吊起，用壓縮空氣吹掃后，吊入汽缸。注意保持轉(zhuǎn)子水平，應(yīng)由專人指揮。14.用白布清理轉(zhuǎn)子對輪端面、對輪止口及螺栓、螺母，并涂抹潤滑油。15.將轉(zhuǎn)子盤到對齊標(biāo)記位置。16.復(fù)查軸系中心后，將兩個(gè)錐形對中銷裝入對輪螺孔中，使螺栓孔準(zhǔn)確對中。17.將高低對輪的六個(gè)松螺栓裝入，同時(shí)裝上墊片和螺母。18.逐步緊六個(gè)松螺栓，在止口即將配合時(shí)，檢查止口配合及螺孔對中情況。若對中良好，則緊六個(gè)松螺栓。19.在緊高低對輪螺栓的過程中

24、，應(yīng)隨時(shí)用液壓千斤頂推動(dòng)高中壓缸同步移動(dòng)，確保動(dòng)靜間相對位置，直至對輪靠緊。20.按記號裝復(fù)另外六個(gè)緊螺栓。21.盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查對輪跳動(dòng)應(yīng)符合要求。22.復(fù)測高中、低壓轉(zhuǎn)子通流間隙及推力間隙。23.將所有的高低對輪螺栓螺母松約一扣，測量螺栓的基本長度，然后緊固螺栓，測量其最終伸長量應(yīng)符合要求。24.復(fù)測對輪同心度，鎖緊防松墊片。25.依次將高中壓上隔板裝復(fù)，按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固隔板水平面的螺栓。26.依次將高中壓上軸封體裝復(fù)，緊固軸封體水平面螺栓。27.按記號裝復(fù)中分面螺栓，對應(yīng)裝復(fù)螺母。28.將高壓內(nèi)上缸吊起調(diào)整水平后，緩慢落放上缸。當(dāng)上、下缸還有 250-300 毫米時(shí)，墊好保護(hù)塊，在內(nèi)缸結(jié)合面

25、均勻涂抹密封脂。29.在內(nèi)上缸即將到位時(shí)，打入定位銷。30.測量冷緊前和冷緊后的螺栓長度。根據(jù)測量計(jì)算出所需熱緊弧長，并熱緊螺栓，最終應(yīng)使螺栓總的伸長量符合要求。注意螺栓熱緊后，待其冷卻十二個(gè)小時(shí)測量。31.中壓內(nèi)上缸（即中壓隔熱罩）回裝同高壓內(nèi)上缸相同。32.盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，用聽針檢聽缸內(nèi)應(yīng)無異常磨擦聲。注意這項(xiàng)工作應(yīng)在螺栓熱緊前進(jìn)行。33.清理汽缸各配合部位，并在其涂抹黑鉛粉。34.將高中壓外上缸吊起，用壓縮空氣吹掃干凈。35.按與扣高壓內(nèi)上缸方法，扣高中壓外上缸。注意緊螺栓順序應(yīng)從中部向兩邊。36.大蓋扣完后，將與其它系統(tǒng)未聯(lián)接的法蘭孔洞加以堵板。37.將高中壓外端軸封吊裝就位，在其垂直及水平

26、面涂抹密封脂，緊固連接螺栓。38.按汽缸解體方法，取出檢修墊片，裝復(fù)工作墊片。39.裝復(fù)高中壓缸的中心銷，緊固悶蓋。十五、低壓缸的回裝1.確認(rèn)低壓缸清理檢查調(diào)整工作已完畢，檢修記錄齊全，已具備扣缸的條件。2.用壓縮空氣將低壓缸吹掃干凈，確認(rèn)無異物，孔洞堵頭已取出。3.將低壓 2 號內(nèi)缸下半、1 號內(nèi)缸下半依次吊裝就位。4.將 3 號和 4 號支持軸承下半吊裝就位。5.將低壓轉(zhuǎn)子吊裝就位。注意起吊中保持轉(zhuǎn)子的水平。6.將低壓 1 號內(nèi)缸上半吊起，用壓縮空氣吹凈汽缸后，在隔板與汽缸配合部涂黑鉛粉，緩慢落放，當(dāng)上下內(nèi)汽缸還有 150-200 毫米時(shí)，在其水平中分面墊好保護(hù)塊，涂抹密封脂。7.當(dāng)?shù)蛪簝?nèi)

27、缸距離到位差 3-5 毫米時(shí)，打入定位銷，將低壓內(nèi)缸放置到位。8.按記號裝復(fù)中分面螺栓后，按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固水平結(jié)合面的螺栓。9.熱緊 1 號內(nèi)缸外側(cè)水平面螺栓，并將螺帽熱緊到標(biāo)準(zhǔn)弧長，裝復(fù)水平中分面護(hù)板。10.同低壓 1 號內(nèi)缸上半的扣缸方法，回裝低壓 2 號內(nèi)缸上半。11.緊固 2 號內(nèi)缸內(nèi)側(cè)的水平面螺栓，裝復(fù)好手孔蓋。12.裝復(fù)低壓后缸噴水裝置的接頭，并做好防松措施。13.在低壓前后軸封體水平面、垂直面涂抹紅丹后，將其上半吊裝到位，并使其與低壓外缸連接面相距 1.5-3 毫米。14.將低壓排汽室錐形護(hù)罩吊裝到位。15.將低壓外缸吊起，調(diào)整其水平四角相差小于 3 毫米后，緩慢落放，在當(dāng)上下外汽

