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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,*,南虹橋地區(qū)國際方案征集,1,南虹橋地區(qū)國際方案征集,（中期匯報）,上海市城市規(guī)劃設計研究院,二,0,一,0,年六月,1,2,功能策劃研究,2,通過四個角度分析項目面臨的發(fā)展基礎與機遇，梳理出南虹橋片區(qū)的發(fā)展機遇,南虹橋地區(qū)的發(fā)展機遇：在閔行區(qū)經濟發(fā)展與產業(yè)結構調整的背景下，南虹橋片區(qū)占位,城市與區(qū)域經濟增長極,，承擔,虹橋商務區(qū)拓展區(qū)開發(fā)示范區(qū),使命，領跑三角經濟圈城市的高科技術與現代服務業(yè)等產業(yè)發(fā)展,閔行區(qū)域發(fā)展機遇,虹橋商務區(qū)發(fā)展機遇,城市發(fā)展機遇,航空時代機遇,全球產業(yè)分工趨勢下：,在航空時代，空港區(qū)是承接全球一體化的門戶與樞紐,空
2、港都市區(qū)的機會：,未來城市增長極位于上海東西兩端,空港都市區(qū),全球城市定位：,上海需要從,“,制造中心,”,上升到集,“,總部基地,”,與,“,服務中心,”,為一體的全球城市,上海需要發(fā)展先進制造業(yè)、,現代服務業(yè)與高科技產業(yè)成為長三角經濟圈的引領者,從閔行區(qū)的產業(yè)、經濟與規(guī)劃發(fā)展分析,閔行區(qū)主力發(fā)展的多種現代化產業(yè)落點將在南虹橋地區(qū)，且南虹橋地區(qū)位于閔行區(qū)的主要發(fā)展軸上，將是閔行區(qū)新的經濟增長極,產業(yè)功能定位,虹橋機場周邊形成空港都市成為必不可轉的趨勢，并在不同的產業(yè)圈層集聚不同的產業(yè),3,21,世紀開始的新一輪產業(yè)轉移，主要是研發(fā)、服務外包開始全球化梯次轉移，產業(yè)轉移目的地將通過有效集聚區(qū)域
3、優(yōu)勢，建立密集型的服務外包基地承接產業(yè)的轉移；上海市應當充分利用產業(yè)轉移實現產業(yè)結構優(yōu)化與產業(yè)提升，承接研發(fā)、高科技與現代服務業(yè)等產業(yè),信息產業(yè),上海承接型產業(yè)發(fā)展重點,：,高新產業(yè),軟件產業(yè)、光電產業(yè),信息產業(yè),呼叫中心、數據存儲,金融服務產業(yè),創(chuàng)意產業(yè),金融產業(yè),企業(yè)服務,高科技產業(yè),現代服務業(yè),成,本,比,較,優(yōu),勢,全球高梯度產業(yè)轉移趨勢,20,世紀,90,年代以來，隨著世界經濟環(huán)境的變化，現代服務業(yè)投資逐漸成為國際產業(yè)轉移中的新熱點,90年代以來，國際產業(yè)轉移從原來的在母國研發(fā)對外技術投資的組織形式向直接在東道國從事研發(fā)轉變,第一次全球化是以制造業(yè)作為轉移內容、以對外直接投資作為投資
4、方式的全球化；第二次全球化是以服務業(yè)作為轉移內容、以外包作為投資方式的全球化,產業(yè)轉移特點：研發(fā)、服務外包將成為利用外資的主要方式,研發(fā)、高科技,金融、物流等,服務外包,上海主要承接產業(yè),交通干線,優(yōu)質商務環(huán)境,大型城市,上海,全國經濟中心：,4,上海重視服務業(yè)的發(fā)展，著力進一步提高服務業(yè)占,GDP,的比重，鼓勵郊區(qū)分流中心城區(qū)功能，形成與中心城區(qū)各有側重的服務業(yè)發(fā)展格局,服務業(yè)發(fā)展主要指標：,到,2012,年，服務業(yè)增加值超過,10000,億元,增加值年均增長率力爭達到,12%,以上，進一步提高服務業(yè)增加值占全市,GDP,的比重,形成區(qū)域差別化的布局導向：,市中心：,金融,航運,會展,旅游,
5、文化,商務商業(yè),信息服務,體現國際化大都市的繁榮與繁華,郊區(qū)：,生產性服務業(yè),口岸服務業(yè),商旅文休閑服務業(yè),科教服務業(yè),推進郊區(qū)城市化發(fā)展，分流中心城區(qū)功能,建設各具特色的服務業(yè)發(fā)展載體：,大學科技園區(qū),創(chuàng)意產業(yè)園區(qū),物流園區(qū),服務外包示范園區(qū),生產性服務業(yè)功能區(qū),農業(yè)科技服務區(qū),現代服務業(yè)集聚區(qū),信息服務業(yè)產業(yè)基地,資料來源：,2009-2012,年上海服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃,上海鼓勵服務業(yè)繼續(xù)發(fā)展，到,2012,年，服務業(yè)增加值年均增長率要達到,12%,以上，占,GDP,比重繼續(xù)提高；,布局方面，中心城區(qū)與郊區(qū)各有側重。中心城區(qū)要體現大都市的繁榮與繁華，郊區(qū)要推進城市化，分流中心城區(qū)功能，重點布局
6、與制造業(yè)密切相關的生產性服務業(yè)、口岸服務業(yè)、科教服務業(yè)、現代農業(yè)服務業(yè)和商旅文休閑服務業(yè)等,5,上海制造服務業(yè)未來將向產業(yè)鏈的上游（技術環(huán)節(jié)）與下游（營銷環(huán)節(jié)）擴散,現代工業(yè)制造業(yè)產業(yè)鏈價值微笑曲線,技術環(huán)節(jié),研究與開發(fā),創(chuàng)意設計,技術培訓,可行性研究,風險資本,生產環(huán)節(jié),營銷環(huán)節(jié),分銷物流,批發(fā)及零售,廣告,品牌管理,售后服務,后勤采購,設備生產,系統生產,測試質量控制,終端加工,庫存管理,包裝,附加價值,高,低,細分行業(yè),上 游,中 游,下 游,發(fā)展適用條件,教育資源豐富,人才資源豐富,研發(fā)、孵化等專業(yè)服務,商務氣氛成熟,資源豐富,人力等成本低廉,具有一定產業(yè)基礎,對商務配套要求不高,交通
7、便利,人才、教育資源流通便利,商務氛圍成型,具有物流倉儲配套,有特色產業(yè)支持,6,隨著長三角交通網絡的發(fā)展，交通軸線上的城際產業(yè)關聯日趨緊密，上海城郊產業(yè)受城際產業(yè)軸影響明顯；閔行作為滬杭、滬寧發(fā)展軸的前沿，成為江浙企業(yè)依托國際化大都市“走出去”的服務平臺,滬 寧 發(fā) 展 軸,沿 江 發(fā) 展 軸,滬 杭 發(fā) 展 軸,沿 海 發(fā) 展 軸,沿江產業(yè)軸：,以沿江水資源為基礎，以滬嘉、滬寧高速公路和滬寧鐵路為依托，發(fā)展裝備制造、化工、冶金、物流四大產業(yè)群。寶山鋼鐵產業(yè)位于該產業(yè)軸上,滬寧產業(yè)軸：,以滬嘉、滬寧高速公路和滬寧鐵路為依托，發(fā)展,信息技術、生物技術、光電一體化技術、汽車產業(yè)和新材料技術產業(yè),
8、。閔行華漕鎮(zhèn)處于該產業(yè)軸上,滬杭產業(yè)軸：,以滬杭高速和滬杭鐵路為依托，發(fā)展,生物醫(yī)藥、紡織服裝、現代裝備和,IT,產業(yè),。莘莊工業(yè)區(qū)、閔行經濟技術開發(fā)區(qū)位于該產業(yè)軸上,沿海發(fā)展軸：,繞長江和杭州灣入空港、深水港、郊區(qū)環(huán)線、軌道交通為主要聯系；這軸線的重點包括離岸金融產業(yè)群、現代物流產業(yè)群、現代裝備產業(yè)群和杭州灣石化產業(yè)群,四大城際發(fā)展軸,信息技術、生物醫(yī)藥、紡織服裝、現代裝備和,IT,產業(yè)等產業(yè)借力上海，在上海設立辦公、銷售總部等相關部門成為項目的重要機遇,7,項目內部的產業(yè)主要特點是以低端制造業(yè)為主，高端制造業(yè)有待引進發(fā)展，形成一定的現代服務業(yè)基礎,特點,1,：本項目周邊是高端居住與高端服務