28、缸還有 150-200 毫米時(shí)，在其水平中分面墊好保護(hù)塊，涂抹密封脂。16.當(dāng)?shù)蛪和飧拙嚯x到位差 3-5 毫米時(shí)，打入定位銷，落下汽缸，17.緊固外缸中分面螺栓。注意緊螺栓順序應(yīng)從中間向兩邊。18.從低壓人孔門進(jìn)入，用起重葫蘆吊起低壓排汽室錐形護(hù)罩。19.緊固低壓軸封體水平面及垂直面螺栓。20.放下低壓錐形護(hù)罩，緊固其水平面螺栓，取出起重葫蘆。21.裝復(fù)低壓內(nèi)外缸間的中心銷。22.裝復(fù)低壓缸防爆門(同拆序相反)。十六、低壓連通管的回裝1.清理中壓和低壓側(cè)水平法蘭面，裝好新的法蘭密封墊片。2.緊固連通管波形節(jié)的檢修螺栓，使之處于檢修狀態(tài)。3.將低壓連通管吊起調(diào)整其水平后，緩慢落放到位。4.先對稱

29、均勻手緊低壓和中壓側(cè)法蘭螺栓受力后，再緊固螺母 3 圈。5.緊固蝶閥螺栓，松開連通管檢修螺栓。6.按要求對汽缸進(jìn)行保溫。7.軸承座臺板加注高溫潤滑脂。8.裝復(fù)汽缸化妝罩。第四節(jié) 汽缸檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.汽缸外缸內(nèi)壁溫度低于 130 度后，才可逐步拆卸保溫層。2.汽缸內(nèi)缸外壁溫度低于 80 度后，才可拆卸導(dǎo)汽管；內(nèi)缸外壁溫度低于 60 度后，才可拆卸汽缸螺栓。3.汽缸結(jié)合面平整光滑，無漏汽痕跡，無貫穿槽坑及裂紋。4.各道隔板無損傷、裂紋，水平結(jié)合面無漏汽痕跡。5.汽缸縱橫水平與安裝(第一次大修)記錄比較無異常變化，有變化時(shí)查明原因。6.汽缸內(nèi)外壁無裂紋刷蝕，法蘭螺栓支承面光滑平整。7.螺栓及螺母干

30、凈，無鐵銹、油污等雜物存留，螺紋無亂扣、缺口、毛刺，配合良好，不松曠，不卡澀，螺栓無裂紋、損傷、彎曲和蠕伸等異?，F(xiàn)象。螺母完整，端面和汽缸支承面接觸良好，全圈環(huán)合。8.螺栓硬度值應(yīng)在 HB290 至 360 之間，否則更換。9.高中壓內(nèi)外汽缸自由組合時(shí)水平面間隙一般不大于 0.10 毫米，緊 1/3 螺栓平面間隙不大于 0.03 毫米，塞尺塞入深度不超過內(nèi)外側(cè)密封面 1/3 的寬度。10.高中壓外缸在自由狀態(tài)下，中分面間隙不大于 2 毫米；低壓缸在自由狀態(tài)下，中分面間隙不大于 3 毫米。11.若緊所有螺栓后，仍有穿透間隙，則應(yīng)上下缸對研或采用其它密封措施。12.高中壓內(nèi)缸組合后貓爪的止抬銷頂部

31、保持 0.15-0.20 毫米間隙。高中壓內(nèi)下缸貓爪墊片無脫空現(xiàn)象。13.低壓內(nèi)缸膨脹螺栓間隙 0.45-0.50 毫米。14.汽缸內(nèi)部清潔無雜物，疏水孔和壓力表管暢通，孔洞附近無裂紋。15.使用汽缸密封涂料應(yīng)均勻，厚度在 0.5-1.0 毫米左右。16.高中壓內(nèi)缸組裝后，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，汽缸內(nèi)應(yīng)無異常響聲。17.冷緊高中壓缸螺栓應(yīng)達(dá)到消除中分面間隙的基本要求。18.高壓噴嘴錐形螺栓力矩為 3580-4030N.M，隔離環(huán)螺栓力矩 26-32N.M。19.連通管管壁、波形節(jié)，焊縫無裂紋、嚴(yán)重腐蝕，接合面完好無漏汽，灌水查漏和運(yùn)行不泄漏。20.低壓缸噴水管、噴嘴無堵塞。21.防爆門刀口無鈍角，銅膜無砂

32、眼、裂紋。22.汽缸保溫完好，保溫層外壁溫度不大于室溫 50 度。上下汽缸運(yùn)行中溫差不大于 50度。23.化妝罩完好，安裝牢固。汽缸部件明細(xì)表序號配件名稱規(guī)格臺裝量圖號1低壓 1 號內(nèi)缸173D.027Z2低缸進(jìn)汽導(dǎo)汽環(huán)173D.028Z3低壓 2 號內(nèi)缸173D.029Z4低缸排汽導(dǎo)汽環(huán)（調(diào)）173B.031Z5低缸排汽導(dǎo)汽環(huán)（電）173B.032Z6低壓內(nèi)缸隔熱罩173B.033Z7低壓內(nèi)外缸對中裝置173.036Z8低壓外缸中部上半173C.022Z9低壓外缸中部下半173.023Z10低壓外缸前部（調(diào)）173D.024Z11低壓外缸后部（電）173D.025Z12高中壓外缸173D.012Z13高壓內(nèi)缸173D.013Z14中壓隔熱罩173D.017Z15高中壓進(jìn)汽側(cè)平衡環(huán)173D.071Z16高中壓排汽側(cè)平衡環(huán)173D.072Z17高壓缸罩殼173D.151Z18高壓缸罩殼173B.153Z19高中壓缸貓爪支承裝置173D.168Z