9、業(yè)配套的集聚地，具有發(fā)展高端服務配套產業(yè)功能優(yōu)勢,特點,2,：項目內部初步形成物流、商業(yè)商貿等臨空特征的產業(yè)，但相對比較低端,特點,3,：本項目目前的主要制造業(yè)以化工、服裝等產業(yè)為主，且產業(yè)形態(tài)較低端，需要提升產業(yè)層級，吸引更多的高端制造業(yè),閔北工業(yè)區(qū)產業(yè)結構分析,低,高,發(fā)展前景,弱,強,產業(yè)基礎,物流、商業(yè)商貿,化工、塑料玩具、紡織鞋業(yè),促進發(fā)展產業(yè),不發(fā)展產業(yè),短期保留產業(yè),優(yōu)先發(fā)展產業(yè),電子設備、汽車配件、機械產業(yè),能源、咨詢投資服務,閔北區(qū)內部的企業(yè)主要包括：,以低端制造業(yè)為主：紡織服裝、化工塑料、金屬制造業(yè)；,部分現代服務業(yè)：咨詢、投資服務、物流與商業(yè)商貿服務；,少量高科技術產業(yè)：
10、能源、精密儀器等。,總而言之，項目位于虹橋商務區(qū)拓展區(qū)，具有比較好的產業(yè)基礎，具有發(fā)展高端產業(yè)的潛力,8,空港引領的現代服務業(yè)是南虹橋地區(qū)的產業(yè)核心及紐帶，緊密原有的電子設備等先進制造業(yè)，依托閔行區(qū)強大的產業(yè)基礎，形成高科技產業(yè)集群,電子信息制造業(yè),信息傳輸服務,計算機服務；軟件,科技交流與推廣,工藝研發(fā),生物醫(yī)藥研發(fā),新材料,汽車金融,售后服務,零配件生產,研發(fā),空港,貿易,人,資金,技術,廣告業(yè),交通運輸業(yè),物流業(yè),金融保險,咨詢業(yè),信息服務,旅游業(yè),商業(yè),餐飲業(yè),酒店業(yè),房地產業(yè),芯片設計,教育培訓,9,通過對項目的主要驅動因素我們建議南虹橋地區(qū)的產業(yè)方向：積極發(fā)展以空港、會展為龍頭以會
11、展、教育培訓與醫(yī)療健康為主的現代服務業(yè)；導入生物醫(yī)療、新材料等高科技產業(yè)，適度發(fā)展汽車制造業(yè)、電子信息制造業(yè)等現代制造業(yè),鼓勵發(fā)展,伺機發(fā)展,限制發(fā)展,市場規(guī)模和增長潛力,對當地,GDP,貢獻能力,有利于吸引高素質產業(yè)人口，擴大人口規(guī)模,有利于土地資源集約利用,低,低,高,高,吸引力,可行性,是否需要引入外來資源條件？,周邊競爭地區(qū)是否已形成相當規(guī)模的產業(yè)群？區(qū)域間競爭程度是否激烈？,是否需要政府大量的資金投入？,會展業(yè),現代物流業(yè),醫(yī)療健康,生物醫(yī)藥,教育培訓業(yè),房地產產業(yè),旅游產業(yè),新材料等,汽車制造業(yè),電子信息制造業(yè),紡織服裝,塑料玩具類,化學原料制品,目標產業(yè),關注產業(yè),限制發(fā)展產業(yè),
12、收縮產業(yè),10,圍繞五大主導產業(yè)，發(fā)展與其關聯的電子商務、信息服務、專業(yè)服務業(yè)、科技研發(fā)、商業(yè)商貿等,關聯產業(yè),；,商業(yè)商貿、物聯網產業(yè),作為功能配套是臨空經濟區(qū)產業(yè)的必要支持，必須加以完善,圈層結構,產業(yè)核,由主導產業(yè)和延伸產業(yè)構成的雙層產業(yè)核，引導地區(qū)活力。,配套圈,受產業(yè)核輻射的社會功能圈層，在產生產業(yè)經濟價值的同時，滿足民生需求,聯動產業(yè),專業(yè)服務、科技研發(fā)、商業(yè)商貿、物聯網產業(yè)、電子商務等,（其中，物聯網產業(yè)的發(fā)展主要通過產業(yè)孵化器形成物聯網產業(yè)研發(fā)基地，促進物聯產業(yè)發(fā)展，同時盡可能地與物流產業(yè)、醫(yī)療與商業(yè)商貿產業(yè)聯動發(fā)展）,主要涵蓋的行業(yè),：,閔行區(qū)重點發(fā)展的高新產業(yè),滬杭、滬寧產
13、業(yè)帶主導產業(yè)：生物醫(yī)藥、現代裝備、,IT,產業(yè)、光電一體化技術和新材料,虹橋商務區(qū)主導發(fā)展的產業(yè)：現代物流、教育醫(yī)療等。,專業(yè)服務,電子商務,物聯網產業(yè),商業(yè)商貿,科技研發(fā),高科科技產業(yè),教育培訓業(yè),現代物流業(yè),醫(yī)療健康業(yè),會議會展業(yè),11,戴高樂機場周邊的魯瓦西地區(qū)依托通向北歐的要道與空港交通樞紐，發(fā)展成為面向整個歐洲的辦公、商業(yè)、會展、教育與醫(yī)療等功能的服務功能集聚地,魯瓦西地區(qū)背景：,此地區(qū)總計擁有,86,894,居民，,24,000,就業(yè)職位（機場以外）。,魯瓦西地區(qū)位于,通向北歐主要通道中,，該地區(qū)的交通網絡十分發(fā)達、,高速公路（,A1,、,A104,）、高速鐵路、軌道交通,等交通工
14、具一應俱全。,魯瓦西地區(qū)空間結構：,巴黎北,工商區(qū),:,商業(yè)中心,，規(guī)劃占地,200,公頃,維勒潘特會展區(qū)：,展覽中心，規(guī)劃占地,80,公頃。,主要發(fā)展會展產業(yè),。,特朗布萊昂地區(qū)：,規(guī)劃占地,160,公頃。,巴黎八大學校（,Universit,Vincennes-Saint-,Denis:Paris,8,）等公立或私立學校,。,戈內斯地區(qū),：,主要功能是接納大型機構和設施,，規(guī)劃占地,200,公頃。,該地區(qū)內有大型中心醫(yī)院,，占地約,2,公頃左右。,案例,1,：戴高樂機場,魯瓦西地區(qū),Gonesse,Villepinte,Tremblay,-en-France,Roissy,-,en-Fra
15、nce,8,公里,戴高樂機場,Paris,Nord,地位,：其獨特的位置使巴黎北郊維勒班展覽館成為世界最著名的展館之一。,經營模式：法國政府大量興建展覽中心后，甚至以虧本經營來吸引大量參展商與觀眾，帶動區(qū)域經濟與其他產業(yè)的發(fā)展。,概況：占地,60,公頃；展覽面積約,191000,平米；包括,8800,48000,平米的,7,個展覽大廳；展出類型：服飾、珠寶、紡織、食品、汽車等；國際服裝服飾及紡織品定牌貿易展覽會（,FATEX,）；,2006,法國巴黎國際包裝博覽會,Emballage,Villepinte,展覽中心,12,魯瓦西地區(qū)依托空港交通樞紐由一個落后的工業(yè)區(qū)發(fā)展成為現在的“商貿核心區(qū)”
16、；同時地區(qū)內集聚的企業(yè)也由倉儲物流企業(yè)為主向大型企業(yè)的總部轉型,案例,1,：戴高樂機場,魯瓦西地區(qū),交通建設,啟動建設,1970s,加速建設,1980s,初期建設,1970s,以前,交通樞紐建成,交通走廊,商務核心區(qū),歐洲級的交通樞紐,全面建設,1990s,以后,交通樞紐完善,區(qū)域狀況,雖有優(yōu)厚的交通條件,但是由于負面形象及環(huán)境質量的低下，未能完全帶動區(qū)域的發(fā)展,人口及環(huán)境方面較為落后，農業(yè)無特色，地區(qū)居民收入較低，大部分投資者對這一地區(qū)的興趣相當低下。,魯瓦西地區(qū)這一交通中心就成為整個歐洲中為數不多的擁有多種交通模式的地區(qū)，極大地增強了區(qū)域吸引力,通過展覽中心和商業(yè)中心的建設，極大地提高了區(qū)域的形象,魯瓦西地區(qū)歐洲級的交通樞紐打造促使魯瓦西地區(qū)由一個,落后的工業(yè)區(qū),發(fā)展成為現在的,“商貿核心區(qū)”,區(qū)域功能之商務,巴黎北部,（,Paris-Nord,）是魯瓦西地區(qū)最具活力的商務中心，也是歐洲級的商務核心區(qū)；由先前的倉儲物流為主的小企業(yè)聚集地，發(fā)展成為大型企業(yè)的歐洲總部,另外，巴黎北部,區(qū)還吸引了一些原先位于巴黎市或巴黎北郊的公司落戶，公司的主要功能為,商業(yè)、國際交易、配送、維修,。,這
南虹橋中期匯報稿(上海市城市規(guī)劃設計研究院)--618
